怎麼看一輛新車被追尾翻新過

⑴ 新車被追尾了，怎樣判斷後保險杠是換還是修

肯定是根據損失程度判斷的，可以問下修理廠的鈑金工或是保險公司的定損員

⑵ 如何識別事故車

一、檢查外觀
1、檢查車身漆色是否一致，兩側表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復過，而且修復水平很差。
2、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好。
3、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、後尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣。
4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。
5、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，並以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。
6、最後觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車後必須要更換，以保證行車安全。另外，由於靠邊停車輪轂側面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結合處破損嚴重，動平衡很難修復。
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二、檢查內室
1、檢查座椅、內襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題。如果經紀公司將座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題。
2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象。現行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。
怎樣鑒別事故車
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三、試駕
1、啟動時，發動機是否容易啟動，這可以參照消費者開車的經驗。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題。
2、啟動後，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時的力度是否一致，轉向角度是否合理，轉向或掉頭時，方向盤打死後，前輪是否有磨輪胎的現象出現，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經常蹭著輪線，會對行車安全構成威脅。
3、對於手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，「闖」的感覺是否強烈；觀察換擋時，發動機的轉速和車速是否在廠家規定的范圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間。
4、在行駛時要注意車的噪音的發生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現哨音，說明車輛修復質量不好，有空氣迴旋的地方。另外還要注意發動機、變速器、差速器和懸掛系統是否有異響，如發動機發出「當當當」或「哐哐哐」的聲音，變速器、差速器發出「嘩啦啦」的聲音時，說明此部件該大修了。
5、有經驗的駕駛員是通過觀察發動機的怠速平穩狀況，加速時是否有力，來判斷發動機的好壞。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷發動機的動力性能。
6、制動系統主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小於19米，載乘四人時的緊急制動的距離小於20米。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現拖帶的現象，停車制動要選擇在坡道上進行，並且車頭向上和車頭向下分別測試。
7、懸掛系統的好壞直接影響到車輛的行車安全。前輪前側的附著力不同，會在車輛轉彎時出現側滑現象；後輪後側的附著力不同，使車輛在轉彎剎車時容易出現側滑，比較嚴重地影響了行車安全。減震的測試是需要根據不同廠家設計標准和車輛自重等不同情況的變化來選擇不同的檢測標准。一般常規的方法是選擇一個車輪用力向下按，然後放開，看它的復位情況，如果上下波動比較大，就說明減震器有問題，一次復位沒有波動，就說明減震器的狀態還是比較好的。如果過坎時，車像船似的晃晃盪盪，說明減震器出了問題。

怎樣鑒別事故車
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注意事項
我賣我車在這里提醒廣大消費者:「在眾多二手車市場，經紀公司很少提供試駕服務，頂多隻讓顧客在交易區開車轉轉，根本測不出車輛實際性能。消費者最好帶一位比較懂車的老司機幫著參謀，或到有設備的二手車鑒定中心進行鑒定。另外要特別注意出過重大交通事故的事故車，因為修復過的車體，它的抗撞擊強度達不到廠家原來的安全設計標准，不能有效地保護乘員的安全，而且還是影響二手車價格比較大的一個方面。」

⑶ 如何辨別新車是否是翻新的

辨別新車方法：

1、檢查里程錶

提車時，可能出現新車的里程錶數不為0的情況，這是正常現象。因為一輛新車一般都會下線進行測試，在運輸過程中也需要挪動汽車。如果汽車的里程錶數字較大，則有兩種可能，一是這車是直接從外地開過來的；二是這台車可能是試駕車。總之，遇到里程錶數字較大的情況，可以拒絕提車，除非4s店換一輛車。

2、檢查銘牌

汽車都有專屬銘牌，一般是在門框上。上面有製造年月，車輛識別號等信息，相當於汽車的身份證。如果生產日期距離現在的時間較久，說明這輛車可能是庫存車、展示車或者翻新過的試駕車。一般超過3個月還沒銷售出去的車都被認為是庫存車。查看銘牌的時候記得索要該車的合格證，可以為後續免掉許多不必要的麻煩。

3、檢查外觀

檢查車外觀主要是檢查車身縫隙和漆面。車主需要檢查車門縫隙和前後保險杠縫隙，觀察內外油漆是否有色差等。對於漆面，最好在日光下觀察，有問題的話可以及早發現。

4、查看發動機

提車時一定要檢查發動機。好的發動機具備外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行平穩不抖動，聲音平順的特點。啟動汽車後，用手摸發動機蓋，如果沒有明顯震動，坐進車內基本聽不到發動機工作噪音，這樣的發動機屬於正常、合格的發動機。

5、檢查內飾

進入車輛內部，看看各內飾件有沒有翻新的痕跡，尤其是部件的連接處要仔細檢查。還要聞一下是不是新車的膠皮味道。檢查每個座椅有沒有污垢和褶皺。最後，可以檢查一下各個安全帶，一定要一直拉到底，看看有沒有泡水車那種被水泡過的苔蘚綠。

6、檢查輪胎

正常的新輪胎應該胎壁沒有任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面也沒有釘扎痕跡，前後輪胎的胎毛健在最好，至少胎毛要看得到；如果四個輪子都沒有胎毛，那就要引起注意了。

7、檢查汽車底盤

檢查汽車底盤是否有刮傷的情況，因為很多時候汽車在裝卸的過程中操作不當的話會刮傷底盤，這也是很多車主提車的時候會忽視的。重點檢查下汽車底盤號，注意不能有破損，劃傷，否則後續轉賣過戶會有很大風險。

8、看手續

看手續這點很重要，除了要看車輛的出廠手續外，還要看車輛的上牌手續，確保真實有效，具體有如下材料：汽車的使用說明書、車輛合格證、車輛的購車發票、車輛保險等。

新手買車要注意：

1、提前網上科普或者咨詢身邊有車的朋友推薦，找好當地的4S店，看下想買車的品牌和車子類型，然後打電話，詢問價格，優惠活動，有沒有現車，最後綜合比較做出優惠比較大的店去看車。

2、到4S店看車時，最好每輛車都坐進去試一下；親身體驗感受一下汽車的整體感覺，看看空間是否舒適，了解下車子的功能。

3、仔細看下自己中意的車系，讓4S店的人幫你算下大概的車價，保險，稅什麼的。然後去別的4S看同一款車，讓銷售報下總價格，以作對比。

4、看好車以後，如果全款買就直接付款，提車走人了；如果是貸款，在4S店辦理，4S店的人回幫安排好按揭需要的程序，按照程序來就好，可以先交首付，等著銀行貸款下來把錢打到4S店，打完款，讓4S辦了個臨時牌照就可以提車了。

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新車購買，國內不同的地區相關的政策不同，北京、上海、廣州地區已實施相關限購政策。

根據《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》第十三條規定：納稅人購買自用應稅車輛的，應當自購買之日起60日內申報納稅；進口自用應稅車輛的，應當自進口之日起60日內申報納稅；自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並用自用應稅車輛的，應當自取得之日起60日內申報納稅。車輛購置稅應當一次繳清。

另據《中華人民共和國徵收管理法》第三十二條規定：納稅人未按照規定期限繳納稅款的，稅務機關除責令限期繳納外，從滯納稅款之日起，按日加收滯納稅款萬分之五的滯納金。

購買新車後沒有明確要求多長時間內必須辦理注冊登記，但是受一些其他情況的限制，比如環保的要求，北京的汽車尾氣排放環保標準是在逐漸提高的，如果買的車很長時間沒有辦理注冊登記，環保標准提高了以後車輛可能就達不到新的標准，就不能上牌。

另外，國產機動車要通過國家批准通告才能生產銷售，如果買了車長期不上牌，通告有可能取消或發生變更，這種情況也會影響機動車的注冊登記。

⑷ 買新車的時候怎麼辨別是不是事故車

1、檢查前後大牌;
2、檢查出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙。一般如果撞擊過的車輛會撕掉貼紙重新鈑金烤漆。
3、檢查水箱架，如果發生過撞擊，車子的水箱架是無法修復成原本的樣子的。
4、仔細檢查前避震器上座的部分，仔細檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對稱。
5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。
6、近年來的新車出廠時在車門後，後行李箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果貼紙不再了，那麼很可能車輛是事故車。
7、從側面來看，如果是事故車，原廠的鋼板結合處並不是一條直線的，而是像階梯似的，如果這里變成一條直線的車輛，那麼很有可能是事故車。
8、檢查後行李箱左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度。
9、新車一般會在後行李箱蓋轉軸的地方塗布防水膠，用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠，如果是軟軟的話，事故車的可能性較大。
10、檢查車的每個焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，檢查各個部件有沒有貼印有料號的標簽。一般來講，只有更換過的部件才會有料號標簽。

⑸ 買的新車懷疑是事故車怎麼查

1）檢查汽車「身份證」——車輛銘牌

其實判斷庫存車最簡單的方法就是檢查汽車的車輛銘牌，這張銘牌相當於汽車的「身份證」，銘牌的位置一般會在發動機艙、右側車門B柱或者油箱蓋里等比較好找的地方，上面會標明這台車的識別代碼、產地、車輛型號等主要信息，其中生產日期也在這個銘牌上，所以只要找到這個地方，這台車是否為庫存車一目瞭然，如果出現了距離生產日期過長的情況的話就要慎重考慮或者換車吧。其次也不必擔心4S店會惡意更換銘牌，因為每輛車出廠時候，都會配有隨車碼和車架號，出廠之後會直接錄入系統，所以銘牌具有唯一性。

（2）檢查車輛的「皮膚」——車身漆面

大部分庫存車都會停放在露天的停車場或者陰冷潮濕的車庫，車身漆面也會經歷較多的摧殘，時間長了車身就會出現一些小的斑點和細小的劃痕，就好比人的皮膚長時間不養護會變得粗糙是一個道理，這樣的車漆不是簡單的洗車就可以處理得，後期需要反復清洗，嚴重者還要進行拋光才能消失。其實車漆檢查起來也很容易，可以把車開到陽光充足的地方順光逆光檢查一下，如果漆面出現問題很容易就可以檢查出來。

（3）查看新車里程錶

大部分新車的公里數都不會超過50KM，因為車輛在交付到車主手裡之前要經歷工作人員的測試，包括運輸過程中的裝車和卸車等操作，在准確度上對於在4S店購車的話不必擔心太多，如果實在不放心的話可以用手摸一下排氣管內部是否有黑色的臟東西，還可以通過機油尺查看機油質量這類的小妙招，如果都沒有問題的話基本就證明新車的公里數沒有問題。

（4）檢查汽車玻璃生產日期

正常情況下玻璃的生產日期是不能晚於車子本身的生產日期的，汽車每一款車玻璃上都有一套由數字和黑點組成的日期代碼，數字代表年份，黑點代表月份，以方面圖片上的玻璃為例，這是一組最常見的玻璃日期的顯示方式，如果黑點在年份數字的前面證明是上半年生產，在後面則為下半年生產，黑點在前面的話就用7減去黑點數量，黑點在後面就用13減去黑點數量，由此可以得出圖片上的玻璃為2001年11月生產。

再次之外少數車型還會有不同的日期計算方式，上面是一輛馬自達的車玻璃，前方的數字代表年份，後面的小黑點代表季度，大圓點代表第幾月份，由此可以計算出這塊玻璃的生產日期為09年第一季度第三月份，也就是2009年3月。

（5）檢查汽車輪胎生產日期

輪胎也是接到新車必須要檢查的地方，新車輪胎的生產日期需要與車輛的生產日期是對應，檢查的方法也很簡單，找到輪胎側面最後的四位數字，後兩位數字表示年份，前兩位代表輪胎的生產周期，以上面圖片輪胎紅框中的數字為例，可以看到這是一條17年第17周生產的輪胎。

3、買庫存車需要做哪些准備？

在大部分情況下4S店會直接告訴你這是一台庫存車，基本上車商會對庫存車進行大幅度降價銷售，只是在購車過車中需要將一些易損件進行檢查比如機油、電瓶、差速器油、車身膠條、剎車油、變速箱油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯等部位進行更換，長時間停在室外的車輛還要檢查一下輪胎狀況和車漆。

那麼庫存車真的有那麼不堪嗎？4S店也並不是對庫存車直接放置不管，工作人員會定期檢查車況從而保證每台車的健康度，其實汽車並沒有我們想像的那麼脆弱，放置幾個月就一定會有損傷，如果通過檢查發現車況完好的情況下，只要價格合適還是可以購買的。

二、事故車

可能很多人會問，我為什麼要把庫存車和事故車分開寫，相信不管是在買新車還是二手車的時候，我們最忌諱的就是事故車了吧，上面提到的庫存車只要是車輛處於健康狀況的情況下大部分人還是可以接受的，但事故車就不一樣了，尤其是在4S店買到事故車這樣的事情更是讓人崩潰，下面是幾個辨別事故車的方法，各位在購車驗車的時候可以配合上面鑒別庫存車的方法一起使用。

（1）檢查車身外觀油漆與膠條是否爆漆

辨別事故車最簡單的方法就是檢查車身的漆面是否平整，油漆的顏色和光澤均勻程度等，新車的車身是經過嚴格的製造標准而生產的，所以車身的漆面會有很強的一體感，所以如果新車的漆面經歷過整備的話還是很容易就可以看出來的。其次就是檢查一下車身的膠條內部是否有過暴漆，因為在噴漆過程中很難避免車身膠條與油漆的接觸，所以通過車身膠條也是檢查車漆的一個重要部分。

（2）查看車身縫隙以及車門等

現在的主流品牌造車工藝已經達到了比較高的水準，所以新車一般間隙都會比較均勻，那麼判斷事故的話，就可以看一些整個車身的間隙，特別是左右對比看看，是不是差別很大，如果說差很多，基本上可以判定該車出過事故做過維修。其次是檢查引擎蓋、四個車門以及行李箱蓋等，通過開關門所需的力度，也可以大概能夠判別，其中有的車門關起來很沉重的話，說明這個車門有做過維修。

（3）發動機艙細節以及車身焊接處

因為事故車經歷碰撞之後想得到完美的修復基本上是不可能的，所以發動機艙是至關重要的檢查點，打開發動機罩之後可以檢查螺絲等是否有拆卸的痕跡，其次還有車身細節有沒有二次處理焊接處的痕跡，這里不單指發動機而是全車的細節都要檢查。查看前梁和轉向連接處是否有斷裂、焊接痕跡，如果有，必定是出過重大事故的車輛，小事故前後梁是不會受損的。後梁檢查方法，打開後備箱，在存放備胎的位置，看否是有斷裂和焊接的痕跡、明顯的移位等，如果有基本可以肯定是事故車。

最後如果你提車的時候是在不放心的話可以找一個有經驗的師傅一起陪同去。

⑹ 怎麼查一輛車有沒有出過事故

網上是查不出來車有沒有事故的。

以前有沒有出過事故可以這樣看：

1、要檢查的是前後大牌，因為大牌是壓鑄成型的，一旦前後大牌因事故損壞變形就不可能修復。

2、打開引擎蓋，檢查貼在引擎蓋底部的檢查標簽。通常情況下，如果被擊中的車輛需要重新噴漆，這種貼紙應該被移除並重新噴漆。有檢查貼紙，噪音控制檢查標簽。

3、通常情況下，碰撞後首先要做的就是罐架。只要是扭曲的，碰撞後的痕跡就無法隱藏。

4、前也要仔細檢查減震器上部，仔細檢查左右兩側的鈑金，形狀是否對稱。

5、檢查鋼梁是否扭曲或焊接，就可以辨別是否是出事車輛。

6、檢查後行李箱，除外觀光潔度要求外，檢查輪拱兩側外觀，觀察輪拱線的光潔度。

7、從側面看，我們可以發現原來鋼板的接合處不是一條直線，但是像台階一樣，進入一條直線也可能有問題。

8、檢查車輛各焊接處是否有焊接痕跡。如果所有的接頭都沒問題，最後檢查每個零件上是否有材料號標簽。

9、近年來，新車出廠時，在車門、後備箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果塗上新的也會把貼紙撕掉，否則烤起來會很奇怪。

⑺ 我的新車被車追尾要換後尾箱蓋，要怎麼看才知道是不是原廠的蓋，求指教

1、這個只能去4S檢查一下是否有原廠的標識和條型碼這些，安裝以前可以去驗貨。回

2、一般來答說在4s店更換的差不多都是原廠，質量還是有保證的，但是價格會貴一些，建議看一下的來源。這個就是原廠，但如果到外面去配的話，那基本上差不多全部都是副廠件。可以看包裝上的碼，掃一下碼，就知道是不是原廠的。

(7)怎麼看一輛新車被追尾翻新過擴展閱讀：

1、注重防範疲勞駕駛

疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致換檔不及時、不準確，有的甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞後再繼續駕駛車輛。

2、切勿酒後駕駛

飲酒後，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痹，理性、自製力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現象，根據我國法律、法規的有關規定，嚴禁酒後駕駛機動車。

3、超速行駛危害多

超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。

⑻ 怎麼才能判斷二手車有沒有出過事故

近年來，中國的二手車市場非常火爆。但是，有許多二手車所有者在購買汽車時大喊大叫。這不是問題。那裡是個問題。一些車主購買了二手車，該車已被意外大修。如何避免呢？那輛事故車呢？老司機教你如何判斷

第一步，是看油漆。可以通過油漆判斷汽車是否有劃痕。刮痕可用拋光機覆蓋，刮痕將被重新粉刷。重塗後很難用肉眼找到，但用手可能會感覺不均勻。有條件的所有者可以使用薄膜測試儀進行檢查，一般原始油漆表面在120到180微米之間。通常，大面積的過度油漆或過度拋光會導致油漆厚度不在正常范圍內，並且可以通過塗膜儀輕松檢測到。

另外，還要檢查車站是否有被切割過得痕跡。在經歷了追尾撞車事故後，許多車主會砍掉C柱。他們在檢查期間必須擦亮眼睛，這些是二手車檢查的技巧。建議車主可以帶他們有知識的朋友來購買二手車，以防止購買事故車或水泡，不僅要省錢，而且也不安全。如今，二手車市場有一套很深的規則。如果您不注意它，那麼您將有一個很好的做事方法。大多數車主必須擦亮眼睛並保持警惕。