長城歐拉怎麼保修

❶ 歐拉三電終身質保是什麼意思

歐拉三電終身質保，是指動力電池總成、驅動電機及控制器這三樣電動汽車的關鍵部件，對於首任個人非營運的，實行終身質量保證，免費給予保修、保換。

但由於歐拉涉虛假宣傳欺詐，宣傳為最新高通8核的主機娛樂系統處理器，實際上卻是2016年發布的老版本英特爾4核A3940晶元，這款處理器的性能已經很落後了，造成有些車的導航不能升級，音樂軟體無法下載等問題。所以歐拉為平熄車主怒火，歐拉修改了購車協議，將動力電池、將動力電池、驅動電機和控制器升級為終身質保。

❷ 電芯終身質保+無電免費救援！長城純電動新車歐拉好貓解析

今年長城在車型和具體配置的命名上非常前衛大膽，比如「哈弗初戀」的「大一、大二、大三、大四」，以及哈弗大狗的「哈士奇、馬犬」等等，給大家留下了很深刻的印象。而在純電動市場，長城推出了歐拉好貓，在命名方面也同樣比較新穎。現在，這款車型也正式上市，共推出5款車型，補貼後售價區間為10.39-14.39萬元。下面我們來看看這款車型有哪些特點，以及長城為大家帶來了哪些增值服務。

總體而言，長城歐拉好貓主要瞄準的是城市女性消費者，其小巧的車身、夠用的車內空間、較低的購車費用和保養費用、以及一系列增值服務和售後服務都能很好的打動她們。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 長城黑貓也是質保首任車主嗎

是的
長城歐拉黑貓汽車電池保修八年或15萬公里，整車質保三年或12萬公里。

❹ 女神版的長城歐拉R1怎麼樣，質保多久

這輛車的性價比很高，我買來開了一陣子，使用體驗完全超乎我的想像。質保方面，整車3年或12萬公里質保、三電核心部件8年或15萬公里超長質保，不過這是一款城市通勤用的電動小車，我都是買來上下班開，平時用量不算很大，出問題的概率也小，這么久的質保時間讓人覺得很安心。

❺ 長城歐拉IQ5電池保多少萬公里

質保年15萬公里，衰減小於80%

❻ 春節一票難求，歐拉iQ包「you」回家

還有不到兩周的時間就要過春節了，然而有的小夥伴卻還沒有買到票，實在心急如焚；而有的小夥伴就算搶到了票，但火車站人潮湧動、排隊擠來擠去，想想就讓人頭疼；還有回老家過年，當然免不了要走親訪友，想到還得跟老鄉一起拼車或者借車，在外辛苦打拚一年的90後們，是否心裡有種莫名的失落感？其實，買一輛靠譜的車就完全可以解決這些煩惱！

與其買得早，不如買得巧！現恰巧正值歐拉品牌鉅惠活動，超高品質匠心獨造，特色服務貼心備至，更有購車鉅惠實力空前。新春即將開啟，快來搶購歐拉iQ吧，與家人一起快樂出發！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 歐拉換電池要多少錢能換全套電池

至2021年10月，價格在3.3萬。

以歐拉R1為例，按目前的價格，每千瓦時大概1000元左右，R1電池的容量是33千瓦時，也就是需要3.3萬左右（不含人工費）。相對而言，現階段對於動力電池的更換成本並沒有達到一個理想的水平，但同樣根據歐拉官方售後服務承諾，若產品使用超出保修期，公司將提供維修/保養、救援、配件等有償服務。

歐拉電池注意事項

注意避免過度充電，在充滿電之後應立即拔除充電器。盡量使用慢充模式，慢充的時間為6到8小時。注意一定要在車輛熄火的時候給車輛充電，並且先將充電槍插入汽車的充電口，然後再啟動充電樁。關閉的時候一定要先關閉充電樁，再斷開汽車的充電口。

無論是哪種形式的化學電池，無論是三元鋰，磷酸鐵，無論電池哪一種型號，無論容量大小，過度充電都會減少電池的使用壽命，降低電池的放電性能，更嚴重的甚至會造成安全事故。建議最好的充電范圍是一般不要超過電池總容量的90%，特殊情況不超過總容量的95%，只有在校驗電池容量的時候才充到100%。

❽ 長城歐拉的售後咋樣

首先長城歐拉有7天無憂退車服務，而且它的三電核心部件8年或15萬公里超長質保內服務，還容有全國236家銷售網點，碰到啥問題那麼多店去著也方便，畢竟是大品牌售後有保障！望採納我的答案，不勝感激。如果還有什麼需要，可以追問，謝謝！

❾ 沒有在4s店保養換機油,發動機拉缸能成為4s店取消三包的理由嗎

這要看你的車拉缸的原因，只有證明拉缸是因為汽車本身原廠配件的原因，與你沒在4S店保養無關，並且需提供外面所換機油的質量符合大眾要求的證明

工作與生活的關系是相輔相成的，工作可以為生活提供保障，更好生活則是工作的目的。人如果不工作的話，生活不僅沒有保障，還會碌碌無為，失去價值和樂趣。但如果只工作的話，就沒有時間享受生活，這樣的經歷是不快樂的。

"工作狂"，這個詞彙大家不陌生，印象中這是當代產生的一個極新的詞彙。它指的是對工作極度投入、近乎痴狂的一種人，這種人大概是不會"生活"或顧不得談"生活"的。

其實這樣的人很早就有，當然也遍及各地，只是未曾使用這個詞罷了。似乎每一個堪稱偉大的人無不是忘我工作的人。我們暫時把這種人說成是:工作第一、生活第二的人。甚至是人生中只有工作的人。

再就是所謂追求極致生活的，他們不一定非常富有，對工作也有熱情。只是他們認為工作是簡單又簡單的，在他們的世界絕不容許將生活說成是"日子"。應該說這樣的人過的是極度瀟灑和愜意的，他們的生命的意義在於此。這種人算是:生活第一、工作第二的人。

還有一種人最最理想、數量很多。那就是將工作和生活嚴格分開，工作就是工作，生活就是生活。"公私分明"是他們的原則和願望，從不混為一談。他們認為工作和生活是同樣重要的，工作是他們的需要，生活是他們的追求。

我還想說起這樣一種人，生活無疑是他們人生的最高目的，其實他們內心也沒有關於生活的概念，他們只是有這樣的邏輯:工作是為了生活，或者說，工作是為了更好的生活，不工作就不能生活。

這時候的生活的概念好像只是"活著"或"生存"。其實不然，它是一種意識。我覺得在我國傳統里有這樣的意識，所有人或者說絕大多數人的思路是受到這種邏輯的限制的。

我們當然不能忘記這樣一群人，他們是一群快樂的人。在他們的世界裡，工作和生活都是藝術化了的。他們從不思考活著是為了工作還是工作是為了活著的問題。在他們的每一天里，都是享受的。

還有多種多樣的人，有的是我們無法形象地形容的。

生活是一個人一生的全部過程，工作只是生活的一部分。如同生活中的很多方面一樣，沒有了工作，就是一點殘缺，便不完滿。終於可以理解為什麼有人為了工作而暫時放棄生活另一部分，生活不只是活著，但是活著是生活的基礎，只有生活起來，才算是真正地活著。

掌握好工作和生活的關系，是有利於我們的身心愉悅和成長的。

❿ 長城歐卡黑貓汽車的整車能質保多長時間

長城歐拉黑貓汽車電池保修八年或15萬公里，整車質保三年或12萬公里。