㈠ 汽車維修的要點，有哪些
你好，汽車維修要點：
（1）維修手冊規定的安全注意事項和操作規程，要求維修人員都要熟知並嚴格遵守。
（2）當進行車輛檢修時，要拔下點火鑰匙，防止他人啟動車輛。
（3）檢修電噴發動機的燃油系統時，必須先對油路進行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線，拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時，應當斷開蓄電池負極，以防損壞車用計算機。
（4）維修運轉狀態的發動機時，應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。
（5）發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求；變速桿是否在空檔位置；拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗，使空氣暢通。啟動後，應立即切斷油路或氣路，以免發生飛車事故。試驗發動機時，不得在車下作業。
（6）制動系統放氣時，應當在放氣螺栓上接上專用的儲液瓶，以防制動液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動系統維修後應進行制動系統放氣或踩幾腳制動踏板，當制動踏板合適時，方可掛檔行駛。
（7）檢修汽車電路時，不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障，應當查明故障原因，不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。
（8）在車下工作時，須確保汽車支承可靠，不要用易碎物支撐汽車。
（9）在烤漆房烤漆時，汽車的烤漆時間一般是30-40min，溫度一般是60-70℃，防止時間過長或溫度過高引起車用計算機損壞或線路老化。
（10）修理郵箱需要放油時，周圍應嚴禁煙火，並停止電焊作業。
（11）在裝配總成時，要採用正確的操作方法，以免受傷，甚至發生重大傷亡事故。
（12）在運轉零件旁邊工作時，要始終注意與運轉件的安全工作距離。
（13）拆卸高溫高壓狀態下的零部件，先要進行降溫降壓，以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。
希望能幫到你！
㈡ 汽車維修注意事項
一、工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須擺放整齊，不得隨 地亂放，工作完後應將工具清點檢查並擦乾凈按要求放入工具車或工具箱 內。
二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物 手錘直接敲擊零件，所有零件拆卸後要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
四、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，地毯及座位必要時要使用保護墊 布，座位套，以保持修理車輛的整潔。
五、在車上修理作業及用汽油清洗零件時不得吸煙，不準在修汽油車旁燒烘烤火 咀或點燃噴燈等。
㈢ 汽車維修有哪些安全注意事項
首先防止溜車 。護目鐨使用。防止觸電，有逆變電源。防止汽油著火爆炸。
㈣ 報保險4s店維修取車注意事項有哪些
報保險4s店維修取車要注意簽訂維修合同 ，特別寫明：故障現象、更換配件需要通知本人、結算費用標准。提車時檢查故障是否消失、更換的配件、OK了支付費用 ，取得發票。主要是看看您的東西是否缺少 ，您的車是否有新的傷痕 ，是否維修的沒有問題。提車如發現有其他故障 ，由4s 負責。
除此之外還有以下幾點：
一、 應該先檢查一下車輛出現的問題是否解決了。
二、 如果我們在4s店進行換件維修時應該要讓4s店主動提供換下來的部件 ，這樣做的目的是為了更好地證明零件是否進行了更換。同時在維修之前4s店應該主動向我們提供維修保養清單 ，上面會清楚標記維修保養的項目及其價格 ，擁有這張單我們就可以在驗車的時候逐項檢查相關項目的維修保養情況了。
三、車輛是在4s店進行噴漆修復的話 ，我們應該去檢查一下噴漆的色差 ，如果色差太大或效果不好我們有權讓4s店重新噴漆修復。同時在保養前我們應該記錄一下油量及公里數 ，如果公里數變大太多的話則證明自己的車被挪作他用 ，可以追究4s店的責任。更換機油後未用完的機油我們是可以帶走的 ，放在後備箱里有備無患。
熟人更易「被宰」。
有在4s店工作的員工稱 ，曾在公司經理的授意下 ，潛了熟人一次:檢修保養時 ，悄悄在汽車發動機的空氣格里塞一小團棉紗 ，發動機的通氣渠道被堵 ，汽車跑起來乏力 ，因此就說由於前期保養不好 ，必須換發動機缸頭。就這樣 ，該公司從熟人處賺了1萬多元。
四、緊盯車輛維修過程。
建議車主在為汽車做保養前先電話預約 ，再根據預約時間送修 ，這樣一般只需要兩個小時左右 ，而且現在很多4s店的維修車間跟客戶休息區都是用透明玻璃相隔的 ，車主可以清楚緊盯愛車的維修過程。
五、小心誇大毛病進行「套餐維修」。
信口誇大汽車毛病 ，讓車主進入「套餐維修」是4s店撈錢最快的方式之一。
總結：一般來講大品牌的4s店有嚴格的工作流程及規章制度 ，出現「宰客」的現象很少。萬一我們在維修的過程中遭到欺詐並申訴無果時 ，應該撥打12315熱線進行投訴。同時可以撥打廠商電話對4s店進行投訴 ，以保證自己的合法權益。
㈤ 車輛的維護與保養知識
日常維護作業內容主要以車輛「三檢」工作為主
即出車前、行車中、收車後檢視；車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況，回場後加註潤滑油和燃料，運行中隨時注意車輛各部運轉情況。日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。
一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。
二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。
㈥ 汽車維修操作中有哪些需要注意事項
一、 修車要備案，記錄車架號、行駛證和修車人的駕駛證以及身份證。版
目的是偷來的車不修，權來路不明的車不修。
二、對於不誠信的車主或單位不修，修車之前先進行幾項咨詢。
1、是單位還是個人，是自己付錢還是別人付錢。
2、估價之後告知車主，做到明明白白消費，高高興興付錢。
三、對於來修車的，要檢查徵信
如果發現他是老賴或是朋友圈和群里公開過的欠款老賴，要麼先預付定金（超出預算收錢）或者不修直接拒絕。
四、 愛佔便宜的客戶可以選修
1、對於自帶主要配件的客戶最好不修。比如發動機配件類，如果是假配件，把車損壞了責任擔不起。
2、對於自帶配件讓幫忙安裝的不修。
五、不給工時費的不修
1、裝個火花塞就去淘寶查最低價的不修。
2、裝個喇叭，去給您算成本的不修。
3、免費幫忙之後又不領情的請做好主錄，下次拒修。
六、看不起汽修工的人，不給他修，如有打罵汽修工的直接報警。
㈦ 維修需要注意什麼事項
修理工操作規程及注意事項
①汽車維修工須了解所修車輛的構造、性能、修理方法及安全要求。
②工作前應清理好場地，並檢查工具、量具和設備是否完好。工作中必須正確合理使用各種工具及設備，專用工具不得代用或亂用。工具必須擺放整齊，不得隨地亂放。工作完畢應清點、檢查並擦乾凈工具，按要求把工具放入工具車或工具箱內。
③拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，正確使用工具。切忌蠻干、不得用硬物、手錘直接敲擊零件；零件拆卸完畢應按一定順序整齊擺放，不得隨地堆放。
④使用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用三角木將前後輪塞穩。千斤頂高度不夠時，要用木板墊高、墊穩，然後用安全凳將汽車支撐穩固。不得墊磚頭或易碎物品。進入修理檢查前，拉緊手制動。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底下作業。
⑤機械解件，要用支架，架穩墊實，有回轉機構者要卡死，吊起物件時，繩扣要仔細檢查，確保牢固可靠。在吊物下嚴禁站人。
⑥使用電器工具和接線板之前，必須檢查電線插頭、插座等是否完好。發現有損壞應及時叫電工修復。
⑦發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
⑧皮帶和皮帶輪附近作業時，禁止在皮帶轉動時，動手檢查和測量。應當停機後再操作。停機後操作時，必須做好防止機器突然啟動的防護措施（比如在皮帶輪上插上螺絲刀、取下電源鑰匙等等）。
㈧ 汽車維修過程注意內容
分析:無論進行保養還是維修,事先都需要維修接待員明確估價,並註明在維修單上。同時明確地說明維修過程中發現新問題時,需要通知確認後再進行維修,並報價。並且註明,將換下的舊件保存(舊機油、制動油等液體除外)。 在將車輛送到維修廠時,在和維修接待員說明所要維修的故障現象的同時,需要說明故障發生的條件,主要包括時間、頻次(經常或偶爾)、狀態(冷車或熱車)、路況(平坦路或不平路)和車速(低速或高速)。把故障發生的條件明確地告訴維修接待員,非常利於故障的准確診斷,從而縮短維修時間,也就減少了維修工費的支出。
㈨ 汽車維修需要注意哪些要點
（1）維修手冊規定的安全注意事項和操作規程，要求維修人員都要熟知並嚴格遵守。
（2）當進行車輛檢修時，要拔下點火鑰匙，防止他人啟動車輛。
（3）檢修電噴發動機的燃油系統時，必須先對油路進行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線，拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時，應當斷開蓄電池負極，以防損壞車用計算機。
（4）維修運轉狀態的發動機時，應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。
（5）發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求；變速桿是否在空檔位置；拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗，使空氣暢通。啟動後，應立即切斷油路或氣路，以免發生「飛車」事故。試驗發動機時，不得在車下作業。
（6）制動系統放氣時，應當在放氣螺栓上接上專用的儲液瓶，以防制動液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動系統維修後應進行制動系統放氣或踩幾腳制動踏板，當制動踏板合適時，方可掛檔行駛。
（7）檢修汽車電路時，不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障，應當查明故障原因，不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。
（8）在車下工作時，須確保汽車支承可靠，不要用易碎物支撐汽車。
（9）在烤漆房烤漆時，汽車的烤漆時間一般是30-40min，溫度一般是60-70℃，防止時間過長或溫度過高引起車用計算機損壞或線路老化。
（10）修理郵箱需要放油時，周圍應嚴禁煙火，並停止電焊作業。
（11）在裝配總成時，要採用正確的操作方法，以免受傷，甚至發生重大傷亡事故。
（12）在運轉零件旁邊工作時，要始終注意與運轉件的安全工作距離。
（13）拆卸高溫高壓狀態下的零部件，先要進行降溫降壓，以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。
㈩ 商用車維修需要注意什麼
商用車維修要注意事項：
1.發動機潤滑油檢查
檢查發動機潤滑油的油麵高度：將汽車停在比較平坦的路面上，運轉發動機使油溫達到80℃，然後停機5～10分鍾，檢查油位，取出油標尺，觀察其油麵位置，油麵必須保持在油標尺的兩個標記之間。
2.發動機冷卻液液面檢查
發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水、純凈水或冷凍液（不能加礦泉水），加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少得很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。
3.制動液面的檢查
制動液在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆，防止腐蝕漆面。