汽車保修免費

A. 汽車質保期內可以免費更換哪些

汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：1.未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。2.私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。3.使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

B. 汽車保修期內哪些是免費的

汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車，過程中出現的故障及零件損壞，都可以享受免費的維修或更換服務。

一般情況下不同部位不同配件的保修期不同，像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶這些損耗較快的配件保修期會比較短。

簡介

《保養手冊》中一般會詳細說明，輪胎、剎車片、離合片、車窗玻璃、雨刮片、大燈這些易損件不在保修范圍內，因為這些部件在提車時無故障，就可以使用到它們磨損耗盡，之後的問題一般都是出於意外事故或是人為損壞導致。

由於質量問題導致的故障或損壞才可以保修，非質量問題或人為導致的無法享受保修服務。

C. 質保期內車子有問題維修是免費嗎

汽車在保修期內有問題免費維修是要分部件的。

保修期只是針對一些指定的項目免費，例如發動機、變速箱、傳動系統、轉向系統、底盤懸架系統等。而一些以易損件損壞是不在保修范圍的，具體還要看車主手冊和4S店售後部的相關文字說明。

如果汽車是因為質量問題而引起的故障，在保修期內工時費和材料費都是免費的。現如今，對於新車的保修期，很多廠家都實行新的保修條件，「保修期為2年或6萬公里」先到者為准。即保修期內有兩個條件。

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第三十條在家用汽車產品保修期和三包有效期內，存在下列情形之一的，經營者對所涉及產品質量問題，可以不承擔本規定所規定的三包責任：

（一）消費者所購家用汽車產品已被書面告知存在瑕疵的。

（二）家用汽車產品用於出租或者其他營運目的的。

（三）使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的。

（四）發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的。

（五）因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的。

以上內容參考：網路-家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定

D. 汽車一年內免費保修哪些

免費保修三大件，發動機、變速箱、底盤。

E. 汽車保修期是多久

保修期是三年時間或者六萬公里，以先到為准，不過保修期有一個前提，必須每行駛了5000公里進行一次保養，並且車輛易損耗的配件不在保修范圍，人為操作導致故障不予免費保修。

汽車保修條件汽車在購買時候會附送保養手冊， 那裡都寫有保修的條件。如果是未按照規定進行保養的，如果車輛出現了問題，就算車輛還在保修期之內，也要支付一定的維修費用，私自對車輛進行改裝的，或者改變車輛用途的，再或者用於出租或競技比賽的，還有操作不當的，都會失去保修條件。

汽車保修注意事項

無論駕駛新車還是老車，安全始終是駕駛員最先考慮的，也是最最最重要的，這個時候剎車系統以及輪胎等是安全系數最直觀的體現，剎車系統一般包括剎車片、剎車盤、剎車油，出保後要格外關注。

一般來說大部分汽車的前剎車片更換周期約為3-5萬公里，後剎車片稍長一點約6-8萬公里。在4S店保養時，每次必檢剎車片是種硬性規定，這點大家完全不必擔心，而在修理廠做保養時，可能由於時間緊迫或其它原因，經常會被有些維修工忽略，此時車主必要的提醒就顯得至關重要了。

F. 汽車在保修期內維修要錢嗎

需要分情況，正常情況保修期內的非消耗件維修免費。如果是消耗件的損壞則需要自費的。

G. 車在保修期內，發動機故障燈亮了維修需要自費的嗎

保修期內不需要出錢，除非是人為損壞或者易損易耗件。
汽車故障指示燈亮了，回說明該系統可能存在答故障！需要去汽車修理廠用汽車電腦檢測儀，檢測一下，讀取故障碼，就可以發現問題，然後根據檢測出來的故障信息維修好。如果是偶發故障，則用汽車電腦檢測儀，清除故障碼，故障指示燈就會滅了！
通常情況下，汽車廠家指定的專修店，在保修期內檢測汽車故障信息、讀取故障碼或清除故障碼，都是免費的。保修期過後，檢測汽車故障信息，會收取少量的檢測費！
註：汽車保修期，不同汽車生產廠家，規定不一樣。有的是2年6萬公里，有的是3年6萬公里，有的是3年10萬公里等等，以先到者為依據！

H. 汽車保修期內哪些是免費的 不是所有零件都免費

汽車在保質期主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3～6個月或5000公里保修。

如果是在質保期內或者規定公里數內就可以免費修理．動力總成保修是指發動機和變速箱，如果這兩個部件出現質量問題會得到保修，前提是要按保養手冊在指定地點（一般是4S店）定期保養，才能得到保修，如果存在人為操作不當廠商是不提供保修的。

(8)汽車保修免費擴展閱讀：

相同的故障可以改變汽車的修理超過5倍,三包有效期(三包有效期為2年或50000公里,與第一個允許)期滿,如果汽車修理的累計時間超過35天,或累積時間相同的產品質量問題造成的維修超過5次,消費者可以改變汽車。

的有效期三個包，發動機和傳輸有嚴重安全性能累計2次維護，發動機和變速箱有嚴重安全失敗沒有刪除或新的嚴重的安全已經取代了2次累計報關使用，或發動機和變速器的主要部分有相同的質量問題。

發動機、變速器及其主要部件更換兩次後不能使用的，更換次數不得計算兩次；轉向系統、剎車系統、懸架系統、前後軸，同一主體因其質量問題，累計更換2次後仍不能正常使用，消費者選擇更換或退貨，銷售者應當負責更換或退貨。

I. 汽車保修期內哪些是免費的 不是所有零件都免費

汽車保修期內免費維修的，主要都是針對一些核心部件，像是一些易損件是不在保修范圍內的，也就是不免費。大多數情況下，核心部件包括動機、變速箱、轉向系統、傳動系統、懸架系統、底盤等等，這類部件都是三年十萬公里的保修期。

質保期內維修保修件，去本品牌的4S店或指定維修點維修或更換，任何費用都沒有，包括工時費也沒有。像是輪胎、大燈、蓄電池、雨刮器、剎車片等等，都被稱為易損件，這類部件的保修期一般只提供3~6個月或5000公里保修。

由於品牌的不同，4S店的不同，車型的不同，可能會存在差別。具體的，以4S店答復為准。有的車型在保養手冊或車輛使用說明書上也有詳細說明，根據上面寫的為准。

還有就是，必須是正常使用的情況下出現的問題，才會質保。像是事故、改裝等人為或天災人禍等原因造成的就不在質保范圍內。

J. 汽車保修期內哪些是免費的

汽車保修期內免費的內容主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，然而這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。

汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。

條件：

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。