汽車應用維修和機電一體化哪個好

『壹』 現在學機電一體化好還是學汽車維修好

個人覺得還是機電一體化好一些。
其實這兩個如果在汽車領域的話差不太多，汽車維修就是機電一體化的實際應用。
但畢竟機電一體化就業面寬一些，以後可以有更多的出路。

『貳』 機電和汽修哪個專業比較好

中專的話學汽修好一些。

汽車維修是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業強，素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。

本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業金領。

前景分析

據「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年受國際金融危機的影響。

我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。

中國汽車工業總體發展趨好。中國汽車行業前景廣闊，預計我國汽車產量2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。

『叄』 機電一體化 維修 和汽車維修 有什麼區別，哪個好學一點

機電一體化是包含了汽車維修的，要先學會最基礎的汽車維修在此基礎上才能完成機電一體化的學習，機電一體化是未來汽車的發展趨勢。像初中生的話年紀不大正是學習的時候，所以一定要把握住時間，不要把時間浪費掉，一定要找專業的汽車技術學校去學習，而不是隨便找一個維修廠或者不以汽車專業為主的中專大專去學習，去耗費時間、精力和金錢。要知道技術類的專業一定是專業技術比學歷更重要，最好也可以技術加學歷同時實現。老師手把手教學，真車實訓，直到你學會為止，如果你真的對這個專業感興趣，最好是和父母一起可以走進校園，親自去感受體驗一把，讓父母給你探探路也可以放心的把你交給學校，學校也有專業的老師可以帶你體驗講解，多了解總不會有壞處的！

『肆』 機電一體化和汽車維修與檢測哪個更好

機電一體化，和電廠電力化相對來說比汽車維修檢測要好，但是它們兩種出來後，找個好的工資就高出汽車維修檢測。不像汽車維修檢測這一塊比較穩定，維修檢測工資正規的都差不多的。自己決定吧～～～

『伍』 現在學機電一體化好還是學汽車維修好

車維修就是機電一體化的實際應用 但我感覺汽車維修應該是賺錢多點

『陸』 汽修和機電一體化哪個好就業

機電一體化和汽修那個好一點然後哪一個就業方面好一些然後汽修可以上大學嗎... 機電一體化和汽修那個好一點然後哪一個就業方面好一些然後汽修可以上大學嗎 展開

『柒』 機電一體化與汽車運用與維修哪個專業好

汽車運用與維修好，覆蓋面廣

『捌』 學機電一體化好，還是學汽修好啊

這個主要看你自己無人興趣在哪裡
說實話，兩者之間的就業前景差不了多少
但是機電一體化聽起來更高端大氣一些，汽修一廳的就是修汽車的