❶ 發動機重油用什麼洗最好，我是拆車整體翻新發動機，機器太臟了
發動機清洗有專業清洗發動機的，通常鏜缸下套的地方會有這方面的業務，自己清洗的話，太麻煩，外部一般使用機頭水，內部通常使用汽油
望採納
❷ 如何識別機器是否為翻新柴油機
鑒別方法如下：
1、先查有無出廠合格證和產品證明書，它們是柴油機出廠的「身份證明」，是必須有的。
2、再查證明書上的三大編號
1)銘牌編號;
2)機體編號(實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上，字體為凸體);
3)油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對，必須准確無誤。如發現有疑點可將這三大編號報製造廠核實。
❸ 發動機車子發動機能換換翻機能用嗎車子
是可以使用的。
發動機翻新是為了節約資金，避免浪費而產生的技術，針對一些可以再次檢修使用的發動機進行更換或修理使其達到新機的性能，一般汽車更換發動機對整車不會有影響的，只要安裝不出差錯是沒有問題的，汽車除了發動機以外，其變速箱、驅動橋、轉向機構、制動系統等基本都是不動的，但發動機是需要進行磨合的。發動機每行駛到一定的里程或者使用到一定的年份，需要進行大修處理，全面檢測缸壓，氣門間隙，點火提前角，節氣門開度等等一系列項目，有問題的進行修復處理，而翻新除了外觀看起來好一些外，並沒有什麼實質性的作用。
它的翻新方法：1、通過使用一類列的清潔劑使二手車外觀翻新，萬能清潔劑：用於清楚各種玻璃、漆面及金屬製片上的污垢。使用這種清潔劑就可以解決大部分的二手車外觀清潔，使二手車煥然一新；2、制動清潔劑：用於承受壓力面的清潔，如：汽車剎車盤，剎車鼓、離合器壓片等。這種清洗可以解決一些實在的問題。有油污什麼的容易是滑失靈；3、車內儀表盤清潔劑：用於車內儀表盤，車內們，皮革座椅等橡膠及真皮製品。使二手車內部容顏恢復。發動機外表清潔劑：用於去除二手車發動機上的重油污。可用於二手車發動機外表和底盤等部件。
❹ 大修的柴油發動機該怎樣磨合
修理廠的師傅一般會跟你說，大修後的發動機會有速度限制，盡量保持在每小時80公里以下，也盡量不要讓發動機轉速超過3000轉。
發動機經過大修之後，如果維修的技術條件過關，那麼發動機性能可以恢復到先前的90%以上。正常情況下，發動機大修後的使用壽命是要比原先的發動機要降低的，耐用性也會有所降低，這是不爭的事實。
❺ 關於柴油機後處理
你說的柴油機後處理 應該柴油尾氣凈化
SCR系統的作用是降低柴油發動機排氣中的氮氧化物NOX。該系統採用質量濃度為32.5％的尿素水溶液作為還原劑，將尿素溶液實時適量地噴射到排氣管中，噴射到排氣管中的尿素（NH2）2CO，首先會分解為氨氣NH3和二氧化碳CO2，在選擇性催化劑的作用下，NH3會與NOX反應生成氮氣N2和水H201從而將尾氣中的NOX還原成無害的氮氣N2
❻ 柴油機噴油嘴如何翻新
一般 不能翻新，成本太高，一般更換噴油嘴偶件即可了。
❼ 柴油發電機專家請進！翻新柴油機如何才能辨別出來國產發電機質量如何
翻新柴油機的辯別,一,看外觀,新機器的副件大都是本色,即與機體色不一樣.而翻新機是將整機噴成一個顏色.二,起動機器,觀察儀表,翻新機水溫起來的慢,水箱的溫度與柴油機是一樣的.而新機的水溫上的快達(80度),切水箱的溫度與柴油機的溫度有溫差.三,機器銘牌的編號可向廠家咨詢.
❽ 發動機外殼氧化怎麼恢復
發動機翻新表面有2種1.整機翻新
拆下來
噴砂去除表面殘留的漆和氧化
再做高溫漆2
.整機翻新
拆下來
噴砂去除表面殘留的漆和氧化
再做發黑或電鍍處理
❾ 為什麼要做發動機翻新處理
坐發動機的翻新處理從一方面來說主要是看到賞心悅目，看起來發動機艙比較整潔吧，當然也可以防止一些事情的發生，因為在清理發動機艙的時候可以發現一些問題。對於新車來說，是沒有什麼太大的必要，可能是經銷店參與一個附加的項目吧！但是很多的二手車的，經營者他們會對發動機艙進行一個清理，看起來就像新的一樣，這樣相對來說，對發動機以及車輛的銷售來說還是比較好的
❿ 剛大修的柴油發動機排氣管噴機油怎麼處理
剛大修的柴油發動機排氣管噴機油可以按照如下步驟處理：
1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。
2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
大修完的柴油發動機排氣管噴機油原因：
1.活塞環磨損密封不嚴；
2,氣缸墊有位置損壞；
3,根據排氣檢查事都燒機油現場判定機油潤滑機構。