後備箱翻新過怎麼看出來

『壹』 怎樣知道二手車是不是翻新車

鑒別二手車不是翻新車方法

1、檢查車身漆面光澤和厚度

後備箱雖小卻往往有大乾坤。車主可以打開後備箱掀開備胎箱底板，檢查是否有過翻新維修的痕跡;檢查後備箱閉合縫隙處的弧線，畢竟翻新處理過的車輛弧線難以達到平滑、圓潤、自然的效果;第一車網提醒車主，同時也別忘了後避震器支架內襯板和內部接縫線條，檢查是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

『貳』 我的新車被車追尾要換後尾箱蓋，要怎麼看才知道是不是原廠的蓋，求指教

1、這個只能去4S檢查一下是否有原廠的標識和條型碼這些，安裝以前可以去驗貨。回

2、一般來答說在4s店更換的差不多都是原廠，質量還是有保證的，但是價格會貴一些，建議看一下的來源。這個就是原廠，但如果到外面去配的話，那基本上差不多全部都是副廠件。可以看包裝上的碼，掃一下碼，就知道是不是原廠的。

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1、注重防範疲勞駕駛

疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致換檔不及時、不準確，有的甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞後再繼續駕駛車輛。

2、切勿酒後駕駛

飲酒後，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痹，理性、自製力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現象，根據我國法律、法規的有關規定，嚴禁酒後駕駛機動車。

3、超速行駛危害多

超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。

『叄』 怎麼看事故車前頭和後備箱怎麼看 後備箱和前邊有好多小圓圈和焊點似的 這是原廠還是修過

你好，這個不是後面焊接的，原廠出來就是沖壓焊接，所以在外部能看出來

『肆』 後備箱被撞了，4s店說換新的，但是我怕他是修的，怎麼知道4s店是換新的還是修的

換完以後你再去看一個他換下來的原來的舊的就可以就說你要把舊的拿回來如果有你原來的舊的就是說明真換啦，要不然就在你舊的上面自己留下個暗記號。希望被採納。

『伍』 買了一輛二手車，怎麼查看是否大修過

這個一共是兩個問題，先回答你如何鑒別一輛二手車的好壞一輛汽車是由車輛框架 發動機 內飾組成，看二手車一樣是這樣，車況框架看看是否有鈑金過的地方，車身可拆卸的不用特別計較。發動機是否滲油 是否有異響 來判斷發動機是否存在一些毛病。內飾的磨損程度來查看上一任車主的使用愛惜程度。綜合所有的來決定這個車是否值得入手。發動機是否大修是個比較籠統的概念，一般來說發動機如果真的需要大修了，肯定會拆卸，發動機兩側有發動機支架，上面一般會有幾個固定螺絲，看是否拆卸，通過這個方法比較片面，但是也是最簡單的。

『陸』 如何辨別新車是否是翻新的

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就賺了，假一賠十嘛！！看出廠日期，和公里數及輪胎磨損度，外表劃痕等等 詳細：1) 確認新車
*) 出廠日期(必須是一個月內生產的)
*) 車架號
*) 發動機號
*) 產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)
*) 產品說明書
*) 車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求說明書與實物一致*) 總里程數<50km
*) 輪胎磨損：看輪胎花紋介面處的細柱型膠條，這種細膠條跑上50公里就沒了，200公里花紋中間的膠刺也沒了
*) 剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要
*) 保修單(保修單上必須有4S的印章，證明是4S正式發的貨，日後就可在其它維修站享受保修了)
2) 查動力、傳動和制動部分
*) 檢查漏油：看地上有沒有機油點、底盤有沒有油污。要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有濕潤的沾灰現象，地面無油跡
*) 水箱冷卻液液面滿，水管無泄漏
*) 看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固，其它各處線頭聯接是否有晃動等。
*) 看發電機、壓縮機的皮帶松緊度 *) 拉出機油尺看機油顏色：冷車點火三分鍾後熄火（第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火），拉出油尺，液面高度不對的淘汰，油黑的淘汰*) 第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火 *) 點火後音響有無高頻交流聲（熄火時沒有的）
*) 啟動發動機，轉速表應打到1000轉以上，再平順滑落至750轉左右
*) 怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續
*) D擋怠速時有無明顯的抖動（聽不見聲音只是抖動），怠速時方向盤是否抖得厲害
*) 慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應准確、迅速、干凈
*) 猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音
*) 遠聽發動機聲音：打著兩輛車，站在中間位置，感覺聲音大而雜的淘汰掉
*) 試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化！要求每次深淺相同，但是不能觸底。另外，踩死剎車踏板一會，應該感覺它不會繼續下沉，否則就是漏剎車油
*) 排氣管排氣連續，掌心潮濕但沒有機油味
*) 試車以後，打開發動機罩蓋，看看裡面是不是煙霧騰騰
3) 查外觀和門窗
*) 順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點
*) 引擎蓋、車門、保險杠、後備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平
*) 門縫、前後車燈縫隙是不是均勻、對稱*) 前大燈與前蓋縫隙是否過大
*) 發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱後端左右金屬板有無扳金的痕跡（褶皺）
*) 分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動
*) 看車門踏板和門框、水槽的外觀
*) 玻璃是不是原配的（看玻璃下腳的標記）
*) 各塊玻璃是不是平整、透亮
*) 前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變
*) 用手輕敲後風擋和車門玻璃，不應炸裂
*) 車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音
*) 關門是否能一步到位，4個門都要試
*) 檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、乾脆且無雜音
*) 車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水
*) 行李箱蓋密封嚴不嚴
*) 按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力。可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好
*) 把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了
*) 檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否，輪轂飾蓋安裝到位
*) 備胎與4個輪胎規格應該一致
*) 後備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂
*) 檢驗遙控器的各項功能
*) 防盜功能起作用時，防盜報警器的紅燈應該閃爍
*) 防盜功能起作用時，不用遙控器而用鑰匙強行打開車門，聽報警器響不響 檢舉 回答人的補充 2009-07-14 16:31 5) 車外部燈光
*) 大燈(遠光、近光)，左右前照燈燈光強度、角度是否一致
*) 方向燈、故障警告燈：6個都看（前、後、左、右、兩側後視鏡）
*) 前、後霧燈
*) 剎車燈，包括高位剎車燈
*) 倒車燈
6) 試駕並接車
*) 加93#汽油約50升
*) 調好駕駛員座椅和三個後視鏡
*) 試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關系
*) 剎車踏板踩下時有無ZHI-ZHI聲
*) 油門：提速、降速都可由油門平順控制；油門踏板跟腳，反應靈敏；腿腳自然舒適
*) 在平直的路上松開方向盤，車應該直行；拐彎以後松開方向盤，車應該自己跑回直線；打盡方向，聽聽有無異響
*) 轉向燈應能自動回位
*) 遇顛簸時車的前後減震會發出類似硬塑料摩擦的聲音 (此聲不應有但卻普遍存在)
*) 檢查隨車配件是否齊全，特別是產品說明書、千斤頂、工具包、滅火器、三角警示牌
*) 查滅火器生產日期和有效日期
*) 三角警示牌能否正常打開
*) 試駕一段路程再上快速主路，關鍵是要先熟悉一下車性
*) 頭500公里以內車速應控制在80km/h以下，發動機轉速不要超過2500rpm
檢舉 回答人的補充 2009-07-14 16:33 4) 車內部分和電器設備
*) DFZZ的門窗是弱項，要仔細檢查
*) 四個電動窗的升降，反復多次試：
a) 升降是否順暢, 玻璃到底後位置正不正，是否沖底
b) 左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁
c) 左前窗在降下後再升起是否困難，有無令人牙酸的摩擦聲
*) 試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否
*) 調節方向盤上下角度
*) 晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大
*) 打開空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些
*) 試空調的冷度和熱度以及風量開關
) 試空調內循環，看各風口是否有熱氣漏進來(不應有)
*) 空調風機運轉是否正常(DFZZ空調風機的保險易燒毀) （保險盒位置*備用保險絲）
*) 按汽車喇叭，聽鳴笛聲，應為高低雙音
*) 試雨刷：要看它會不會噴水，噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮干凈，噪音如何
*) 雨刷能不能回到底
*) 眼鏡盒打開後能否關到位
*) 天窗開關控制有無問題，試驗各項功能
*) 升起、放下後窗電動遮陽簾
*) 瀏覽說明書，對著說明書詳細檢查各項功能、各種按鈕、開關是否都有效 檢舉 回答人的補充 2009-07-14 16:34 *) 查看點煙器工作是否正常
*) 車門打開時，鑰匙孔周圍一圈的燈光亮不亮
*) 查看車內各種燈：前後閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈（車內燈可能虛接，有時不亮）
*) 查看儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常*) 調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度
*) 測試電動座椅8向調節功能和電加熱功能*) 查看真皮座椅有無開裂（小口子）
*) 試驗安全帶功能
*) 兩側電動後視鏡：各個方向調整測試、電動折疊測試
*) 試內後視鏡、遮陽擋板及開關
*) 測試後窗電加熱除霜功能
*) 熄火後試聽CD音響和收音機功能：換碟、AM/FM、選台、音量、各個按鈕
*) 點火後音響有無高頻交流聲（熄火時沒有的）
*) 看檔位顯示是否正確，測里程復位功能
*) 查看儀表盤上時鍾是否正確，學習怎樣調節之
*) 車內開啟加油口、後備箱和發動機艙蓋
*) 在平地上測試手剎功能，掛N檔推車 (先踩住腳剎看是否溜車!)
*) 檢查車內飾板、拉手、手套箱和帶鎖的雜物箱
*) 內飾件是否過於粗糙，各組件安裝是否緊固、有無松動
*) 看車內地毯下面有沒有水。如果有，就是車的封閉性不好或者有其它問題 如滿意給個採納謝謝！！！

『柒』 怎樣辨別大眾桑塔納車後備箱是不是原廠的

教你簡單的方法，先看螺絲有沒有拆過跟銹跡。再看後備箱的四個邊有沒有維修過，原廠邊鈑金膠非常整齊均勻。謝謝

『捌』 如何識別4S店是否翻新了舊車賣給買家

可以從幾個方面來看

一、是看車子的「出生證」，一塊登記著汽車生產日期等信息的銘牌，一般在車門周圍。當然生產日期離的越近越好，不僅避免是庫存車，也保證汽車內機油的性能，畢竟機油也有保質期，久置不換對車有一定傷害。另外銘牌應該是貼得很規整的，不會歪歪斜斜的情況。

二、是看車漆，無論噴漆多精細，原廠噴漆和後期噴漆都會有差別，原廠噴漆基本全車厚度一致，後期噴漆漆面會比較厚，這要在光線充足環境下細看，還可以用車輛漆面厚度檢測儀去測量。另外葉子板內側、油箱蓋附近、車門下沿等部位是刮蹭高發部分，更需要留心。

三、是看輪胎。4S店可能會修改汽車里程數，或者給輪胎打蠟，但是不會去換胎，因為成本高。所以新輪胎一般是會有胎毛的，即使是運車、挪車過程中也不會磨損多少。

四、是看灰塵。不用說，新車無論如何都不會沾染什麼灰塵，即使是最吸塵的發動機艙。所以驗車時可以打開發動機艙，觀察裡面的灰塵情況，由於裡面構造復雜，如果有擦拭現象也是比較容易辨認出來的。當然，如果奸商出動高壓氣體噴槍清潔，那就比較難辨別了。

五、是看螺絲。如果是維修車翻新來賣，那麼此前定要經過維修，要維修定要扭動螺絲，那麼觀察車輛螺絲的情況，從螺母以及部件結合處的痕跡來判斷，也不難看出螺母是否被扭動過。如果出現擰動、拆卸的痕跡，那十有八九是被維修過的車輛了。

(8)後備箱翻新過怎麼看出來擴展閱讀

特點

一輛事故車的「翻新」出售往往可以為維修廠和二手車中介公司創造出高額利潤，但「修繕」事故車使用的可能都是假冒配件，有著非常大的安全隱患。這些車行「往往『打一槍換一個地方』，或者過段時間換個公司名字再繼續營業。

專家提醒

業內人士提醒市民，莫貪便宜是杜絕翻新車的第一步，因為低價車中很多是事故車或來歷不明的黑車，這些情況很可能被二手車車商隱瞞。市民應該多走幾家店鋪，就同一款車橫向比較價格，就能對均價心中有數。一些離奇便宜的車輛，就要多留個心眼。

參考資料翻新事故車網路

『玖』 買新車怎麼檢查是否事故車和翻新車

先看出廠日期，一般離的近的都不太會有問題，就是那些日期早的，容易發生這種事，另外，需要檢查發動機艙、後備箱、底盤，這些還是比較專業的，建議找個熟悉的朋友查看。

『拾』 怎麼分辨後備箱是不是原廠的，我的車被別人撞了，他給我換

你好！
原廠件做工都比較細的，你可以從後尾箱的打膠處看看做工是不是平滑的沒有毛刺現象，還有後尾箱關上的時候是不是比較重的，感覺輕飄飄的說明是副廠件或者是品牌件，最後查看兩邊葉子板和尾箱的兩邊縫隙是不是一樣大的，副廠的會有一邊大一邊小的現象！