引擎壞了

1. 汽車的發動機如果壞了的話，會有什麼症狀

任何發動機在工作時都會有抖動，這是由發動機結構特點決定的，只是抖動的輕重程度不同而已。正常情況下，這個抖動是很小的，小到我們幾乎可以忽略。如果汽車在使用中出現了我們能夠明顯感受到的振動，就屬於異常現象了。

三，汽車行駛非常容易導致歇火

儲水箱生銹或污垢。冷卻液的變化遭受儲水箱生銹或積垢的危害。若氟利昂不暢，會危害排熱，造成發動機太熱。起動機長期太熱，則很有可能發生問題。因此要按時清理儲水箱，降低鐵銹和污跡，增加發動機的使用期限。之前的時代里，汽車依然應用化油器，在寒冷的冬季里，尤其是在冬季，為了更好地使發動機能夠更好地工作中，並使然料充足點燃。可是，伴隨著汽車技術性的發展趨勢，現階段發動機大多數選用多點電噴和立即噴出技術性。冷車啟動熱車不用很長期。如長期性待速行駛，會導致車用汽油點燃不夠及積炭。比如，在中國南方地區的一些地域，降雨量相對性比較大。如果有暴雨，或是一些地區的排水設備不健全，汽車在水中游水是很普遍的。針對一些駕駛技術並不是非常好的人而言，假如汽車歇火並在水中重啟動，非常容易毀壞發動機。

2. 汽車發動機壞了，維修需要多少錢

500元。

一般修理廠發動機大修修理費5000左右，如果是轎車的話，10萬以內的車型，大修費用5000-7000左右，這個具體看情況，看壞的原因，以及需要更換配件的數量和品質，具體的價格主要還是看嚴重不嚴重還有換的零件多不多。

汽車發動機注意事項

注意一點，發動機的保養不僅是在常規保養限期內對發動機進行養護，同時駕駛經過特別的（如潮濕的，粉塵大的）區域時，結束後也盡量對發動機部件做好檢查和保養。

發動機進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。日常中，需要根據不同的使用情況，定期的去做空氣濾芯清潔，一般清洗3次後就應做更換處理。

3. 發動機壞了是選擇大修，還是直接換新的發動機

一般來說5年10萬公里以內的汽車，在沒有頻繁暴力駕駛的情況下，即使出現發動機的故障，大多也只是活塞或者氣門的故障，維修起來難度和費用都可承受，並且維修後的效果是立竿見影的，大多也能繼續正常使用10萬公里不出現大問題。一般維修的全部價格是更換發動機的30%左右，修一下性價比更高。

大修發動機對操作人員的技術要求很高、同時對操作工具的要求也不低，簡單點說就是需要專業的工具、專業的技巧，所以這就造成了大修後的發動機性能參差不齊；舉一個簡單的例子，比如某顆螺絲上有標有30N·m、連續兩個+90度的字樣，那麼就說明這顆螺絲的上緊最大可承受的扭矩是30n·m，然後擰兩次90度即可；對於發動機這類靜謐部件而言，可不僅僅是把件組裝到一起、擰緊就完事了！

4. 汽車的發動機壞了有什麼症狀

發動機是汽車的心臟，如果發動機壞了，那麼對於車輛的影響就大了，那麼，當發動機出現故障的時候，發動機，會出現什麼症狀呢，其實他的症狀非常明顯， 非常的多，其中主要的現象，發動機抖動，或者是，發動機故障燈亮，所以在我們現實這樣的時候，出現這種情況， 我們就要引起重視，並且第一時間進行檢測，以免故障不斷的擴大，帶來更大的影響？是啊，如果發動機有什麼問題。的確會影響我們的正常行駛。那麼當我們出現這種故障的時候，我們該怎麼做呢？下面我們一起來簡單的了解一下。

相信通過這種方法，我們是可以很好的解決這種故障的，所以，希望大家能夠引起重視，並且能夠選擇正確的方式去對待這種問題，這樣才能減少它的影響，和他所帶來的損失。

5. 發動機損壞了，維修一下需要多少錢

發動機壞了維修價格：

1、單純的氣門室蓋墊老化造成的密封不嚴導致的漏油。這個時候換上一個新的氣門室蓋墊就能夠順利解決問題，價格一般在100元左右，4S店的價格可能稍貴。

2、 曲軸箱強制通風閥堵塞，造成曲軸箱壓力上升，從氣門室蓋墊或從其它薄弱的地方泄壓，造成漏油。

3、車主應該定期清理曲軸箱強制通風閥，如果通風閥壞掉，網上購買也就幾十塊錢，拿去修理廠修的話價格也在100到200不等，4S店稍貴。

6. 發動機壞了之後是應該選擇大修，還是直接換新的發動機

汽車製造業的技術水平不斷提高，汽車上的許多重要零部件越來越精確，質量越來越好。然而，在我們日常的駕駛過程中，損壞是不可避免地，尤其是汽車的發動機。對於一輛車來說，發動機是一個非常重要的部件，當發動機出現問題時，車主會非常擔心。發動機到底是該修，還是直接換？聽聽我們的意見！

雖然這種工業手段可能只是一個孤立的現象，相信部分車主會有深刻的認識，但顯然只是發動機積累的問題。就在正規商店買個三元催化轉化器清洗劑清洗一下。根本不需要去4S店的坑。當使用25%的汽油時，添加清潔劑。如果繼續行駛30公里以上，可以保證汽車發動機清潔，抖動問題沒有了。汽車油耗會降低，很多性能又會正常。所以，不要把清潔神器和幾十塊錢放在一起，直接去4S店，被逼付錢。多了解你的車，小問題自己解決。

7. 發動機壞了什麼原因

發動機壞了是指機械方面還是電路方面？機械方面容易出現的主要問題是出車不檢查冷卻水，或者水道滲漏造成發動機缺水，這種情況輕者會沖氣缸墊，重則發動機報廢。還有就是不勤換機油，或者就乾脆只加不換，這種情況輕則會造成燒機油，發動機工作性能變差，嚴重的會造成發動機抱瓦

8. 汽車發動機壞了怎麼辦

發動機損壞需要專業維修人員進行維修。發動機是汽車最核心的部分，如有損傷，不僅維修費用昂貴，嚴重的還會危及生命。
一般來講，只要保證3個條件，不缺水，不缺機油，水溫正常，發動機是不會損壞的。要注意的是——任何發動機修復後都達不到原來新機的標准。發動機損壞基本都是人為原因造成的。
現在的車，不管什麼品牌什麼價位，如果不到15-30萬公里就大修發動機，先在自己身上找找原因。看看自己有沒有水溫高過，有沒有過激駕駛，有沒有強行涉水，有沒有忘記加防凍液等等。
平時注意發動機的日常養護：1.保持曲軸箱通風良好。2.定期更換機油及濾芯。3.定期清洗曲軸箱。4.使用適當質量等級的潤滑油。5.定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。6.定期保養空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。

9. 如果飛機一個引擎壞了，會墜落嗎

通常來說是不會墜落的。

單個引擎的推力可以保證飛機繼續飛行，但是需要飛行員的操作水平比較高，只有一側有推力，升力方面沒有問題，需要調節其它輔助設備到合適的位置。這樣做可以保證向前的推進力不會使飛機亂轉，仍然向前方飛行。

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最有名的客機迫降，是2009年1月15日全美航空1549號航班所創造的「哈德遜河奇跡」。

當天這架屬於美國全美航空公司的空客A320客機由機長切斯利.沙林伯格三世駕駛，從紐約拉瓜迪亞機場起飛，准備執行經停夏洛特道格拉斯機場，至西塔科-西雅圖塔科馬機場的1549號航班任務。

起飛時間是15時26分左右，起飛僅1分鍾，機長就發現飛機兩個引擎均遭遇飛鳥撞擊，喪失全部動力，要求掉頭折返。但機長在獲准折返後卻發現方向系統失靈，飛機根本無法掉頭，只得再次呼救，被塔台緊急引導，准備飛往前方不遠的新澤西州泰特伯勒機場備降。

但此時飛機高度不斷下降，機長經計算後得出結論——根本無法安全抵達泰特伯勒機場，而周圍都是人煙稠密的都市區，唯一空曠的備降場地，就是貫穿紐約市區的哈德遜河。他立即緊急通告塔台，自己准備在哈德遜河上迫降。

隨後機長在通訊完全中斷的情況下，操縱喪失動力的龐大飛機小心翼翼地滑行至哈德遜河道上空，首先讓機尾入水，隨後用機腹觸水滑行，並緩緩在曼克頓附近河面上停住。

飛機剛停下，機長便從容指揮乘客按照先婦孺後男子的順序有序快速撤離，自己反復檢查客艙兩遍，確信空無一人後才最後撤退，盡管機身此時已開始下沉，但所有乘客和機組人員都有秩序地站在機翼或緊急充氣救生滑梯上等候救援。

附近目睹這一場面的船隻紛紛駛來救援，5-7分鍾後，警方和消防隊的蛙人和直升機也隨即趕到，在迅速周密的救援下，全體乘員都被救起，無一人死亡。

事後人們總結認為，「哈德遜河奇跡」之所以能夠出現，原因是多方面的。

首先，機長系戰斗機飛行員出身，又曾多次參與美國國家運輸安全委員會NTSB協助調查飛機失事事故工作，還曾在加州大學伯克利分校教授災難危機管理學，飛行經驗、應急處理能力都首屈一指，且擁有難得的相關理論知識。

其次，乘客在機組人員組織下遇變不慌，有序撤離，延緩了飛機沉入河底的時間，爭取了寶貴的自救機會。

第三，河上船隻、附近的警方和消防隊沒有被突如其來的變故弄得不知所措，紛紛作出了當時情況下最合適的反應。

參考資料：引擎爆炸飛機安全返航-網路