菲翔家居

㈠ 2015款菲亞特菲翔手動檔有esp嗎

如果你趕上頭兩批的話 還能碰到進口的發動機和變速箱，現在已經是純國產了！ 在廣汽菲亞特Tefei的翔時尚簡單的形狀是一大賣點，車身線條流暢自然，圓形尾燈，獨特的氣質，內飾採用上深下淺家居風格很好的設計，材料，工藝改進的餘地;豐富的配置...

㈡ 貴陽市小河區

有北京華聯.逢源超市.沃爾瑪超市.賓隆連鎖.紅華連鎖超市.威龍石材城是貴州省內最大的石材專業大型批發市場.粵港家私商場.小河綜合建材批發市場. 像海納廣場這些都不大.本人小河的.住在長江路.

㈢ 剪紙的發展歷史

剪紙的發展歷史：

1、先唐時期：

紙的發明是在公元前的西漢時代，在此之前是不可能有剪紙藝術的出現的，但當時人們運用薄片材料，通過鏤空雕刻的技法製成工藝品。

卻早在未出現紙時就已流行，即以雕、鏤、剔、刻、剪的技法在金箔、皮革、絹帛，甚至在樹葉上剪刻紋樣。

《史記》中的剪桐封弟記述了西周初期周成王用梧桐葉剪成圭賜其弟，封姬虞到唐為侯。戰國時期就有用皮革鏤花，，銀箔鏤空刻花，都與剪紙同出一撤，他們的出現都為民間剪紙的形成奠定了一定的基礎。

2、唐代時期：

唐代剪紙已處於大發展時期，杜甫《彭衙行》詩中有暖湯濯我足，翦紙招我魂的句子，以剪紙招魂的風俗當時就已流傳民間。

現藏於大英博物館的唐代剪紙均可看出當時剪紙手工藝術水平已極高，畫面構圖完整，表達一種天上人間的理想境界。

唐代流行頡，其鏤花木版紋樣具有剪紙特色，如現藏日本正倉院的對羊，其羊的紋樣就是典型的剪紙手工藝術表現手法。

3、宋代時期：

南宋時期，已經出現了以剪紙為職業的行業藝人。據宋人周密《武林舊事》中記載，此時杭州的小經濟多達上百種。其中就專門有剪鏃花樣者，有的善剪諸家書字，有的專剪諸色花樣。

4、明清時期：

明、清時期剪紙手工藝術走向成熟，並達到鼎盛時期。民間剪紙手工藝術的運用范圍更為廣泛，舉凡民間燈彩上的花飾，扇面上的紋飾，以及刺綉的花樣等等。

無一不是利用剪紙作為裝飾成再加工的，而更多的是中國民間常常將剪紙作為裝飾家居的飾物，美化居家環境，如門棧、窗花、櫃花、喜花，棚頂花等都是用來裝飾門窗、房間的剪紙。

5、近現代時期：

20世紀40年代，以現實生活為題材的剪紙開始出現。1942年，毛澤東發表的《在延安文藝座談會上的講話》指出文藝為工農兵服務的文藝方針。

此後，延安魯藝的藝術家陳叔亮、張仃、力群、古元、夏風等人開始學習當地具有深厚群眾基礎的民間剪紙，對民間剪紙進行了搜集、發掘、整理和研究。

並創作出了一大批反映邊區人民生產、生活、戰斗的新剪紙。作品運用了民間傳統的樣式，描寫了抗日戰爭和邊區建設的新內容。

它推動了群眾性剪紙的創作和發展，使傳統的民間剪紙發生了革命性的變化。1944年，在陝甘寧邊區還首次展出了西北地區的民間新剪紙作品。為新中國成立後剪紙藝術的發展拉開了序幕。可以說延安的剪紙開創了中國剪紙的新紀元。

㈣ 廣汽菲亞特是合資車嗎

問題一：廣汽菲亞特是合資車嗎 廣汽菲亞特屬於合資車型，廣汽菲亞特成立於2010年3月9日，由廣汽集團和菲亞特集團按50:50的出資比例建立。廣汽菲亞特旗下2款車型，菲翔、菲悅（即將上市），同時銷售菲亞特品牌旗下經典進口車型，包括意式運動小鋼炮博悅、時尚高端個性小車菲亞特500以及豪華全越界七座SUV菲躍。

問題二：廣汽菲亞特屬於合資車嗎 菲亞特是義大利最大的汽車公司，法拉利、瑪莎拉蒂、藍西亞和阿發羅密歐都是菲亞特集團的品牌。廣汽菲亞特就是合資的了。榮威和名爵以前是英國品牌，現在的商標知識產權屬於上汽。就公司實力來講，榮威肯定沒法給菲亞特比，但國內菲亞特品牌的車型一般，認知率也有限。

問題三：菲亞特菲翔是國產車嗎 廣汽菲亞特生產，是合資車。義大利菲亞特與南汽合作失敗後，菲亞特與廣汽合作，叫「廣汽菲亞特」旗下目前有了款車型：菲翔、菲躍、致悅。
車身尺寸上，菲亞特菲翔達到了4679mm*1850mm*1471mm，軸距為2708
動力系統上，菲亞特菲翔全系搭載了1.4T渦輪增壓發動機，只是根據不同價位區別為高功率與低功率兩種版本，其種高功率版本最大功率為150馬力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120馬力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本車型配備了5MT和6速乾式雙離合變速箱，而高功率版本則僅有雙離合變速箱可選擇。
廣汽菲亞特菲翔 指導售價
車型 售價（萬元）
1.4T 手動悅享版 10.88
1.4T 自動悅享版 12.281.4T 手動暢享版 11.98
1.4T 自動暢享版 13.38
1.4T 自動勁享版 13.88
1.4T 自動尊享版 15.88
公司名稱：菲亞特外文名稱：FIAT總部地點：義大利都靈成立時間：1899年7月廣汽菲亞特菲翔的時尚簡單的形狀是一大賣點，車身線條流暢自然，圓形尾燈，獨特的氣質，內飾採用上深下淺家居風格很好的設計，材料，工藝改進的餘地;豐富的配置和足夠的空間感覺好評，許多用戶來說，後備箱的容積，容量更大的儲藏室，配備與1.4TJET渦輪增壓發動機搭配5速手動/ 6速雙離合變速器的動力操控，電源良好輸出，剎車靈敏，靈活，舒適，經濟的油耗，安全性能更好

問題四：菲亞特菲翔是合資車么 您說的沒錯 這個是菲亞特跟廣汽合作的第一款車型 而且也是參照了 阿爾法.羅密嘩的地盤和道奇 DART的一個車身設計 還是相當值得期待 謝謝

問題五：菲亞特汽車是哪個國家合資生產的 索詞條
菲亞特
?
更多圖片(127張)
菲亞特（FIAT，NYSE：FIA ，台灣作飛雅特，港澳作快意，馬新作飛霞），義大利著名汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，成立於1899年，總部位於義大利北部都靈。菲亞特作為超過百年歷史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：菲亞特、藍旗亞、克萊斯勒、JEEP、阿爾法・羅密歐和瑪莎拉蒂。法拉利也是菲亞特的下屬公司，但它是獨立運作的。
2014年1月2日，菲亞特同美國退休汽車工健保信託基金VEBA達成協議，以43.5億美元收購未持有的克萊斯勒41.5%股份，交易在2014年1月20日前完成。合並後的新公司將成為世界第7大汽車製造商。
菲亞特宣布全新的公司名稱（FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES)和標志FCA。

問題六：菲亞特品牌 知名度怎樣？是合資的還是國產的啊？ 以前菲亞特與南汽合資過南京菲亞特，現在與廣汽搞上後生產琺翔了。菲亞特集團還是很牛的，法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐和藍西亞都隸屬菲亞特。

問題七：菲亞特是是進口還是國產車嗎？ 歷史是進口，目前算是國產，廣汽菲亞特汽車有限公司（簡稱廣汽菲亞特）成立於2010年3月9日，由廣州汽車集團股份有限公司和菲亞特集團汽車股份公司以50:50的股比共同投資成立。公司投資約為65億元人民幣，注冊資本為24億元人民幣。
公司位於湖南省長沙經濟技術開發區，主要業務包括乘用車產品的整車、發動機、零部件的研究開發、生產製造、銷售及售後服務等。一期已形成年產14萬輛整車的生產能力；二期計劃形成年產25-30萬輛整車的規模。

問題八：廣汽菲亞特國產車多少錢 你好
主要是看型號 才能了解價格
廣汽菲克菲亞特-致悅
新車指導價：10.08-14.88萬
你可以參考

問題九：廣汽菲亞特2015款菲翔怎麼樣 優勢一：同級別中最大的車身尺寸
在國內的絕大多數的消費者心目中仍然保留著那份以大為美的傳統汽車審美觀念。在這方面，菲翔充分的滿足了國內消費者的這種心理，菲翔有著緊湊型車中最為魁梧的身材，那足以媲美中級車的身板讓很多人都會產生一種莫名的安全感。

四款車型車身尺寸對比

車型
長(mm)

寬(mm)

高(mm)

軸距(mm)

菲翔

4679

1850

1471

2708

朗逸 4605 1765 1460 2610
朗動 4570 1775 1445 2700
軒逸 4665 1700 1505 2700

優勢二：濃郁的義大利風情外觀
擁有著瑪莎拉蒂和阿爾法・羅密歐的菲亞特在汽車外形設計的功力上絕對算得上是這個星球最頂尖的汽車廠商之一。看膩了德系車的刻板、日系車的朴實，有著濃郁的意式風情的菲翔，對很多有著小資情調的消費者還是有很大的吸引力的。
優勢三：Nappa座椅非常的舒適
菲翔的座椅算是整部車一個非常大的亮點，特別是採用nappa真皮的座椅在包裹性和舒適性上表現的都非常的好，絲毫不遜色於很多以舒適性著稱的中級車。值得一提的是菲翔座椅的坐墊的長度很長，對駕駛者和後排乘客的大腿的支撐非常的到位。
優勢四：高功率版發動機動力強勁
此次菲翔全系只搭配了一台1.4T的發動機，不過在調校上採用了兩種功率的調校。低功率版和同級別相比並沒有什麼特別的優勢，但是高功率版的發動機在功率和扭矩上全面的壓制了眾多1.8L的車型，為菲翔提供充足的動力，唯一遺憾的是這個高功率版的發動機只有頂配才裝備。

四款車型發動機數據對比

車型 1.4T發動機 1.6L發動機 1.8L發動機
菲翔

110kW

-

-

朗逸 96kW 77kW -
朗動 - 93.8kW 107kW
軒逸 - 86kW 93kW

劣勢一：品牌的網路覆蓋不夠全面
其實菲亞特最大的劣勢並不在於其旗下產品的問題，甚至車型在質量方面要好過很多歐洲車，而是由於廣汽菲亞特這個品牌成立的時間較短在國內的知名度以及銷售、售後的網路覆蓋確實不高。盡管廣汽菲亞特也在努力的發展經銷商渠道，上市前也有了近100家的銷售網點，但要想和其他的老牌合資廠商較較勁，並且取得預期的銷量，廣汽菲亞特還需要在售後網路覆蓋面的問題下很大的力氣。
>>>詳細情況請點擊這里>

㈤ 菲亞特菲翔這款車質量怎麼樣

在廣汽菲亞特Tefei的翔時尚簡單的形狀是一大賣點，車身線條流暢自然，圓形尾燈，獨特的氣質，內飾採用上深下淺家居風格很好的設計，材料，工藝改進的餘地;豐富的配置和足夠的空間感覺好評，許多用戶來說，後備箱的容積，容量更大的儲藏室，配備與1.4TJET渦輪增壓發動機搭配5速手動/ 6速雙離合變速器的動力操控，電源良好輸出，剎車靈敏，靈活，舒適，經濟的油耗，安全性能更好，一些用戶反映的高定價，售後維修不便的問題，如交通噪音過大。

㈥ 菲亞特菲翔是國產車嗎

廣汽菲亞特生產，是合資車。義大利菲亞特與南汽合作失敗後，菲亞特與廣汽合作，叫「廣汽菲亞特」旗下目前有了款車型：菲翔、菲躍、致悅。
車身尺寸上，菲亞特菲翔達到了4679mm*1850mm*1471mm，軸距為2708
動力系統上，菲亞特菲翔全系搭載了1.4T渦輪增壓發動機，只是根據不同價位區別為高功率與低功率兩種版本，其種高功率版本最大功率為150馬力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120馬力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本車型配備了5MT和6速乾式雙離合變速箱，而高功率版本則僅有雙離合變速箱可選擇。
廣汽菲亞特菲翔
指導售價
車型
售價（萬元）
1.4T
手動悅享版
10.88
1.4T
自動悅享版
12.28
1.4T
手動暢享版
11.98
1.4T
自動暢享版
13.38
1.4T
自動勁享版
13.88
1.4T
自動尊享版
15.88
公司名稱：菲亞特外文名稱：FIAT總部地點：義大利都靈成立時間：1899年7月廣汽菲亞特菲翔的時尚簡單的形狀是一大賣點，車身線條流暢自然，圓形尾燈，獨特的氣質，內飾採用上深下淺家居風格很好的設計，材料，工藝改進的餘地;豐富的配置和足夠的空間感覺好評，許多用戶來說，後備箱的容積，容量更大的儲藏室，配備與1.4TJET渦輪增壓發動機搭配5速手動/
6速雙離合變速器的動力操控，電源良好輸出，剎車靈敏，靈活，舒適，經濟的油耗，安全性能更好

㈦ 菲翔是哪國產品

國產合資品牌，具體的是叫做南京菲亞特的菲翔..........

㈧ 10萬左右，適合女生開的車

現代女性頂半邊天，開的車當然也要有女性氣息！適合女性開的車有哪些呢？小編盤點十大適合女性開的車，美女們可以看，想給老婆送禮物的男士也可以參考！女性買車根本看不懂那專業的參數，他們的眼裡只有「顏值」，但買車也不能僅僅靠顏值，而且通常顏值高的車售價也不便宜呢。今天小編帶來幾款適合女性開的車。女性同胞如果想買車，但預算又不高，那就考慮下以下幾款吧：
適合女性開的車：大眾POLO

外觀：大眾新POLO的外觀採用較為圓潤的設計風格，簡潔大氣，十分耐看。中網與大燈相連，橫向舒展，大眾標立於其中，流露出簡潔之美。車身側面線條流暢，腰線從前大燈一直貫徹到尾燈，視覺效果不錯。總的來說，大眾的車型以簡潔大氣取勝，新POLO也不例外。非常適合女性開，內斂不張揚，穩重不浮誇~~
內飾：新POLO依舊是大眾的風格，簡潔樸素。中控布局較為規整，各功能按鍵均勻的分布於空調出風口下方，操作簡便。用料方面，以硬質塑料為主，質感有提升的空間，不過好在做工不錯，減輕了廉價感。中控大屏只有1.4T車型才有，顯得較為遺憾。
點評：對於小型車來講，空間不會是強項，而新POLO也一樣，在空間上沒有太大的優勢，比較適合三口或兩口之家。新POLO的優勢在於操控，懸掛較硬，底盤扎實，過彎支撐性較好，路感也很清晰，方向盤沒有虛位。簡潔耐看的外觀是它的第二優點，當然，內飾沒有給人驚喜。
適合女性開的車：長安鈴木雨燕

外觀：與新POLO一樣，雨燕的外觀依舊是圓潤的風格，不過不同的是，雨燕採用了更為個性化的外觀設計，比如車身顏色艷麗豐富，頭燈Q萌，配上運動型的輪轂，體現出了高深的「混搭功力」，隱約帶著MINI的影子，讓人印象更為深刻。
內飾：雨燕有三種內飾，其中橙色與黑色相搭的內飾較為亮眼，為整車營造了活潑的氛圍；圓形的空調出風口，也更為吸引人眼球。但是，從科技感來講，雨燕的中控稍顯簡陋，方向盤沒有多功能按鍵，中控大屏的缺失也讓行車少了許多樂趣。
點評：雨燕的軸距為2390mm，在空間上依舊沒有突出的優勢；配置也不是它的強項。雨燕素有小MINI COOPER之稱，應該來講，個性化的外觀上是它最大的賣點，第一眼看上去確實讓人離不開眼。作為日系車，雨燕在品質上令人放心，是一款較為經濟的小車。
適合女性開的車：寶駿310

外觀：寶駿310的前臉採用寶駿家族式設計風格，駿馬車標立於進氣格柵中部，具有較強的辨識度。上下雙U型進氣格柵相互呼應，彰顯了年輕活力的氣息。雙腰線靈動卻張力十足，帶來較強的運動氣息。尾部飽滿敦實，簡約且具有美感。
內飾：寶駿310的內飾設計靈感來自飛翔的鳥，舒張輕盈且充滿美感。懸浮式的8英寸中控大屏，盡顯科技感；W造型的中控液晶儀表盤，清晰明亮，視覺效果舒適。在配色上，寶駿310採用黑色+橙色的搭配，顯得更加青春活潑，符合年輕族群的審美需求。
點評：寶駿310是上汽通用五菱自主正向開發的經典小車，肩負著中國品牌振興小型車市場的重任。在產品層面，寶駿310的長寬高分別為4032mm*1680mm*1470mm，軸距達到2550mm，擁有著同級出色的乘坐空間。在配置方面，寶駿310依然擁有著自己的優勢，電動天窗、定速巡航、後視鏡加熱、多功能方向盤、4安全氣囊、兒童安全座椅鎖扣、倒車雷達、ABS、EBD等配置一一具有，延續了中國品牌高性價比的優勢。4-5萬元的售價就可以買到一款小車，寶駿310會帶給你驚喜。
適合女性開的車：菲亞特致悅

外觀：致悅是基於菲亞特菲翔打造而來的兩廂版車型，其在外觀設上也比三廂版的菲翔更運動更年輕，車身尺寸方面，菲亞特致悅的長寬高分別為4545mm/1850mm/1475mm，軸距為2708mm。動力方面，致悅搭載一台1.4T渦輪增壓發發動機，並提供高低功率兩個版本供用戶選擇，其中低功率版最大功率為88kW，最大扭矩206Nm；高功率版最大功率為110kW，最大扭矩230Nm。傳動部分，與發動機匹配的是5擋手動或7擋雙離合變速器。
內飾：從設計角度來說，這樣的內飾在同級別里算是挺有新意也挺顯檔次的了，至少比高爾夫那種千篇一律的感覺要好一些。從用料來看，致悅也和菲翔一樣好，大面積軟質材料帶來了良好的質感和觸感，甚至還在中控台局部用上了皮革包裹這樣的高級手段。價格10萬以上也算是物超所值
點評：在車內乘坐空間的設計方面，致悅只能說達到了夠用的水準，不算寬裕；而致悅的後備廂則設計得很深也很大，容積在同級別兩廂車里算得上出類拔萃的了。
適合女性開的車：起亞K2

外觀：K2雖然定位小型車，但從車身尺寸上講，它已經完全逼近緊湊級的尺寸，而實車看上去，也確實比較顯大，加上動感的線條和設計元素，應該會受到不少年輕人士的欣賞。側面上揚的腰線突出了動感，也讓車輛側面更富有層次和立體感。K2在頭、側、尾的設計都很大氣，所以看上去不會覺得哪裡別扭，或是搭配不協調的問題，整體看上去都很和諧。身為小型車，看上去卻很大氣。
內飾：K2在內飾設計上緊跟設計潮流，同時在做工方面也比較嚴謹。雙色調內飾注重設計感與層次感，一派居家風格的設計看上去很溫馨。立體三筒式自發光儀表盤發出紅白背光，清晰易讀，營造出前衛感，中控面板上黑色鋼琴烤漆也使內飾質感得以提升。
點評：K2東風悅達起亞最重要的車型，這款專為中國人設計開發的小型車在外觀和配置上給了我們不小的驚喜。它符合大多數國人對汽車的審美和對小型車的各種要求。通過簡短試駕，我認為K2是一款很適合家庭使用的車型，它的受眾人群定位在20-35歲之間。
適合女性開的車：本田飛度

外觀：本田造車不像豐田那麼保守，這點尤其體現在外觀設計上。這次，新飛度的外觀就來了一次巨大的改變。整個車身的造型，比上代看起來更加立體和飽滿。前臉部分運用了本田最新的家族化設計，中網改為大面積的鋼琴漆裝飾，並與兩端修長的頭燈造型相連接。沒有了上代車型前臉的「呆萌」，更多的是體現出了時尚和科技感。整體看起來還是偏女性化的
內飾：飛度的內飾設計和當下許多本田車型類似，都是屬於整體設計簡潔，但看上去十分立體的風格。中控台採用了非對稱的設計，中間部分的造型向駕駛位一側傾斜。除了操作起來更方便以外，視覺效果也顯得比較個性。內飾部分還在中控台和空調出風口加入了銀色塑料條作為裝飾，使車內整體的檔次和精緻感均有所提升。
點評：油耗表現大概是新飛度最值得拿出來炫耀的地方，前面提到這台1.5L發動機應用到了缸內直噴技術。配合可變氣門正時的變化，可選擇相應的燃油噴射量，實現更為高效的動力輸出。再加上CVT變速箱的應用，以及動力系統整體的輕量化結構。

適合女性開的車：嘉年華

外觀：大嘉年華的造型具有極強的運動感，類似阿斯頓.馬丁的大嘴進氣格珊已經成了福特的家族式設計，車尾的造型飽滿圓潤，中高興配車具有運動型尾翼和外露的排氣管。
內飾：雙色內飾凸顯檔次感，嘉年華1.0T的內飾主要以棕色和黑色兩種顏色搭配，中控台音響控制區採用黑色的高光飾板搭配，車內整體的效果看起來非常時尚。此外，內飾的做工和用料與同價位的合資品牌產品相當，足以令大部分消費者滿意。
點評：上海大眾POLO GTI是目前國產高性能小型車中的代表產品，1.4T發動機和7擋雙離合變速器為它帶來了足夠強的運動潛力，不過接近16萬元的售價多少還是有點貴。如果你也這么認為的話，不妨去看看搭載1.0升三缸發動機和6擋雙離合變速器的長安福特嘉年華，經過實際測試後，我們發現它的動力表現不但不輸於POLO GTI，而且12萬元出頭的價格也相對友好的多。
適合女性開的車：比亞迪速銳

外觀：速銳車頭採用了寬大的進氣隔柵，大面積的鍍鉻材質提升了車頭的質感，而進氣格柵連接兩側大燈的設計手法在近年來也十分流行。柳葉狀的大燈線條流暢，內部光源布局合理且有層次。保險杠上的線條的霧燈裝飾罩則更顯設計感。速銳在比亞迪目前的產品中算得上是漂亮的一員，它不再具有明顯的模仿痕跡，車頭和車尾處理都融入了更多的自主設計，而整體比例也較為協調。從比亞迪F3遭致非議的外形到速銳現在的原創設計，比亞迪在外形方面逐步摸索逐漸形成了自己的風格。
內飾：高配車型採用了大尺寸的中央顯示屏，中控台上的銀色面板將顯示屏和音響控制區域囊括其中，下方另外一種材質則成為了空調控制面板的背景裝飾。兩種材質正好將不同功能分區進行了明確劃分，只是不過個人感覺這樣做讓中控台的視覺效果略顯繁復。特別值得表揚的是比亞迪在幾乎所有內飾按鍵上都採用了中文標注，雖然第一眼看上去還有些不太適應，但對於國內消費者來說卻非常貼心。這個改變對於成本的影響微乎其微，但卻能夠體現出民族品牌在意識上的改變。
點評：短時間內開發出來的小排量渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的表現雖不夠完美，但這讓這家自主品牌擁有了敢於向外國車企說不的勇氣。只要在後期匹配和調校方面多下點兒功夫，他們應該不會令人失望。一大堆實用配置可以平衡速銳的整體得分，你也可花更少的金錢選擇搭載自然吸氣發動機和手動變速箱的車型。
適合女性開的車：斯柯達晶銳

外觀：寶斯柯達晶銳始終給人一種小巧玲瓏的感覺，新款稜角分明的造型，相比老款車型看起來更加精緻。而這種外觀切割設計語言，也曾獲得著名的紅點設計大獎。
內飾：內飾設計依舊是我們熟悉的大眾路線，整體大部分運用了簡單干練的線條，布局方面也很合理，日常基本能用的按鍵都可以找到，其所營造出的簡約清新的氛圍感與日系車的家居氛圍和美系車的豪華氛圍截然不同，可以看出晶銳的內飾設計同樣是為了迎合年輕消費者。
點評：這台1.4L發動機無論是起步還是加速初段，都有著不錯的動力反饋，當發動機轉速處於2000rpm以上時，帶來的動力表現則會相當充足。甚至在中後段的表現也很不錯，日常行駛中，嘗試二次加速，依然能感覺到後續動力的儲備充足，即便高速行駛，也能給駕駛者隨踩隨有的感覺，彌補了小排量發動機後續動力不足的弊端。
適合女性開的車：奧拓

外觀：全新的奧拓除了進一步詮釋城市代步工具，也變得更為的時尚動感。高端品牌AUDI所帶來的開創性「大嘴」隔熱柵設計已經延伸至A00級車型。但碩大的進氣壩和緊湊的前臉欠缺些和諧，看上去更為豪華，功能更為全面的一體式異形大燈也佔去了前部不小的空間。但相對於前臉而言，側面及尾部的設計似乎更能迎合中國市場。線條的勾勒簡單，塑造了豐富立體的視覺效果。
內飾：雙色內裝搭配也是以家庭代步用車為主流方向，它沒有過分的塑造新奧拓車主的年齡階段。整個車廂內，深色系覆蓋面積較小，除了中控台，門壁板下緣等觸摸比較多的地方之外，均由明朗的淺色系覆蓋，從視覺上提升了內室的開闊感，不會讓駕駛者覺得壓抑。皮革與絨布組合而成的座椅和車廂一樣採用灰藍和米色的雙色搭配，營造了幾分運動感。頭枕亦為一體式，這種介於普通和半桶型之間座椅在很多A00級車上都在採用，象比亞迪F0等。效仿很多高端運動型轎車的做法，座椅上還需要打上車型名稱，既「Alto」，同樣平添了幾分運動感。前排座椅可提供舒適的駕乘環境，不像舊款座姿設定得較為直立。
點評：在那些已經慢慢遠去的 「造大車掙大錢」的瘋狂年代，奧拓，這是我們稍加努力便觸手可及的汽車夢想。很近，很近。也正因為此，新奧拓的上市在中國市場獲得了很廣泛的關注。我相信，當老的奧拓車主看到新的車型，並開上它會感悟「如此熟悉的陌生人」，這是基於一個全新理念下而研發的全新車型;而那些堅持認為夢想不打折的城市代步用車客戶，則會驚訝於奧拓的變化並嘖嘖稱贊：這算是一個美麗的夢想，同樣觸手可及。
大眾新POLO在操控性上較為突出，追求駕駛樂趣的朋友可以考慮；雨燕在外觀上有著獨特的魅力，應該較為受女性朋友的青睞；而寶駿310這款剛推出不久的新車，在產品力層面比較均衡，特別是空間、配置和價格有著較強的吸引力，是這三者中性價比最高的一款車。總的來說，適合女性開的車只是為了看清各個車型的優缺點，蘿卜青菜，各有所愛，大家根據自己的喜好來選購產品，沒有最好的，只有最合適的。