電路箱報警

A. 卷簾門控制箱報故障怎麼排除

• 故障現來象一、接通電源所有源功能皆不能動作

  解決方法：

  1、檢查按鈕盒接線是否松動；

  2、按鈕盒按鍵按下聽是否有響聲，如有響聲，檢查限位接線是否正常；

  3、如按鈕盒及限位接線均正常，還不動作，測試變壓器輸入及輸出電源是否帶電及電機接線端子是否帶電，如都正常，則直接按控制箱上接觸器，如電機動作則可能是控制箱電路板損壞，更換電路板；如還不動作則可能是電機或接觸器損壞，直接更換電機或接觸器；

  4、檢查主電源是否有故障，查看保險是否燒壞。
  

• 故障現象二：接上煙感器或溫感器時門馬上動作

  解決方法：

  1、檢查消防煙感或溫感的信號線正負極是否接反或短路；

  2、可能控制箱電路板出故障，直接更換電路板故障現象。

• 故障現象三：控制箱報警

  解決方法：

  1、檢查電源是否缺相，相序有無發生變化及電壓是否正常；

  2、檢查電機線連接是否松動。

• 故障現象四：控制室因卷簾故障報警

  解決方法：

  1、檢查卷簾控制箱是否故障報警，如報警，同故障現象三；

  2、如卷簾控制箱不報警，則檢查消防信號線是否有問題。

• 故障現象五：消防控制室給信號卷簾不動作

  解決方法：

  1、檢查消防信號線是否連接正常；

  2、檢查卷簾手動是否動作；

  3、更換控制箱電路板。

B. 電路圖中應在箱體邊裝設蜂鳴器表示漏電延時型

所附電路圖中「應在箱體邊裝設蜂鳴器表示漏電延時型」也沒有見過，對內HY3010也未能查到可用的信容息；如果不是標准電路或通行做法，圖紙中應當以適當方式給出更多信息，比如蜂鳴器的控制等情況；若是標准電路，亦可給出參考圖集等內容。像蜂鳴器的裝設等，可咨詢圖紙設計者，看有沒有這方面相應的規定。
看XRM-3103的標示位置，應當是指該配電箱的型號；如果未能咨詢到有效信息，可根據已有信息進行一定的推測、驗證，或查找進一步的資料。

C. 卷簾門控制箱經常報警是怎麼回事

卷簾門控制箱經常報警說明有故障，故障排除方法：
故障現象一、接通電源所有功能皆不能動作

解決方法：
1、檢查按鈕盒接線是否松動；
2、按鈕盒按鍵按下聽是否有響聲，如有響聲，檢查限位接線是否正常；
3、如按鈕盒及限位接線均正常，還不動作，測試變壓器輸入及輸出電源是否帶電及電機接線端子是否帶電，如都正常，則直接按控制箱上接觸器，如電機動作則可能是控制箱電路板損壞，更換電路板；如還不動作則可能是電機或接觸器損壞，直接更換電機或接觸器；
4、檢查主電源是否有故障，查看保險是否燒壞。

故障現象二：接上煙感器或溫感器時門馬上動作
解決方法：
1、檢查消防煙感或溫感的信號線正負極是否接反或短路；
2、可能控制箱電路板出故障，直接更換電路板故障現象。

故障現象三：控制箱報警
解決方法：
1、檢查電源是否缺相，相序有無發生變化及電壓是否正常；
2、檢查電機線連接是否松動。

故障現象四：控制室因卷簾故障報警
解決方法：
1、檢查卷簾控制箱是否故障報警，如報警，同故障現象三；
2、如卷簾控制箱不報警，則檢查消防信號線是否有問題。

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故障現象五：消防控制室給信號卷簾不動作
解決方法：
1、檢查消防信號線是否連接正常；
2、檢查卷簾手動是否動作；
3、更換控制箱電路板。

D. 每家每戶都有一個配電箱，裡面有10個左右的空開，通過什麼設備可以知道每條線路的用電量，或超負荷報警。

這些只復是進戶總開關後面的分路制開關，每一路有的只接一個空調，有的只接某個房間照明，用電量都不大，所以沒必要監視電流或報警。發生過電流這些開關會自動跳閘，加上前面還有總開關和漏電保護器，只要是使用常規的家電，根本不用擔心。

E. 就地控制櫃失電報警怎麼實現或者說設備斷電報警器在電路中這個設備怎麼連接

懂了么？

F. 設計一個蜂鳴器報警電路，按下K1，蜂鳴器響一聲，按下K2，蜂鳴器響三聲，按下 K3，蜂鳴器長鳴。

有時候在行車過程中我們會遇到汽車異響情況，那汽車異響是什麼原因呢?下面一起來看看汽車異響原因介紹。

汽車異響類型

1、車身異響

這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等，在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

2、懸掛異響

一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查，因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

3、輪胎異響

輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高，如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子，如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

汽車異響是什麼原因

4、發動機護板異響

螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

5、發動機艙異響

這里出現異響的可能性比較多，皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的，發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現，發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂，需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。

6、變速箱異響

車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

G. 我們配電櫃控制面板上漏電顯示報警，如何解決漏電電流

配電線路中線路漏電的故障一般分為2種情況。

第一種情況是，線路及線路中的用電版設備有自然權泄漏電流的情況發生，這種自然泄漏電流只要沒有集中在某一點處，一般並不能引發火災。

第二種情況，泄漏電流在集中到某一點處，並且電流超過300mA時，就有可能引發火災。

防控：一般可以在一級配電櫃或二級配電櫃的出線處安裝剩餘電流式電氣火災監控探測器。一旦一級配電櫃或二級配電櫃出線端所測出的自然泄漏電流大於500mA，我們就要考慮把剩下的電流式電氣火災監控探測器安裝在下一級配電櫃出線埠。

H. 電梯不平層，電梯廳門打開轎箱就報警，關閉就正常，什麼故障，安全門鎖迴路都正常。求高手解答，

安全電路一般包括：房間的緊急停止開關。速限制器開關。盤輪開關。房老闆切換。相序繼電器開關。汽車緊急停止開關。轎頂急停開關。防盜窗開關。安全鉗開關。坑停止開關。轎廂緩沖器開關。重緩沖器開關。切斷繩索等。

鎖相環通常是大廳門鎖和汽車電路。

當任切斷電路，電路的總將被斷開。

三角鑰匙打開廳門，大廳鎖定迴路斷開，鎖定總迴路也已斷開。電梯不動。

總之，安全鎖迴路，可以解除通是運行的先決條件。

I. 請問大佬報警電路的蜂鳴器為什麼不響

這種蜂鳴器是無源的，要加方波信號才響。所以，要求555電路的3腳有方波信號內輸出才行。可以用示容波器測一下3腳有沒有信號輸出，並測一下信號頻率。這模擬中的蜂鳴器，模擬時要打開電腦音箱，要用電腦音箱發聲的。

J. 請問一個配電箱里有幾個控制風機迴路的聲光報警該如何設計

其實這種報警就用熱繼電器的常開觸電來報警就可以了