充電放大電路

⑴ 感應式快速充電電路設計如何完成的

簡單，買一個拆開，依葫蘆畫瓢，就可得到pcb文件和器件清單。先照做後升級即可。

⑵ 誰能幫我看看這個電路圖啊，電動汽車充電器的一部分，主要是分析一下放大電路都是什麼作用吧，謝謝啦！

圖紙不全分不清哪是電流檢測、哪是電壓檢測，你讓大家猜著幫你啊！

⑶ 無線充電器功率放大電路可以怎麼改進

《關於以上無線充電器功率放大電路可以怎麼改進》？

①、向以上這無線充電版器功率放大電路的改進權，那首先得有無線充電器的電路原理圖，然後根據電路原理圖中的每個集成電路晶元的背景資料以及晶元周圍元件的設計和計算整改出一套完整資料，說實了，這並不是單獨整改功率放大電路問題，比如說，那個純銅線圈和PCB板分離設計等，以上那些想法、構思是可取的，但是，這需要有一定的專業技能，否則是很難搞定的。僅供參考！

⑷ 放大電路是如何放大交流小電流的

並不是你抄想像的那樣的
你先當那三襲極管的C,E兩極是一個開關
三極體截止的時候,等於沒有,你把這三極體從電路去掉,直流電源會經過RC對電容進行充電,電流就會經過負載
當三極體導通的時候,CE兩極相當於短路,由於電容在之前就充電過了,就是裡面已經有電量了
電流就會經過三極體的CE兩極放電,這個時候,電流和剛才的電流是反的
你再把這個理論套入交流的放大中就知道了
電容實際上在放大過程中,就是不斷的充電放電的過程

⑸ 充電電路原理圖解釋

上圖為充電器原理圖，下面介紹工作原理。

1.恆流、限壓、充電電路。該部分由02、R6、R8、ZD2、R9、R10和R13等元件組成。當接通市電叫，開關變壓器T1次級感應出交流電壓。經D4、C4整流濾波後提供約12.5V直流電壓。一路通過R6、R1l、R14、LED3(FuL飽和指示燈)和R15形成迴路，LED3點亮，表示待充狀態：另一路電壓通過R8限流，ZD2(5V1)穩壓，再由並聯的R9、R10和R13分壓為Q2b極提供偏置，使Q2處於導通預充狀態。恆流源機構由Q2與其基極分壓電阻和ZD2等元件組成。當裝入被充電池時12.5V電壓即通過R6限流，經Q2的c—e極對電池恆流充電。這時由於Ul(Ul為軟封裝IC型號不詳)與R6並聯。R6兩端的電壓降使其①腳電位高於③腳，②腳就輸出每秒約兩個負脈沖。

使LED2(CH充電指示燈)頻頻閃爍點亮，表示正在正常充電。隨著被充電池端電壓的逐漸升高，即Q2 e極電位升高，升至設定的限壓值(4.25V)時，由於Q2的b極電位不變，使Q2轉入截止，充電結束。這時Q2c極懸空，Ul的③腳呈高電位，U1的②腳輸出高電平，LED2熄滅。這時電流就通過R6、R11、R14限流對電池涓流充電，並點亮LED3。LED3作待充、飽和、涓流充電三重指示。

2.極性識別電路。此部分由R12和LEDl(TEST紅色極性指示燈)構成。保護電路由Q3和R7等元件構成。假設被充電池極性接反了。

LED1就正偏點亮，警告應切換開關K，才能正常充電。如果電池一旦接反，Q3的I)極經R7獲得正偏置，Q3導通，Q2的b極電位被下拉短路而截止，阻斷了電流輸出(否則電池就會被反充而報廢)，從而保護了電池和充電器兩者的安全。

⑹ 1117-ADJ充電電路的工作原理

該充電器具有鎳鎘、鎳氫、鋰離子電池充電轉換開關，並具有放電功能。在150～250V、40mA的交流市電輸入時，可輸出300±50mA的直流電流。
該充電器採用了RCC型開關電源，即振盪抑制型變換器，它與PWM型開關電源有一定的區別。PWM型開關電源由獨立的取樣誤差放大器和直流放大器組成脈寬調制系統；而RCC型開關電源只是由穩壓器組成電平開關，控制過程為振盪狀態和抑制狀態。由於PWM型開關電源中的開關管總是周期性的通斷，系統控制只是改變每個周期的脈沖寬度，而RCC型開關電源的控制過程並非線性連續變化，它只有兩個狀態：當開關電源輸出電壓超過額定值時，脈沖控制器輸出低電平，開關管截止；當開關電源輸出電壓低於額定值時，脈沖控制器輸出高電平，開關管導通。當負載電流減小時，濾波電容放電時間延長，輸出電壓不會很快降低，開關管處於截止狀態，直到輸出電壓降低到額定值以下，開關管才會再次導通。開關管的截止時間取決於負載電流的大小。開關管的導通／截止由電平開關從輸出電壓取樣進行控制。因此這種電源也稱非周期性開關電源。
220V市電經VD1～VD4橋式整流後在V2的集電極上形成一個300V左右的直流電壓。由V2和開關變壓器組成間歇振盪器。開機後，300V直流電壓經過變壓器初級加到V2的集電極，同時該電壓還經啟動電阻R2為V2的基極提供一個偏置電壓。由於正反饋作用，V2 Ic 迅速上升而飽和，在V2進入截止期間，開關變壓器次級繞組產生的感應電壓使VD7導通，向負載輸出一個9V左右的直流電壓。開關變壓器的反饋繞組產生的感應脈沖經VD5整流、C1濾波後產生一個與振盪脈沖個數呈正比的直流電壓。此電壓若超過穩壓管VD17的穩壓值，VD17便導通，此負極性整流電壓便加在V2的基極，使其迅速截止。V2的截止時間與其輸出電壓呈反比。VD17的導通／截止直接受電網電壓和負載的影響。電網電壓越低或負載電流越大，VD17的導通時間越短，V2的導通時間越長，反之，電網電壓越高或負載電流越小，VD5的整流電壓越高，VD17的導通時間越長，V2的導通時間越短。V1是過流保護管，R5是V2Ie的取樣電阻。當V2Ie過大時，R5上的電壓降使V1導通，V2截止，可有效消除開機瞬間的沖擊電流，同時對VD17的控制功能也是一種補償。VD17以電壓取樣來控制V2的振盪時間，而V1是以電流取樣來控制V2振盪時間的。
如果是為鎳鎘、鎳氫電池充電，由於這類電池存在一定的記憶效應，需不定時對其進行放電。SW1是鎳鎘、鎳氫、鋰離子電池充電轉換開關。SW1與精密基準電源SL431為運放LM324⑨提供兩個不同的精密基準源，由SW1切換。在給鎳鎘、鎳氫電池充電時，LM324⑨腳的基準電壓約0．09V（空載）；在給鋰離子電池充電時，LM324⑨腳的基準電壓約為0．08V（空載），這種設計是由這兩種類型電池特有的化學特性決定的。按下SW2，V5基極瞬間得一低電平而導通，可充電池上的殘余電壓通過V5的ec極在R17上放電，同時放電指示燈VD14點亮。在按下SW2後會隨即釋放，這時可充電池上的殘余電壓通過R16、R13分壓，C9濾波後為V4的基極提供一個高電平，V4導通，這相當於短接SW2。隨著放電時間的延長，可充電池上的殘余電壓也越來越低，當V4基極上的電壓不能維持其繼續導通時，V4截止，放電終止，充電器隨即轉入充電狀態。
由於鋰電不存在記憶效應，當電池低於3V時便不能開機，其殘余電壓經電阻R40、R41分壓後得到2．53V送入運算放大器的同相端③、⑤、⑩腳，由於LM324⑨腳電壓在負載下始終為2．66V，因此⑧腳輸出低電平，V3導通，＋9V電壓通過V3ec極、VD8向可充電池充電。IC1d在電容C6的作用下，{14}腳輸出的是脈沖信號，由於IC1⑧腳為低電平，因此VD12處於閃爍狀態，以指示電池正在充電，對應容量為20％。隨著充電時間的延長，可充電池上的電壓逐漸上升。當R40、R41的分壓值約等於2．58V時，即IC1③腳等於2．58V時，IC1②腳經電阻分壓後得2．57V，其①腳輸出高電平（由於在充電時，IC1⑨腳電壓始終是2．66V，V6導通；反之在空載時，IC1⑨腳為0．08V，V6截止），VD10、VD11點亮，對應指示容量為40％、60％。當R40、R41的分壓值上升到2．63V時，即IC1⑤腳等於2．63V，其⑥腳經電阻分壓後得2．63V，⑦腳輸出高電平，VD9點亮，對應充電容量為80％。只有IC1⑩腳電壓≥2．66V時，⑧腳才輸出高電平，VD13點亮，對應充電容量為100％。即使VD13點亮時，VD12仍處於閃爍狀態，這表示電池仍未達到完全飽和。只有IC1⑧腳電壓＞6．5V時，VD12才逐漸熄滅，表示電池完全充至飽和。
VD16在電路中起過充、過流保護作用，VD8起反向保護作用，避免充電器斷電後，電池反向放電。

⑺ 我有一個太陽能電池板輸出電壓在5V左右,我想為手機充電但輸出電流太小請問該怎麼設計電流放大電路呢

如果打算提高充電電流，必須兩塊或者3塊5伏的電池板並聯使用。一塊電池板輸出電流太小，加電流放大器也不行，無源之水啊。

⑻ 請問各種充電器，室內天線信號放大器的原理是什麼

我看不簡單啊，有時看起來容易的，真的想搞明白並不容易的。所謂看花容易回綉花難。

像充電器，有開關電源電答路（脈沖寬度調制電路 ），變壓器降壓（同時也隔離市電）、穩壓電路（反饋電路）、指示燈控制電路、充電極性轉換電路....你看到元件不多，那是因為它使用了集成電路（IC）、貼片的電阻、電容等。.......基本的電路元件就是電阻、電容、三極體、二極體、變壓器.....

信號放大器，電路原理又不同了。充電器是「電壓轉換」，放大器是「放大信號」。它裡面也有集成電路的。

集成電路是很復雜的，你看過計算器、電子表內部的電路嗎，你拆過鍵盤、滑鼠嗎，你見過裝在電腦主板上的CPU、內存條(RAM)嗎，它們內部都有集成電路(IC).它內部的元件少的幾百、幾千萬、多的有幾億、幾十億呢......

⑼ 共射放大電路的電容C1C2是怎麼進行充放電的呢，懂的就可以進，要說大白話哦！

C1接到正向信號時，C1反向充電，V1導通經過電流變大，R2電壓降變大C2正極電位降低，C2放電；
C1接到反向信號時，C1反向放電，V1導通經過電流變小，R2電壓降變小C2正極電位升高，C2充電。

⑽ 怎樣把充電器輸出5V 500mA的電流，放大至5V 2A。求電路

通過電路改是不可能的,輸出功率怎麼能變大? 最快的辦法是扔掉再買一個