電路分為主電路和什麼

㈠ 數字邏輯電路分為哪兩大類

數字電路根據邏輯功能的不同特點，可以分成兩大類：一類叫組合邏輯電路(簡稱組合電路)，另一類叫做時序邏輯電路(簡稱時序電路)。

組合邏輯電路在邏輯功能上的特點是任意時刻的輸出僅僅取決於該時刻的輸入，與電路原來的狀態無關。而時序邏輯電路在邏輯功能上的特點是任意時刻的輸出不僅取決於當時的輸入信號，而且還取決於電路原來的狀態，或者說，還與以前的輸入有關。

㈡ 電路由哪幾部分組成它們各自的作用是什麼

電路的組成部分：電路由電源、開關、連接導線和用電器四大部分組成。

1、電源是提供電能的設備。電源的功能是把非電能轉變成電能。例如，電池是把化學能轉變成電能；發電機是把機械能轉變成電能。由於非電能的種類很多，轉變成電能的方式也很多。電源分為電壓源與電流源兩種，只允許同等大小的電壓源並聯，同樣也只允許同等大小的電流源串聯，電壓源不能短路，電流源不能斷路。

2、在電路中使用電能的各種設備統稱為負載。負載的功能是把電能轉變為其他形式能。例如，電爐把電能轉變為熱能；電動機把電能轉變為機械能，等等。通常使用的照明器具、家用電器、機床等都可稱為負載。

3、連接導線用來把電源、負載和其他輔助設備連接成一個閉合迴路，起著傳輸電能的作用。

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電路：由金屬導線和電氣、電子部件組成的導電迴路，稱為電路。在電路輸入端加上電源使輸入端產生電勢差，電路連通時即可工作。電流的存在可以通過一些儀器測試出來，如電壓表或電流表偏轉、燈泡發光等；按照流過的電流性質，一般把它分為兩種：直流電通過的電路稱為「直流電路」，交流電通過的電路稱為「交流電路」。

常見電路：

1、串聯電路：串聯是連接電路元件的基本方式之一。將電路元件(如電阻、電容、電感,用電器等)逐個順次首尾相連接，將各用電器串聯起來組成的電路叫串聯電路。

優點：在一個電路中， 若想通過一個開關控制所有電器， 即可使用串聯的電路；缺點：只要有某一處斷開，整個電路就成為斷路。 即所相串聯的電子元件不能正常工作。性質：串聯電路中總電阻等於各電子元件的電阻和，各處電流相等，總電壓等於各處電壓之和。

2、並聯電路：並聯電路是使在構成並聯的電路元件間電流有一條以上的相互獨立通路，為電路組成二種基本的方式之一。例如，一個包含兩個電燈泡和一個9 V電池的簡單電路。若兩個電燈泡分別由兩組導線分開地連接到電池，則兩燈泡為並聯。

特點：用電器之間互不影響。一條支路上的用電器損壞，其他支路不受影響。

㈢ 基本電路分為什麼聯電路和什麼聯電路

電路的組成包括電源，用電器，開關，導線；
兩種最基本的電路分別是串聯電路和並聯電路．
故答案為：電源；用電器；開關；導線；串；並．

㈣ 動力控制電路根據電流的大小分為主電路和()而動力控制電路的表示方法分為原理

隨著城軌車輛牽引動力的交流化和運行速度的提高,列車上的受控部件或專控制裝置也越來越多屬,控制和被控設備之間的協調和快速響應顯得越來越重要。雖然現階段城軌車輛大都引入了網路控制,但是由於硬線電路具有極高的可靠性和可維護性,因此在城軌車輛電氣設計中仍然大量採用硬線電路來實現其控制功能。 本課題主要針對城軌車輛的部分控制電路,如列車激活控制電路、司機室佔有控制電路、受電弓控制電路、高速斷路器控制電路、傳動控制電路、駕駛模式控制電路等展開分析,指出其常見的故障現象,並詳細說明排除故障的方法。

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2、設計內容與要求:

設計內容

城軌車輛電氣線路整體介紹;

列車激活控制電路分析及故障排除; 司機室佔有控制電路分析及故障排除; 受電弓控制電路分析及故障排除;

高速斷路器控制電路分析及故障排除; 傳動控制電路分析及故障排除;

駕駛模式控制電路分析及故障排除。 要求

要求學生有一定的電氣線路識圖基礎; 要求學生有一定的電氣控制及城軌專業基礎。 通過檢索文獻或其他方式,深入了解設計內容所需要的各種信

息;

能夠靈活運用《電工》或《電機與電氣控制》等課程的基礎知識

㈤ 電路分哪幾種線路。那幾種線路又分別是什麼意思。

你的問題不夠具體，不知不覺地問得有點大；
簡單說些，可分為線性電專路與非線性電路、屬時變電路與時不變電路、（省略N個字）；
估計你能夠接觸到的，都屬於時不變電路范疇，如模擬電路數字電路等等；
先給你有個概念，想完全理解還需要你的努力，好好把基礎打好吧，到時自然都會明白的；
其實我也不是很懂^_^||

㈥ 電路分為那幾種

電路種類很多，主要分為：
1、模擬電路。
2、數字電路
3、電子電路
4、集成電路（部分電路的集合）
其中這4類中又有許多分支。