折彎機電路

❶ 折彎機電路中空開跳閘怎麼檢查原因

看FU2空開是控制哪一路簡敗返的，順著下面查下去，應該是哪裡短路了，或者外接了什麼攔飢電氣造成功率過高，枯明如果查不出的話換一個空開試試，有時空開壞了也會跳的

❷ wb67y-40/2200型折彎機電氣原理圖

您好！
是上行限位的行程開關出了問題。
問題是：在下行離開了上行限位的行程開關後，上行限位的行程開關應該是有動作，它內里的開關原來是閉合的變為斷開，分開的變為閉合。如果應該斷開或閉合，但它沒有，這樣就造成刀落下就不會上升，等於它已上升到位。
所以，請檢查上行限位的行程開關是否良好。

❸ 折彎機電路圖KA1下降為什麼要經過KA4和KA5的常閉電磁閥才下呢有什麼作用么

繼電器的作用主要是用於電路上的互鎖和自鎖，要滿足機床下降的條件可能就舉缺睜是KA4,KA5。
比如，機床要下降，首先油泵要啟動，如果是數控的話，還要滿足定位是否到位扮斗，其它閥體正歲動作是否正常。。。。

❹ 折彎機電路圖踩下時為什麼要經過KA2和KA4的常閉呢，直接到KA1的線圈不就行了么

經過KA2和KA4的常閉觸點，是為稿祥了實現互鎖，鍵轎搏就是KA2和KA4吸合時踩下時無效，為了安帆胡全。
就是踩下時，要滿足這二個條件才行，不滿足這二個條件踩下也不會動作。

❺ 折彎機只下不上是什麼電路原因

折彎機只下不上是什麼電路原因，有可能這個電路老化了，也可能這個路線你給連錯了，然後重新連一下就好。

❻ 液壓折彎機電路中時間繼電器的作用，有誰知道嗎

一個是控制保壓時間，一個是控制卸荷時間。。
保壓輪行時間備桐穗繼電器是在滑塊行至下死點時開始動作，以保證折彎工件角度到位。。保壓結束後即轉入卸荷時間，減少回程沖擊聲。。仿卜

❼ 液壓折彎機常見故障

折彎機滑塊只能下來，回程上不去
分多種情況：
1）回程沒有壓力，折彎機滑塊上不去。
1：電路問題。
2：調壓閥卡死。
2）回程有壓力，折彎機滑塊上不去。
1：壓力小,調大壓力。
2：換向閥卡死
3）回程壓力很大，折彎機滑塊緩慢上升。
1：液控閥卡死。
2：控制大液控的油路壓力過低。
3：控制油換向閥卡死，或不換向。
4：電磁閥閥芯裝反
4）能上升下降工進不加壓或時間長才能加壓
1:電路問題，電磁閥不得電
2：大液控閥彈簧，閥芯損壞
3：吊缸螺絲脫落
5）機床下滑
1：電路問題
2：油缸密封圈損壞。不鎖油
3：鎖緊裝置油路泄露，損壞。（小液控，節流閥，等等，依機床液壓系統而定）
6）機床下降慢或抖動
1：油缸內拉毛，損壞。或油缸內螺母螺絲卡死
2：軌道磨損，或不垂直
小液控等閥芯損壞

❽ 液壓折彎機常見故障折彎機通電，電機不工作

這個還是建議你找專業維修人員解決吧，這種情況還真不好說是什麼原因造成的。

故障一：液壓折彎機液壓系統無壓力

1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請檢查相關電氣原因。

2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是悶團扮上述原因，請拆卸溢流閥清洗或渣干凈，重新裝上。

3、三相電源調相，導致電機反轉。

故障二：液壓折彎機滑塊快速轉慢速，時間停頓過長。

1、檢查油箱油麵是否過低，充液口未被淹住，快進時油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。

2、檢查快進速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過修改系統參數降低快進速度。

3、檢查充液閥是否被完全打開，如果是因為油液污染，使充液閥的閥芯活動不靈活有卡滯現象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。

故障三：液壓折彎機滑塊返程正常，快進正常，手動不能慢行向下，折板無力。

1、檢查控制充液控制油路的「螞灶二位四通」換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導致該閥不能正常工作的原因是沒有通電或者被卡死。

2、檢查充液閥是否被卡死，如是，請清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。

故障四：液壓折彎機滑塊返程速度太慢，回程壓力高。

此類故障主要是充液閥未打開，此現象剛好與上述故障三的現象邏輯關系相反，可參照故障三的解決方法進行處理。

❾ 折彎機電路圖

折彎機電路圖：

折彎機是一種能夠對薄板進行折彎的機器，其結構主要包括支架、工作台和夾緊板，工作台置於支架上，工作台由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置於座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電後對壓板產生引力，從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由於採用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工，操作上也十分簡便。

❿ 折彎機電路圖（帶腳踏板接線）

那裡的機器呀