特斯拉線圈電路

1. 特斯拉線圈原理

首先利用變壓器升壓，然後給初級迴路電容充電，充到放電閾值時，火花間隙放電導通，初級迴路發生電磁振盪，給次級線圈提供足夠高的激發功率。

由於初級線圈和次級線圈的固有頻率設置相等，可以發生電磁共振，次級線圈可以積累極高的電壓，當電壓能夠擊穿空氣時，就看到人工閃電。

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特斯拉線圈的發明者是一個叫做尼古拉特斯拉的科學家，他是世界上最偉大的發明家、物理學家、機械工程師和電機工程師之一。塞爾維亞血統的他出生在克羅埃西亞(後並入奧地利帝國)。特斯拉被認為是歷史上一位重要的發明家。

他在19世紀末和20世紀初對電和磁性的貢獻也是知名的。他的專利和理論工作形式依據現代交變電流電力(AC)的系統，包括多相電力分配系統和AC馬達，幫助了他帶起第二次工業革命。