汽車充電系統電路圖

A. 車上的調節器，發電機和電瓶怎麼接才能給電瓶充電來個線路圖

車載發電機是直流發電機。發電機所發出的電壓由電壓調節器調節，才能保證發電機所發出的電穩壓在一定的范圍之內，才能保證整車的用電安全。

12伏電瓶汽車，發電機給電瓶充電電壓是14.5伏，其電路圖如下：

B. 誰有電動汽車充電樁的電路原理圖啊，求參考！畢不了業了！

天津聖威為您解答：

一體式直流充電系統主要包括：直流充電模塊和樁控兩大部分，兩者具有數內據信息交換、容前者為主後者為輔的控制關系，且都有主電路、控制電路組成。

直流充電模塊主電路採用整流、高頻逆變、整流、濾波方式實現動力電轉高壓直流，一次主電路控制方式由輸入斷路器、接觸器和充電介面連接器實現各個器件關斷和啟動功能；二次主電路主要採用升降壓方式與一次側形成隔離，對電路起到防干擾、隔直流和隔交流作用。

直流充電模塊控制電路包括：強制控制由「啟停」控制、「急停」控制組成；軟啟動控制由運行監控控制、充電樁智能控制器、讀卡器和人機交互界面組成，其中液晶人機交互界面與IC卡讀卡器統稱為用戶終端設備（UT）。

主電路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能；輸出接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動汽車連接的充電介面，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。二次電路提供「啟停」控制與「急停」操作；信號燈提供「待機」、「充電「與「充滿」狀態指示；三相智能電能表進行充電過程中全部電量計量；用戶終端則提供刷卡計費、充電方式設置與啟停控制操作。

C. 汽車充電系統故障怎麼解決 檢查充電系統方法介紹

汽車充電系統出現故障如何解決？當然，檢查充電系統是必要的。下面小編就為大家分享一下檢查汽車充電系統的步驟。希望對你有用。
1.檢查發電機傳動皮帶和電線的連接狀態。
如果傳動帶老化、表面碳化、張緊度過松等。會造成傳動帶打滑，發出異響，導致發電機失去轉動。如果軸承損壞，發電機將停止轉動並產生運轉噪音。嚴重時轉子和定子會產生接觸摩擦，導致發電機嚴重發熱，導致充電系統失效。
2.打開點火開關，不要啟動發動機。如果充電指示燈不亮，拔下發電機的線束插頭。
用測試燈的一端接地，另一端測量發電機的「L」端。如果此時充電指示燈能夠點亮，則可以判斷發電機有故障；如果充電指示燈還是不亮，證明充電指示燈線路開路或者燈泡損壞。根據充電系統電路圖檢查儀錶板上的充電指示燈線和充電指示燈燈泡。
3.檢查充電指示燈。
在不啟動發動機的情況下，打開點火開關。當充電指示燈亮起時，拔下發電機的線束插頭。充電指示燈應熄滅，測量插頭「L」端的電壓應為電池電壓。如果充電指示燈不滅，可以判斷其接線存在接地故障。根據充電系統電路圖檢查充電指示線，排除線路接地故障。
4.在充電指示燈能亮的情況下，啟動發動機中速運轉，充電指示燈應熄滅。如果不能熄滅，但拔掉發電機插頭後燈熄滅，則可以判斷發電機有故障，可以修理或更換發電機。
5.當點火開關關閉時，檢查並記錄蓄電池電壓。然後連接發電機插頭，中速運轉發動機。測量電壓應高於啟動前的電壓，約為13.8V。如果測量電壓低於啟動前的電壓或高於14.5V，則可判斷發電機故障。
6.測量發電機外殼和蓄電池負極之間的電壓不應超過0.5V，如果超過0.5V，檢查蓄電池負極和發動機接地線以確保連接可靠，去除接觸點的電阻並擰緊所有連接器。
7.測量蓄電池正極和發電機輸出之間的電壓，電壓不應超過0.5V，如果超過0.5V，檢查蓄電池正極和發電機輸出之間的線路，確保連接可靠，去除觸點的電阻，擰緊所有連接器。

D. 12v汽車用知能充電器電路原理圖

鉛酸蓄電池充電器現在屬於成熟的電子電路，有普通變壓器充電，電子智能充電內器。鉛酸蓄電池智能充電器基容本上現在都是三段式充電模式，即：電瓶低電壓脈動浮充，電瓶電壓正常恆壓恆流充電，末段減流涓流充電，電瓶電壓達到預設值指示燈跳燈涓流小電流補充充電。

充電器損壞建議重新買一個，如果有維修經驗，通過測試輸出電壓，輸入端是否元件燒毀，電源啟動電阻或者功率管是否燒毀，判斷故障。

E. 汽車的充電系統有哪些結構組成，出現故障都有什麼表現

汽車充電系統由發電機、蓄電池、電壓調節器、充電指示燈和相關的導線等共同組成，它們之間的連接關系如下圖，各元器件的功能及系統工作原理如下。

F. 最簡單的充電電路圖

我是用一隻220V,100W的燈復泡再串聯一制只高壓整流二極體對我的摩托車電瓶充電的.已經用了7年了,一切正常.
說明:
就是半波整流不必加濾波設備.因為脈動直流對電瓶充電效果比純凈直流好!
一個燈泡串一個二極體這就是我為你准備的"最簡單的充電電路了"。請放心,它是恆流充電不會傷及電瓶。12V，24V的電瓶一樣用。
這個方法貴在你要求的"最簡單"
補充:你的12V變壓器不能用來充12V電瓶,因為它電壓太低.要想使用變壓器來充電的話最少要15V.
改裝的辦法只有重新繞次級繞組.但是你的變壓器有足夠的功率嗎?有足夠的窗口嗎?否則只有用我建議的辦法,但是要注意安全.

G. 什麼是汽車電路圖

汽車電路圖是利用圖形符號和文字元號，表示汽車電路構成、連接關系和工作原理，而不考慮其實際安裝位置的一種簡圖。

H. 充電系統的組成

汽車充電系統一般由蓄電池、電壓調節器、點火開關、充電指示燈組成。
在充電系統中，大致有發電機、點火開關、蓄電池、充電指示燈、保險，線路等組成。
充電系統是一個比較簡單的電路，發電機外部電路根據上圖簡單介紹一下：
B接線柱：是一個直接與電瓶正級相連的大線；
IG接線柱：是點火開關過來的信號線，當點火開關打開時，有12V正電；
S接線柱：是電瓶電壓偵破埠，即監測電瓶電壓，判斷是否充電
L接線柱：是充電指示燈接線柱
搭鐵線：一般都是殼體搭鐵

I. 汽車充電系統故障怎麼解決

車子充電系統故障怎麼辦
首先，檢查發電機的傳動帶和電線的連接狀態，打開點火開關，不要啟動發動機，如果充電指示燈不亮，拔掉發電機的線束插頭。測量插頭「L」端的電壓應該是電池電壓。如果充電指示燈不滅，可以判斷其線路存在接地故障。根據充電系統的電路檢查充電指示燈的電路，排除電路的接地故障。1.如果傳動帶老化、表面碳化、張力過松等。，會導致傳動帶打滑，發出異常噪音，導致發電機旋轉。如果軸承損壞，會導致發電機失去轉動，產生運行噪音。嚴重時會造成轉子與定子接觸摩擦，導致發電機嚴重發熱，導致充電系統故障。2.將測試燈的一端接地，在另一端測量發電機的L端。如果此時可以打開充電指示燈，則可以判斷發電機有故障；如果充電指示燈仍然不亮，說明充電指示燈線路開路或燈泡損壞。根據充電系統的電路圖，檢查儀錶板中的充電指示燈線路和充電指示燈燈泡。3.打開點火開關，不要啟動發動機，充電指示燈亮時拔掉發電機的線束插頭，充電指示燈應熄滅，測量插頭L端的電壓應為電池電壓。如果充電指示燈不滅，可以判斷其線路存在接地故障。根據充電系統的電路圖檢查充電指示燈的接線，排除接線的接地故障。4.在充電指示燈能亮的情況下，啟動發動機中速運轉，充電指示燈應熄滅。如果不能熄滅，那麼直到拔掉發電機插頭，燈才會熄滅，所以可以判斷發電機有問題，可以維修或更換發電機。5.當點火開關關閉時，檢查並記錄蓄電池電壓。然後連接發電機插頭，中速運轉發動機，測得的電壓應高於起動前，在13.8V左右，如果測得的電壓低於起動前的電壓或高於14.5V，則可以判斷發電機故障。6.測量發電機外殼與蓄電池負極之間的電壓，不應超過0.5V，超過0.5V時，檢查蓄電池負極與發動機接地線，確保連接可靠，去除接觸點電阻，緊固所有接頭。

J. 汽車發電機充電連接電瓶充電圖

1、檢查發電機輸出接線，找到B+,F,N,E，它們分別為正電極B+（最粗），勵磁端F（細線），中性端N，第3端（本圖未接線），地E（右側接外殼）。