⑴ 汽車鼓風機電阻電路圖,清晰一點
⑵ 鼓風機不轉,檢查汽車鼓風機兩條線都是正電,這是為什麼呢
你好!
因為電機是由線圈繞成只要一根錢有電另一根就會產生迴路
因該查找控制線負極【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。
⑶ 汽車空調鼓風機不轉
你好,一般的汽車空調的鼓風機功率在80-100w左右
,和雨刮的電機功率相差不大!
⑷ 汽車暖風風機不轉了是什麼原因
汽車暖風機不轉的原因如下:
1 暖風機保險絲了,更換保險絲,
2 汽車鼓風機的繼電器壞了,請更換。
3 汽車鼓風機壞了,卡死了,更換或清潔,
4 空調風機控制開關本身故障。
⑸ 汽車鼓風機不轉,會有幾種原因
會有兩種原因。
1、風機使用時間較長,灰塵沉積過多,導致轉子與軸承之間摩擦系數內增大,轉子受容阻甚至卡死,造成線圈過熱損壞。
解決方法:斷電後打開風機後蓋,在轉子兩端軸承套中添上數滴潤滑油(如縫紉機油等),邊滴邊拔動葉子,直至風葉靈活,鼓風機故障即可排除。
2、可能是無220v交流輸入或線圈已損壞。
解決方法:這時應該切斷電源,把風機兩引出線與電源線兩搭接點脫開,讓其懸空(注意電源線兩頭不能碰在一起,否則造成短路)。接通電源,用電筆小心測量電源線兩端,若一端發亮,另一端不亮,說明電源進線正常,可能是風機線圈損壞。如果電筆測兩端部亮或都不亮,說明電源進線有問題。
(5)汽車鼓風機不轉電路圖擴展閱讀
如果風機不轉,但有較晌的「嗡嗡」聲。 該故障在電容啟動式鼓風機上最為常見。主要原因有:電容無容量或嚴重漏電,或啟動繞組損壞等拆下原電容,用一隻好的電容接上試一試。
電容使用標准:30w~40w鼓風機電容通常在1uf~1.5uf之間;80w~120w鼓風機電容常在2uf~3uf之間。若換上新電容後,鼓風機正常運轉,說明故障確實是電容損壞所致。如果換上新電容後,鼓風機還不正常,多為鼓風機內部啟動線圈損壞所致,那隻有更換線圈才能排除故障。
⑹ 汽車空調系統中的鼓風機不轉會有什麼現象
1、風機使用時間較長,灰塵沉積過多,導致轉子與軸承之間摩擦系數增大,轉子受阻甚至卡死,造成線圈過熱損壞。
解決方法:斷電後打開風機後蓋,在轉子兩端軸承套中添上數滴潤滑油(如縫紉機油等),邊滴邊拔動葉子,直至風葉靈活,鼓風機故障即可排除。
2、可能是無220v交流輸入或線圈已損壞。
解決方法:這時應該切斷電源,把風機兩引出線與電源線兩搭接點脫開,讓其懸空(注意電源線兩頭不能碰在一起,否則造成短路)。接通電源,用電筆小心測量電源線兩端,若一端發亮,另一端不亮,說明電源進線正常,可能是風機線圈損壞。如果電筆測兩端部亮或都不亮,說明電源進線有問題。
特點
⒈鼓風機由於葉輪在機體內運轉無摩擦,不需要潤滑,使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業理想的氣力輸送氣源。
⒉鼓風機屬容積運轉式鼓風機。使用時,隨著壓力的變化,流量變動甚小。但流量隨著轉速而變化。因此,壓力的選擇范圍很寬,流量的選擇可通過選擇轉速而達到需要。
⒊鼓風機的轉速較高,轉子與轉子、轉子與機體之間的間隙小,從而泄露少,容積效率較高。
⒋鼓風機的結構決定其機械摩擦損耗非常小。因為只有軸承和齒輪副有機械接觸在選材上,轉子、機殼和齒輪圈有足夠的機械強度。運行安全,使用壽命長是鼓風機產品的一大特色。
⒌鼓風機的轉子,均經過靜、動平衡校驗。成品運轉平穩、振動極小。
⑺ 大眾汽車鼓風機電路圖怎麼畫
網路一下,什麼車的電路圖都有的,可以下載
⑻ 豐田汽車空調鼓風機不轉故障診斷及排除
您好,教你一個最簡單的辦法,有萬用表嗎?你蹲下去找到鼓風機電機插頭,拔下回來,把萬用表調到答20v然後正負極對著電機的另一面,把鼓風機開關開開,如果萬用表顯示12v或者12v以下數字,不可以為零。如果有數字,說明鼓風機電機壞了,如果沒數字,就找鼓風機保險,保險燒了換保險即可,一般的車就只有保險,沒有繼電器,如果保險好的話,那麼剩下的事,您可能要去修理廠了!
⑼ 汽車空氣循環鼓風機不工作原理
您好,把鼓風機插頭拔掉看看有沒有電:要是有電,可能是鼓風機電阻壞了,要是沒電看看保險絲,或是線路檢查一下。