電動門電路

㈠ 電動門控制原理圖

電動伸縮門的繼電控制電路

現今，工廠、機關、生活小區大多採用不銹鋼內電控伸縮門，銀行、容商店等亦安裝了電控轉閘門。電控門大都採用純繼電控制，部分在繼電控制基礎上再附加遙控或紅外感應控制。現將常見的4種繼電控制電路原理圖繪出，供大家維修時參考。

一、單相電機伸縮門控制電路

單相電機拖動的伸縮門控制電路如圖1所示。

㈡ 自動伸縮門的電路原理

電動伸縮門，（Automaticretractable door）是一種以電動控制或遙控器控制的伸縮門，伸縮門從材質上可分為鋁制伸縮門、不銹鋼伸縮門、鐵質伸縮門、合金伸縮門。
電動伸縮門的組成：電動伸縮門主要由門體、驅動器、控制系統構成。
門體採用優質不銹鋼及鋁合金專用型材製作，採用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。
驅動器採用特種電機驅動，蝸桿蝸輪減速，並沒有手動離合器，停電時可手動啟閉。 控制系統有控制板，按鈕開關，另可根據用戶需求配備無線遙控裝置。可配備滾動顯示屏，顯示500字的顯示內容。還可配備智能紅外線雙探頭防碰撞裝置，遇人或異物20-30CM可自動返回運行，從而保障車輛及行人的安全。
電路原理：
電路的核心是80C51單片機，其內部帶有4KB的FlashROM,無須擴展程序存儲器；電腦沒有大量的運算和暫存數據，現有的128B片內RAM已能滿足要求，也不必擴展片外RAM，系統配備4位LED顯示和2個單介面鍵盤，採用P0介面外接8路反相三態緩沖器74LS244作LED動態掃描的段碼控制驅動信號,用P1介面的P1.0-P1.3外接一片集電極開路反相門電路74LS07做為4位LED的位選信號驅動口，LED共陰極端與74LS07的輸出端相連；按鍵介面，由P2.0,P2.1來同時完成數字信號的接收。P3口接D/A轉換器，將單片機處理後的信號轉換成模擬信號通過電動機將電能變成機械能驅動自動伸縮門完成開關。
控制方式：
根據建設部標准，《電動平開、推拉圍牆大門》JG/T 155-2003 中5.5.2相關規定，電動平移門常見的控制方式有以下兩種： 1.控制手柄，聯線控制；2.無線遙控，比如433MHz無線遙控手柄控制。

㈢ 電動伸縮門工作原理和電路圖

電動伸縮門的構成及工作原理
電動伸縮門的組成：電動
主要由門體、驅動器、控制系統構成。門體採用優質不銹鋼及鋁合金專用型材製作，採用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。驅動器採用特種電機驅動，蝸桿蝸輪減速，並沒有手動離合器，停電時可手動啟閉，控制系統有控制板，按鈕開關，另可根據用戶需求配備無線遙控裝置。可配備滾動顯示屏，顯示500字的顯示內容。

㈣ 電動卷簾門電機控制電路圖

• 單相電動卷簾門電機控制電路圖

㈤ 電動卷閘門電路原理

一、定義：
電動卷閘門是卷閘門的一種，採用電力驅動，輕便靈活。多用於倉庫，門店等。
二、電路工作原理
1、門板由支架支撐在導軌上，導軌連接到驅動裝置，驅動裝置通過導軌帶動門板滑動，每個門都有鎖閉機構，在門關閉到位時，鎖閉機構實現機械鎖閉。車門具有零速保護和安全連鎖電路，開關門有報警裝置，電動門的驅動裝置是一組電機組件，每節車有一個主控制器來控制本節車的車門。主控制器是自動門的指揮中心，通過內部指令程序，發出相應指令，指揮電機或電鎖類系統工作；同時人們也可通過主控器調節門扇開啟速度、開啟幅度等參數。
2、外部信號由感應探測器完成，當有移動的物體進入它的工作范圍時，就會給主控制器一個脈沖信號；電機提供開門與關門的主動力，工業自動門門扇加速與減速運行。自動門門扇完成一次開門與關門，其工作流程如下：感應探測器將探測信號傳至主控器，主控器判斷後控制電機運行，同時監控電機轉數及電流，以便控制電機在一定時候加力和進入慢行運行及反轉。
3、電機得到一定運行電流後做正向運行，將動力經傳動機構使自動門扇開啟；自動卷閘門扇開啟後由控制器作出判斷，控制馬達作反向運動，關閉自動門扇。
三、特點：
1.門體造型新穎美觀，具有柔性，結構緊密，占空間小可廣泛應用於建築物的內外門。
2.門體電力驅動，輕便靈活，上下行程由限位開關自動控制，操作方便，安全可靠。停電的時候可手動操作。
3.可加裝遙控器，使電動卷閘門可以遙控開閉。
4.門體型式多，其中全封閉式門體的密封性好，可防風、防塵、保溫、耐腐蝕。門體經過特殊處理也可有防火功能。
5.卷門機結構先進，功能齊全，有過熱保護裝置，可保護電機在過載高溫時不受損害。

㈥ 電動伸縮門壞了，誰有電路圖

什麼牌子的？找廠家

㈦ 求自動門電路圖分析

自動門一般是用紅外感應或是熱感應的。因為熱感應錯誤檢測的多，所以現在基本都是紅外感應的。具體原理和應用電路可以查看這里的文章
紅外線感應自動門控制器電路
http://www.lcjdwxw.cn/forum-viewthread-tid-24064-fromuid-1.html

㈧ 汽車電動門窗開關電路接線圖（越具體越好）

汽車電動門窗開關電路接線圖：

電動車窗系統由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等裝置組成。

其中，玻璃升降器系統是電動車窗的主要部件，根據機械升降機構的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。

(8)電動門電路擴展閱讀：

電動車窗的控制電路主要由電源、易熔線、斷路器、主繼電器、開關、電動機和指示燈組成。

1、電源

電源為電氣設備提供電能，以使電氣設備工作。汽車的電源主要是發電機和蓄電池。

2、易熔線

易熔線的作用是防止電流過大而損壞電氣設備。

3、斷路器

電路或電動機內裝有一個或多個熱敏斷路器，用以控制電流，防止電動機過載。當車窗完全關閉或由於結冰等原因使車窗玻璃不能自如運動時，即使操縱開關沒有斷開，熱敏開關也會自動斷路。

其基本原理是：當電動機過載時，其阻抗減小甚至為零，此時輸入的電流過大，引起斷路器的雙金屬片發熱變形而斷路。當開關斷開後，其電路中的電流為零，斷路器的雙金屬片因無電流通過，便逐漸冷卻觸點又恢復接觸狀態，以備再次接通門窗的電路。

4、主繼電器

主繼電器的作用是接通或斷開門窗電路。當接通點火開關電路時，同時也接通了主繼電器的線圈電路，主繼電器接通門窗的電路。當關斷點火開關時，主繼電器同時也斷開門窗的電路，以防損壞電氣組件和發生意外。

5、開關

開關用來控制門窗玻璃升降。一般電動門窗系統都裝有兩套控制開關。一套裝在儀錶板或駕駛員側車門扶手上（即方便於駕駛員操縱位置），為主開關，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套分別裝在每一個乘員的車門上，它為分開關，可由乘員操縱。

一般在主開關上還裝有窗鎖開關。如果將其斷開，則分開關就不起作用。有的車上還專門裝有一個延遲開關，在點火開關斷開後約10min內，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時間關閉車窗。

6、指示燈

指示燈用來指示門窗電路的工作狀態。它主要有電源指示燈、乘員門窗電路指示燈和駕駛員側門窗升降狀態指示燈幾種。

電源指示燈的點亮或熄滅表示電源電路的通斷。即門窗電路導通時，電源指示燈點亮，電源斷開時指示燈熄滅。當接通窗鎖開關時，乘員門窗電路指示燈點亮，斷開時熄滅。

㈨ 跪求一張自動門電路圖

http://www.elecfans.com/article/88/143/2008/200804258834.html

這個網址上有一張很詳細的電迴路答圖

㈩ 電動門電路圖幫忙解釋下

當啟動控制器KA閉合時，CQK線圈得電吸合，其常開觸點閉合構成自鎖，電機正轉運行，門回上升，當答撞到限位器TSO或LSO時就斷開CQK線圈迴路而失電復位，電機停止。

當啟動控制器GA閉合時，CQG線圈得電吸合，其常開觸點閉合構成自鎖，電機逆轉運行，門下降，當撞到限位器TSC或LSC時就斷開CQG線圈迴路而失電復位，電機停止。