Ⅰ 16款卡宴混動動力電池壞了，不換電池車子能繼續正常使用嗎純油使用，換電池據說20到30萬啊
必須更換，如果囊中羞澀，可以換二手的，但是沒有電池肯定是不行的，因為車子的電腦程序不允許沒有電池。
Ⅱ 保時捷卡宴油電混合怎麼充電
保時捷卡宴混動版可以使用普諾得充電器，直接插220V 16A空調插座充電，個人實測一小時充3.3度電左右。普諾得充電器，自帶漏電保護功能，不接地線的插座也可以正常充電。
2019款保時捷Cayenne新能源的電池容量是14.1kwh，按照理論計算，使用普諾得充電器，從0到充滿電的時間是14.1KWH÷3.3kw=4.2h。實際上，電池不會完全耗干，基本上4個小時以內就可以充滿電。
個人感覺這款普諾得充電器最大的優點是安全性好，帶有溫控保護功能。而且這款充電器的可以切換不同的電流模式。如果外出的時候只能找到10A普通插座，可以使用商家送的10A轉16A插座轉接頭配合使用。這種情況下，可以把充電器電流模式切換到8A模式，安全性很好。
Ⅲ 保時捷卡宴混合動力的速度一般保持在多少公里內是用電的
速度一般保持在50公里/小時內 是用電的會用電動機來進行驅動以減少油耗。
混合動力就是指汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式。優點在於車輛啟動停止時，只靠電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，因此，便能使發動機一直保持在最佳工況狀態，動力性好，排放量很低。而且電能的來源都是發動機，只需加油即可。
隨著世界各國環境保護的措施越來越嚴格，替代燃油發動機汽車的方案也越來越多，例如氫能源汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車等。但目前最有實用性價值並已有商業化運轉的模式，只有混合動力汽車。
混合動力汽車的關鍵是混合動力系統，它的性能直接關繫到混合動力汽車整車性能。經過十多年的發展，混合動力系統總成已從原來發動機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展，即集成化混合動力總成系統。
混合動力總成以動力傳輸路線分類，可分為串聯式、並聯式和混聯式等三種。
Ⅳ 保時捷卡宴警告混合動力系統故障
有可能後備箱的電箱進水了。。打開檢查一下就行。
Ⅳ 卡宴混動電機不工作怎麼辦
還是直接去店裡檢查一下吧。別大意
Ⅵ 混動版的保時捷卡宴儀表盤顯示汽車電氣故障建議維修可以正常行駛是什麼意思
不影響行駛的故障，需要盡快檢修
Ⅶ 卡宴油電混合動力工作原理
一踩油門就會產生電、電沒了繼續踩油門，反復循環，這就是電和油的混動工作原理
Ⅷ 卡宴混合動力的故障燈是什麼意思
是紅色的brake燈嗎？樓主的卡宴是美歸車嗎？那個是手剎提示燈
Ⅸ 為什麼卡宴混動啟動後默認是純電動模式
懸掛軟硬適中，過隆起的減速帶也無任何異響，駕、乘的感覺都很好。電助力方向盤指向精準、轉向清晰，隨動助力很給力，低速時很靈活、高速時很沉穩，非常得心應手，另真皮的方向盤手感很好。 油門和離合配合好加速還是有推背感的。空間夠大。只有前翼子板上的一塊小小的車標表明其身份的不同。卡宴S Hybrid搭載的3.0升機械增壓發動機與卡宴V6版完全一樣，動力儲備為333馬力。同時，電動馬達提供了最大47馬力的額外動力，兩者共同作用下可是卡宴S Hybrid擁有380馬力，其性能已可媲美搭載V8發動機的卡宴S。分離式離合器是確保卡宴S Hybrid混合動力系統正常運行的核心部件之一。它將汽油發動機與電動馬達連接在一起，通過電腦程序決定兩者的工作模式。在速度低於60公里/小時的時候，車輛將僅以電動機進行驅動。此時的卡宴成為了一輛真正意義上的零排放車型。不過，電力驅動的續航里程並不長，在電池電量即將耗盡時，發動機會重新啟動並替代電動馬達成為車輛的驅動單元。
Ⅹ 卡宴混動五條線怎麼接220
220伏家用接線方式雙色線接地線，藍色接零線，土紅色接火線。黑色和灰白色線不用