⑴ 維修費發票是否必須附清單
很簡單，當同樣的商品，同種商品的價格可能會有所不同的顏色與增值稅發票價格標示內其規格（顏色略容，型號略）和品種除了價格所附清單時，不同的車型也必須打標志著外部顏色和具體型號，該列表是起到這樣的作用。當模型的顏色過於復雜的時候，但是基本上是相同的價格，那麼我們應該重視的規格（詳細列表）的列表，而增值稅專用發票（需要身份驗證）可以打開的模型的詳細信息的摘要不標記和顏色。
⑵ 增值稅專用發票開具維修費還需提供維修明細嗎
根據：《國家稅務總局關於修訂〈增值稅專用法票使用規定〉的通知》（國稅發〔2006〕156號）
第十二條一般納稅人銷售貨物或者提供應稅勞務可匯總開具專用法票。匯總開具專用法票的，同時使用防偽稅控系統開具《銷售貨物或者提供應稅勞務清單》（附件2），並加蓋財務專用章或者法票專用章。
⑶ 我司是汽車修理，開具的發票明細全部為維修費，我需要把結算明細單與發票一起粘貼在憑證後面嗎
可以把結算明細單與發票一起粘貼在憑證後面，不是必須粘貼在後面。
銷售的原始單據過多，可以另行保管，不用全部釘入憑證。
⑷ 財務憑證車輛維修費用沒有貼明細清單，這樣做對嗎
財務憑證車輛維修費用沒有貼明細清單這樣做是不對的，只有後附維修清單所花的錢才真實，沒有作假行為。
⑸ 汽車修理費增值稅專用發票需要提供清單嗎
⑹ 請問增值稅專用發票開具維修費，是必須要是開票系統里打出來清單嗎
題主，對抄方企業開具增值稅專用發襲票匯總開具維修費的話，的確需要開具清單，而且必須是在發票系統里開具《銷售貨物或者提供應稅勞務、服務清單》。
題主如果接受對方開具的自製清單和發票，財務應該審核不通過。
至於對方表示無法開具應該是怕麻煩，因為清單要對應發票同時開具，已經開具的發票應該需要作廢重開。
⑺ 維修費是不是需要維修清單
你好 單純的維修費是不用 但是產生了維修費和對應的維修配件的 是需要開具體的明細才行
⑻ 汽車維修費沒有維修清單可以報銷嗎
有的單位有收據可以，看你們單位內部規定了。
沒有發票只能用別的抵了。
⑼ 維修費發票需要清單需要稅控系統開具嗎
首先，所有發票明細必須通過開票系統出具，如果明細過多，可以在開票系統內開具清單，否則就要直接列印在發票上。
禁止私自通過其他方法編寫開票項目明細清單。
⑽ 定損清單和維修清單必須要給車主嗎
定損清單和維修清單是必須給車主的。
希望能幫到您。
補充資料：
一、一個法律陷阱：修理工擅自開車，如果出了車禍，車主要承擔連帶賠償責任！事故造成的醫療費和誤工費由肇事司機和車主的保險公司共同承擔。車主可能很不理解，明明是修理工擅自開的車，為什麼出了車禍後，還要車主附上連帶賠償責任？因為在法理上車主有不可推卸的連帶責任。退一步，如果不認定為連帶責任，將來必定會有人鑽法律空子，出任何車禍，只要不是車主本人開的，都可以借口是當時開車的人擅自駕駛的，從而逃避法律責任的承擔，這樣不利於保護被害人的利益。
二、最好的解決辦法：修理前與修理單位簽署協議，明確賠償責任，有利於車主維權。
其實很簡單的辦法，就是把車主擔心的東西，統統變成書面的東西，雙方簽訂一個協議，協議上寫明，在修理期間發生的一切事故，賠償責任由誰承擔，賠償費用如何計算。這樣如果出了事，互相之間也不必扯皮，一切按合同來。其實要知道自己的車在修理時有沒有被人動用過，有兩個簡單的方法可以檢測。
1、檢查公里數。在維修過程中，汽車可能會有一定里程的移動，但是公里數大多不會超過3公里。車主可以在進廠時記錄下儀表上的公里數，在出廠時再與之核對。
2、核對油表。如果耗油量過大，就說明車子有被擅自開過的可能。
一、 車輛定損的費用保險公司賠嗎
車輛定損可以找物價局定損後修車，然後拿著物價局的定損單起訴保險公司。如果保險公司的定損單還沒有下來，可以打他們的客服電話進行投訴反映情況，讓他們接到處理案件的查勘員給出具體時間。
二、交通事故認定書與車輛定損有沒有必然聯系現在的雙方小事故，如無人員傷，雙方車損在2000元內，都有責任的情況下，可以適用互碰自賠原則。所以有的交警會在雙方都有責任的情況下，要求保險公司先定損，確定有沒有超過2000元。才能出具事故責任認定書。而在互碰自賠原則出來以前。保險公司為了減少不必要的重復工作，一般是在責任劃分以後再對受損車輛進行定損。因為如果本車無責的話，應該是對方車的保險公司對雙方車定損，如果本車全責的話，雙方的車都要定，如果雙方的車都有責任的話，估計本車損失沒有超過2000元，只要定對方車就可以了。
三、車輛定損的注意事項有哪些保險公司理賠需要發票和修理清單是為核實修理的真實性與合理性,票據原件本身沒有必須保留的必要,如果確實丟了，可以去4S店復印一下發票存根聯，並讓他們加蓋財務專用章，一般保險公司會給理賠。
注意點一：事先確定維修方式
車輛某些部位損壞後，到底應該更換還是應該維修後繼續使用，投保人和定損員的意見也容易存在分歧。一般來說，保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主，即損失部件可以修復使用，且不影響正常使用功能的，應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的，可以更換損失部件。故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。
注意點二：可協商定損金額除維修方式易起爭議外，車險定損的爭議中，對維修價格的爭議佔了多數。經常出現的情況是：維修廠給出的維修費用金額高於保險公司定損員核定的損失金額。通常來說，定損員在定損時會參考市場維修價格，確定合理的維修金額。但維修廠因進貨渠道等原因，所進的零件價格較高，或維修廠因為其他原因，造成維修金額比較高。在這種情況下，客戶若對定損額存有異議，其實是可以與定損員多溝通，並由定損員與維修廠協商處理的。實際上，大部分的保險公司並不是「一個數字定終身」，仍有協商的餘地。
注意點三：定損和維修要到同一個地方除上述兩項提醒外，如果前期已和查勘員確認按照4s店的維修方式確定損失金額的，切莫再到普通修理廠進行維修。因為4S店所需要的維修金額是高於普通修理廠的維修金額的，如果客戶按照4S店的定損金額向普通修理廠支付維修費用，就相當於客戶的維修費用付多了。到時候索賠時，保險公司是按照客戶實際選擇的修理廠標准重新確認損失金額，車主本人可能產生不必要的支出負擔。