馬自達六遠光繼電器維修

① 06款馬自達6儀表燈開大燈後變暗，是什麼問題，TNS繼電器是什麼。

不是的
有個調整儀表亮度的開關
你試了沒有啊
開大燈一般就是晚上了
所以就把儀表的燈變暗了要不太刺眼了
這個亮度是可以調整的

② 一汽馬自達6燈光不亮怎麼辦

首先檢查保險絲，如果保險沒問題就可看燈光開關的信號有沒有送到大燈繼電器，繼電器有沒有把信號送到大燈處，建議你找個專業的修理廠或S店進行檢查處理。

③ 06年，馬自達6小燈繼電器裝在那裡

你好，沒有小燈繼電器的，只有遠光和近光繼電器。希望能幫到你

④ 馬自達六大燈繼電器在哪裡

你好這個安裝在室內的保險絲盒上面。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！

有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！

⑤ 馬自達六近光燈不亮怎麼辦。

保險絲燒了，燈泡壞了，燈泡插頭沒插好【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 馬自達6空調故障案例有哪些

案例如下：

故障現象：

一輛2005年生產一汽馬自達62.0L轎車，行駛里程為6萬km。車主反映，該車發動機怠速運轉正常，怠速時空調系統工作正常。但車輛行使時，發動機動力不足、犯闖。當車輛加速時，空調壓縮機頻繁重復接合、分離動作，且空調系統不製冷。當關閉空調後，發動機恢復正常。

檢查分析：

由於關閉空調後發動機恢復正常，所以維修人員認為故障原因出在空調系統。

空調壓縮機是定排量壓縮機，空調壓縮機的吸合與斷開是由發動機控制單元（PCM）通過控制空調繼電器來實現的。

維修人員決定首先從電路入手進行檢查。正常情況下，當壓力開關B、C端子之間電壓為12V時，壓縮機斷開；壓力開關B、C端子電壓為0V時，壓縮機接通。這說明自動空調控制器給PCM接地信號時，壓縮機接通。

起動該車發動機並怠速運轉，用示波器測量壓力開關線路的B端子（接PCM）或C端子（接自動空調控制器）。當壓縮機接通時，壓力開關B、C端子電壓為0V；壓縮機斷開時，壓力開關B、C端子電壓為12V，說明系統正常。

當發動機轉速上升到3000r/min以後，壓縮機斷開，此時B端子電壓為13.8V，C端子電壓為0V，說明此時高低壓開關已經斷開。由於此時C端子電壓為0V，所以基本排除線路和自動空調控制器存在故障的可能，故障原因應該在製冷系統環路。

PCM控制空調壓縮機繼電器執行動作的原理為：首先，當駕駛員按下空調（A/C）開關時，申請信號由自動空調控制單元經壓力開關傳遞到PCM，即PCM接收到自動空調系統的申請信號。

只有空調系統壓力正常，才能保證壓力開關正常接通，這時PCM才能接收到使空調系統工作的指令，之後PCM控制空調壓縮機的運轉。

該車的空調製冷劑壓力開關採用了3擋壓力型，它由高/低壓開關和中等壓力開關組成。當製冷劑循環中的壓力過高或過低時，高/低壓開關通過切斷A/C信號來保護製冷系統部件。中等壓力開關根據空調壓縮機的工作負載輸出一個怠速提高信號。

壓力開關在壓力大於2.94~3.34MPa時或壓力低於0.195~0.250MPa時斷開，中等壓力開關在壓力為1.39~1.65MPa時接通。

連接壓力表測量空調系統高低壓管路的壓力。測量時壓縮機吸合，環境溫度為25℃。

發動機停止運轉5min後，高低壓管路壓力分別為2.62MPa和0.34MPa。

正常車輛，高壓最大為1.66MPa，發動機停止運轉5min後，高低壓管路壓力都為0.69MPa。

該車高壓管路壓力與正常車輛對比高出很多，說明故障車空調高壓管路堵塞，於是維修人員決定回收製冷劑，拆下膨脹閥，檢查冷凝器、高壓管和蒸發箱，結果均正常，於是故障鎖定在膨脹閥。

膨脹閥在製冷環路中起到節流的作用，它能使高壓的液態製冷劑霧化成低壓的氣態製冷劑，同時膨脹閥還能調節送到蒸發器中的製冷劑的流量，也就是說它既控制了製冷劑的流量，也調節了製冷劑的壓力。

膨脹閥調節製冷劑流量的過程為：蒸發器出口處對薄膜底部的作力（Pl）以及彈簧施加的力（Fs）形成1個合力，此合力與薄膜R134a上受到的力（Pd）的差使球型閥上下移動，從而調整閥門開度的大小。當Pl增加時，薄膜附近溫度感測器的溫度隨之升高，薄膜被R134a加熱，Pd變大。

當Pd的增大量大於Pl與Fs的增大量時，球閥下移，從而增大了液體製冷劑的流量。當蒸發器排放的製冷劑溫度降低時，Pl+Fs的增加要大於Pd的增加，球閥上移，液體製冷劑的流量也隨之降低。

當膨脹閥損壞時，Pd的力始終小於Pl+Fs的合力，這時膨脹閥不能調節製冷劑的流量，製冷劑始終處於最小流量，於是出現本車的故障現象：發動機怠速時空調系統維持工作，高轉速時高壓壓力增加，高於正常值，壓縮機阻力增加，空調系統不製冷，發動機工作異常。

故障排除：

更換膨脹閥，添加標准量（470g）製冷劑，故障排除。

結構

馬自達6外形是重新設計的，源於跑車的橢圓形前臉設計，配上寬而低的底盤，表現出了馬自達的強勁動感。用馬自達公司的話說，馬自達6就是「穿著休閑裝的運動員」。

流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術使它結構很緊湊，製造精度也很高。

馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術對邊梁式車架進行強化，其堅硬的框架結構為提高車的整體性能打下了堅實的基礎。前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結構，後懸掛則為多連桿式構造。車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。

這一切都使得馬自達6的減振能力達到了同級車的領先水平。

⑦ 馬自達6偶爾不能啟動，油泵繼電器和鑰匙燈同頻率跳動，正常時一切正常，無故障碼，求助啊！！！

1、油路——排除你說有油的情況下，那麼可以從燃油壓力看，可能是油壓低導致（查油泵、噴油嘴、燃油歧管等油路有關的能影響到油壓的零部件）
2、電路——排除電瓶有點，那麼可能是點火問題（查點火線圈、火花塞、分缸線）
3、啟動機——齒輪打滑或者嚙合不好也會導致啟動不好
4、氣路——就是查發動機的進氣系統（節氣門體、空濾器、等）主要可能要查節氣門體的工作狀況（因為開度不對會導致發動機怠速過低從而無法保證發動機無法正常工作）
5、發動機正時——從你提供的資料來看，這個可能性非常小，但如果都沒發解決也可以查一下看看
主要就以上幾個方面了，希望能幫到你

⑧ 馬自達6有沒有遠光繼電器

當然肯定是有的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑨ 馬自達6 ABS燈亮 發動機故障燈也亮 里程錶沒反應了 是什麼問題啊

一般檢查一下保險或者繼電器。希望對你有所幫助。我們採納，謝謝！

⑩ 09年馬自達6的閃光繼電器在那個位置

您說的是變光的繼電器？還是應急燈的那個繼電器呢？如果是變光的話就在機艙保險盒裡面，應急燈的就在儀表背後，需要把儀表給拆掉就能看見了
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