倒車雷達電路圖

① 倒車雷達線路怎麼接

用捲尺在汽車尾部定位，盡量將每個孔保持在一條水平線上，將開孔器與小手鑽進行組裝，選擇中心點進行打孔。一般倒車雷達是3個探頭。

將孔鑽好後將3個探頭的電纜穿過孔後與連接插頭進行連接。連接探頭時注意，每個探頭都有編碼：A、B、C...按順序進行連接。

電源線與倒車指示燈連接，正負極用萬用表測量，如果電源線不夠長，可拆除車後燈，找出倒車指示燈上的插頭，將電源線連接上。

一般控制器和顯示器的電纜有3、4米長，可從車內部引至車前方。

連接完成後將汽車下方的電纜用扎帶綁紮好。

用玻璃膠在每個探頭後面進行密封。

儀表盤從車內引至副駕駛倉前部。

② 倒車雷達的原理是什麼

倒車雷達（car reversing aid system）全稱叫「倒車防撞雷達」，也叫「泊車輔助裝置」，是 汽車泊車安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知賀駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

倒車雷達其實跟我們所知道的雷達是一樣的（要不怎麼會叫倒車雷達呢），是根據蝙蝠在黑夜裡高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。通過感應裝置發出超聲波，然後通過反射回來的超聲波來判斷前方有沒有障礙物，以及障礙物的距離，大小，方向，形狀等。不過由於倒車雷達大小和實用性的限制，目前的倒車雷達主要具備的就是判斷障礙物的距離，並作出提示，讓駕駛者便於判斷。 通常的倒車雷達主要由三部分組成：感應器（探頭），主機，顯示設備。感應器就是發出和接收超聲波信號的機構，然後將得到的信號傳輸到主機裡面的電腦進行分析，再通過顯示設備顯示出來。控頭裝在後保險杠上，根據不同價格和品牌，探頭有二、三、四、六隻不等，有的高檔進口車甚至要裝八隻，分別管前後左右。探頭以45度角輻射，上下左右搜尋目標。經最大的好處是能探索到那些低於保險杠而司機從後窗難以看見的障礙物，並報警，如花壇，蹲在車後玩耍的小孩等。倒車雷達顯示器裝在駕駛台上，它不停地提醒司機車距後面物體還有多少距離，到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，讓司機停車。

按探頭分，倒車雷達有粘貼式、鑽孔式和懸掛式三種。粘貼式探頭後有層膠，可直接粘貼在後保險杠上。鑽孔式探頭，是在保險杠上打一個洞，然後把探頭嵌進去。懸掛式探頭主要用於貨車。從顯示器分，有數字顯示、顏色顯示和蜂鳴三種。數字式顯示器是一隻如BB機大小的盒子，安裝在駕駛台上，距離直接用數字表示，精確到0.01米，讓司機一目瞭然。它會提醒司機：1.5米到0.8米為安全區，0.8米至0.3米為適當區，0.3米到0.1米為危險區。在安全區，你可正常倒泊，在適當區，你要減速倒泊，在危險區，你則要停止倒泊。 二、倒車雷達發展史話 最初的倒車雷達系統是轟鳴器。倒車時，如果車後1.8米~1.5米處有障礙物，轟鳴器就會開始工作，轟鳴越急，表示車輛離障礙物越近。沒有語音提示，也沒有距離顯示，雖然司機知道有障礙物，但不能確定障礙物離車有多遠，對駕駛員幫助不大。 第二代倒車雷達可以顯示車後障礙物離車體的距離。如果是物體，在1.8開始顯示；如果是人，在0.9米左右的距離開始顯示。這一代產品有兩種顯方式，數碼顯示產品顯示距離數字，而波段顯示產品由三種顏色來區別：綠色代表安全距離，表示障礙物離車體距離有0.8米以上；黃色代表警告距離，表示離障礙物的距離只有0.6—0.8米；紅色代表危險距離，表示離障礙物只有不到0.6米的距離，你必須停止倒車。

倒車雷達性能主要包括：靈敏度、是否存在盲區、探測距離的范圍。一般倒車雷達探測距離應為1.5－0.3米，好的能達到2.5米，一些倒車雷達因其敏感度不夠，探測距離僅為1.2－0.4米，這樣會給司機的判斷及採取措施帶來一定的困難。

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③ 幫寫個「倒車雷達警報系統」pcb原理圖中，「4鍵鍵盤，晶振電路，蜂鳴器報警電路」三部分的硬體電路介紹

4鍵鍵盤：抄
結合4位LED顯示屏用來設定系統參數，比如設定開始聲報警的距離，超聲波探頭靈敏度，蜂鳴器頻率，設定時間，日期等等（這個由這個系統功能和單片機軟體決定）。
晶振電路：
無源外部晶振，12MHZ，給系統提供主時鍾。
蜂鳴器報警電路
由一個PNP管和一個蜂鳴器構成，單片機根據超聲波探測電路反饋的模擬數據換算成距離，然後根據不同距離發出不同頻率的脈沖驅動蜂鳴器，發出不同頻率的報警聲音（距離越近報警聲越急促，當距離為0時，蜂鳴器長鳴）。

④ 倒車雷達利用什麼原理

倒車雷達全稱叫「倒車防撞雷達」，也叫「泊車輔助裝置」，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
探測原理
倒車雷達是根據蝙蝠在黑夜裡高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。探頭裝在後保險杠上，根據不同價格和品牌，探頭有二、三、四、六、八、十、十二隻不等，主要於前後保險杠上安裝。探頭能夠以最大水平120度垂直70度范圍輻射，上下左右搜尋目標。它最大的好處是能探索到那些低於保險杠而司機從後窗難以看見的障礙物，並報警，如花壇、路肩、蹲在車後玩耍的小孩等。
倒車雷達的顯示器裝在後視鏡上，它不停地提醒司機車距後面物體還有多少距離，到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，以鳴叫的間斷/連續急促程度，提醒司機對障礙物的靠近，及時停車。 擋位桿掛入倒擋時，倒車雷達自動開始工作，測距范圍達0.2到1.8米左右，故在停車時，對司機很實用。
倒車雷達就相當於超聲波探頭，從整體上來說超聲波探頭可以分為兩大類：一是用電氣方式產生超聲波，其二是用機械方式產生超聲波，鑒於目前較為常用的是壓電式超聲波發生器，它有兩個電晶片和一個共振板，當兩極外加脈沖信號，它的頻率等於壓電晶片的固有震盪頻率時，壓力晶片將會發生共振，並帶動共振板振動，將機械的能轉為電信號的這一過程，這就成了超聲波探頭的工作原理。為了更好地研究超聲波和利用起來，人們已經設計和製造出很多超聲波發聲器，超聲波探頭加以運用在使用汽車倒車雷達上。
這種原理用在一種非接觸檢測技術上，用於測距來說其計算簡單,方便迅速,易於做到實時控制，距離准確度達到工業實用的要求。倒車雷達用於測距上，在某一時刻發出超聲波信號，在遇到被測物體後的射回信號波，被倒車雷達接收到，得用在超聲波信號從發射到接收回波信號這一個時間而計算出在介質中的傳播速度，這就可以計算出探頭與被探測到的物體的距離。

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⑥ 倒車報警系統介紹和原理圖

是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。它能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和啟動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
現在市面上的倒車雷達大多採用超聲波測距原理,駕駛者在倒車時,將汽車的擋位推到R擋,啟動倒車雷達,在控制器的控制下,由裝置於車尾保險杠上的探頭發送超聲波,遇到障礙物,產生回波信號,感測器接收到回波信號後經控制器進行數據處理,從而計算出車體與障礙物之間的距離,判斷出障礙物的位置,再由顯示器顯示距離並發出警示信號,從而使駕駛者倒車時不至於撞上障礙物。整個過程,駕駛者無須回頭便可知車後的情況,使停車和倒車更容易、更安全。
具體地說,倒車雷達的工作原理為：首先連接電源並打開,車輛進入倒擋時,探測器主機自動進入工作狀態,同時顯示器波段亮起。然後,用專用鑽頭在保險杠上開孔,並將探測器分別裝入孔內。根據車主倒車和停車的習慣,四個探頭探測器分別安裝在汽車的尾部或者兩側安裝兩個。安裝好探測器主機在適當的位置,將顯示器夾在車內後視鏡上,就開始正常工作。

倒車雷達主要起作用的是探頭。現在市面上的倒車雷達分別有2探頭、3探頭、4探頭及8探頭多種,2至4探頭的倒車雷達一般安裝在汽車的後保險杠上面,6至8探頭的倒車雷達一般的安裝方式是,前面2個後面4個,或前面4個後面4個。通常,探頭的數量決定了倒車雷達的探測覆蓋能力,能減少探測盲區,6個以上探頭的倒車雷達,在倒車時還可探測到前左右角。探頭的安裝必須注意,高度不能低於地面50cm,而且探頭間的距離分布要整齊、規范,才能使它發揮出應有的作用。 安裝好探測器主機在適當的位置,將顯示器夾在車內後視鏡上,即可以開始正常工作了。*) =*">

⑦ 求 2015年 長城哈佛H6 原裝倒車雷達控制單元 的線路圖 插頭針腳位置、定義 也行

14年長城哈弗H6雷達控制模塊針角定義圖

⑧ 倒車雷達電路板PCBA有什麼作用

倒車雷達系統的組成
倒車雷達系統又稱駐車輔助系統。在倒車過程中，如果在車輛要經過的路徑上有障礙物，則停車距離控制系統會向駕駛員發出警告。
倒車雷達系統由倒車雷達ECU、倒車雷達蜂鳴器及數個（通常為4個）安裝在（後）保險杠上的倒車雷達感測器等組成。如果安裝後攝像頭，則會在導航屏上提供車輛後部區域的圖像。

倒車雷達蜂鳴器通常安裝在儀錶板橫梁的上部，靠近駕駛員側，由螺栓固定。有的則是安裝在組合儀表內部，或者說是由儀表內部的報警蜂鳴器完成這一功能。
倒車雷達感測器俗稱探頭，安裝在後保險杠上，包括左、左中、右中、右感測器，由外向內嵌入式安裝，如下圖所示。各感測器的安裝位置都有規定，不能裝錯，否則可能引起誤報警。

倒車雷達系統工作原理
倒車雷達系統就是利用超聲波信號，經倒車雷達主機內微電腦的控制，再從探頭的發射與接收信號過程中，比對信號折返時間而計算出障礙物距離，然後由報警器發出不同的報警聲。與障礙物的距離＝發收時間差× 聲速/2。
當車輛掛到倒車擋時，倒車雷達ECU使用超聲波感測器監控後保險桿周圍的區域，如果監控區域內檢測到物體，儀表組件內的聲音報警裝置就會發出聲音警告。系統能夠探測到比較堅硬的固體障礙物同時也能探測到鐵絲網和柵欄之類的物體。
側面兩個感測器的檢測范圍是距離保險杠拐角處60cm 的區域。

當障礙物接近某個後側部區域時，從車輛側後方150cm 開始可能給予指示，如下圖所示。

當探測到的距離在側部小於20cm，或在中部正後方小於30cm時，聲響信號將變為持續音以避免碰撞保險杠。
倒車雷達系統電路示例
如下圖所示，點火開關處於ON/START位置時，電流通過車身熔絲盒中熔絲F1，到倒車燈開關端子2。當變速器操縱機構處於倒擋位置時，電流從倒車燈開關端子1 輸出，到倒車雷達控制器端子1，為倒車雷達控制器提供電源。
倒車雷達系統電路 ▼

① 電流從倒車雷達控制器端子7 輸出，到倒車雷達左感測器端子2，從倒車雷達左感測器端子1 接地，檢測左側是否存在障礙物。
② 電流從倒車雷達控制器端子8 輸出，到倒車雷達中感測器端子2，從倒車雷達中感測器端子1 接地，檢測中間是否存在障礙物。
③ 電流從倒車雷達控制器端子15 輸出，到倒車雷達右感測器端子2，從倒車雷達右感測器端子1 接地，檢測右側是否存在障礙物。
④ 倒車雷達控制器端子5 和13 連接至綜合顯示器端子6 和5，進行數據傳送，將倒車雷達控制器的信息反映到綜合顯示器上。

⑨ 倒車雷達信號是如何顯示到顯示屏上的，有原理圖嗎

主機有毛病，換個雷達的主機就行了 你的又信號時怎麼判斷的，是什麼車顯示屏出現問題 2 倒車雷達主機出現問題 3 建議您到專業的加裝點進行全面

⑩ 鐵將軍倒車雷達不響怎麼回事

鐵將軍倒車雷達不響的原因：
1、倒車雷達系統工作電源、搭鐵迴路不亮導致。常見的故障點有倒車雷達控制器電源缺失、倒車雷達探頭插件虛接、蜂鳴器損壞或插件虛接。在故障排查時，需要結合相關車型的電路圖查找對應線路。
2、倒車雷達系統未激活。常見的故障原因為泊車輔助條件不滿足，即車輛處於駐車狀態或拖車模式。駐車狀態時，需要將機械手制動或者電子手制動功能釋放，系統才能工作。在部分車輛配置拖車鉤時，開啟拖車模式倒車雷達將不起作用；需要在多媒體內部將拖車模式關閉，倒車雷達恢復正常。此類問題在維修中容易造成相關配件的誤更換，需要引起注意。
3、路況、停放環境等因素。車輛在上下坡泊車過程中，容易出現雷達探頭超聲波無法探測到障礙物的情況，需要結合車主反饋的情況進行現場模擬；車輛後部存在細小的網格狀、格柵狀的物體時，也會出現雷達不報警，此種情況需要向客戶講明工作原理。