長城風駿5四驅電路圖

⑴ 長城皮卡風駿5的分時四驅是什麼原理

分時四驅是最早的四驅系統，駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。在皮卡車上，分時四驅一般分為2H、4H、4L三種擋位，也就是常說的兩驅、高速四驅、低速四驅三種形式——兩驅模式（2H）適合在市區道路或鋪裝路面上行駛，高速四驅（4H）則適合走砂石路面或在雨雪天氣下使用，而低速四驅（4L）則適合越野爬坡等脫困環境下使用。
在國產皮卡上，分時四驅是應用最為廣泛的四驅形式，無論是江鈴寶典、長城風駿5等經典皮卡車型，還是今年最新進入市場的上汽大通T60、鄭州日產納瓦拉、2018款江西五十鈴D-MAX等，都採用了分時四驅系統。對皮卡用戶來說，分時四驅的優點顯而易見，結構簡單，可靠性高，還有著不錯的越野能力，而且價格不高，雖然需要由駕駛者手動切換，對新手來說顯得比較復雜，但駕駛員可以通過實際情況來選取驅動模式，想省油的時候省油，想爬坡的時候有勁兒，十分經濟實用。
適時四驅也稱實時四驅，顧名思義，就是只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，其它情況下仍然是兩輪驅動。與分時四驅需要手動操作恰恰相反，該系統由電腦晶元控制切換，當車輛行駛在平坦路面上，會切換為兩輪驅動，有利於降低油耗，而在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面上時，車輛會自動切換成四輪驅動模式。不過，適時四驅在應對惡劣路面時的物理結構極限偏低，所以並不適合越野難度大的路段。
在國產皮卡市場，只有全新域虎配備了該項系統，之前，也曾有其他國產皮卡品牌在推出新一代車型前宣稱將採用適時四驅系統，但最終實車還是採用了分時四驅系統。
全時四驅是指車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式，可控性、通過性以及穩定性都相當不錯，遇到越野路況時，驅動力能夠更加智能分配。不過，該系統的結構比較復雜，成本較高，因為結構重量大，所以能量傳動效率低一些，因此全時四驅的油耗高於另外兩種驅動方式。
在國內外主流皮卡車型中，僅有少數定製版或超豪華版車型採用了全時四驅的結構，如享譽世界的福特F-150猛禽、道奇公羊等。在國內，皮卡以載貨為主，用戶對越野能力沒有那麼高的需求，加之全時四驅造價較高，因此該項系統在國內還沒有得到應

⑵ 長城風駿5（K4-17）電控四驅三種模式切換方法是什麼

2H和4H模式之間切換方法：確保車輛處於靜止狀態或以低於15公里/小時的車速直線行駛時，踩下離合器踏板的同時按壓相應驅動模式按鈕。

2H/4H和4L模式之間切換方法：確保車輛處於靜止狀態，將換擋桿切換至N擋，踩下離合器踏板的同時按壓相應驅動模式按鈕。

長城風駿5車型特徵：

新車在外觀方面與現款車型保持相同的設計，其整體造型比較陽剛，但保險杠及大燈造型又比較飽滿，顯得比較年輕。

此次變化的重點集中在內飾上，新車的內飾配色由灰色變為黑灰雙色搭配，並將中控檯面板以及空調出風口裝飾板噴塗成銀色。另外，其座椅進行了工藝改進，並重新選擇了座椅面料，使得其舒適性更高。

動力方面，則依舊搭載了2.0T柴油發動機、2.5T柴油發動機、2.8T柴油發動機和2.2L、2.4L汽油發動機，與之匹配的是5速手動變速箱。

以上內容參考：網路-長城風駿5

⑶ 長城風駿5電控四驅車四驅燈不亮

你好！
把車升起來
變速箱後面分動箱上有一個四驅感測器
換一個那個四驅感測器就好了

⑷ 長城風駿5掛四驅4L 4H 小燈亮但儀表盤4wd不亮是怎麼回事，

高四掛不上的話，前後錯動一下車再試試；
低四掛不上，先看有沒有掛空檔。
如果還是不行，檢查一下開關線路，尤其是底盤部分的開關線束，有可能被樹枝掛破掛斷了，信號送不過去，指示燈就只能閃了。

⑸ 長城風駿5四驅感測器裝在分動箱什麼位置

長城風駿5四驅感測器裝在分動箱位於引擎蓋下面，發動機左上角的位置處，找到它的具體操作步驟如下：

1、打開長城風駿5的駕駛員車門。

⑹ 長城風駿5 電動四驅

在時速40以下更換2H，4H，4L可能會對分動箱有影響，建議還是車子停穩之後，再做切換

⑺ 長城風駿5掛四驅燈不亮,四驅也掛不進是怎麼回事

長城風駿掛入不了四驅的問題有以下幾點
一有可能是分動箱播差問題卡止或是內部損壞
二有可能是電機問題
三檢查下轉換四驅的檔把或是開關是否正常

⑻ 長城風駿5（K4-17）電控四驅指示燈亮代表什麼

此燈點亮，表示車輛當前為四驅模式。

此燈熄滅，表示車輛當前為兩驅模式。

車輛從兩驅模式切換至四驅模式的過程中，此燈閃爍，切換完畢後，此燈常亮。

此燈閃爍，表示四驅系統切換失敗或出現故障。