Ⅰ 汽车维修工具什么最贵
越先进的越贵，越大越贵。
Ⅱ 汽车什么坏掉维修最贵
发动机 变速箱 行车电脑
Ⅲ 汽车保养费用最贵的是什么车
当然是世界上价格最高的汽车，换最贵的油、最贵的易损易耗件
Ⅳ 小汽车破坏那几个地方修理最贵
全车绕一圈刮一圈油漆，然后在每个玻璃的一角敲一锤子，然后在每个大灯上再敲一锤子，然后拿个锥子把每个轮胎扎一下，可以了！其他的你接触不到
Ⅳ 维修汽车空调什么最贵
汽车空调复系统是实现对车厢内制空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它的检修是又麻烦又贵的，一般是都是要把整个空调系统拆开后在车外组装起来检查，更严重的还要将仪表台进行拆装，不然很难修的彻底。修起来最少上千元。
Ⅵ 汽车上最贵的零件是什么
很多人觉得汽车上最贵的零件是发动机，虽然汽车的核心是发动机，但其实汽车上最贵的零件并不是发动机，也不是变速箱，很少人能猜到，今天我们来给大家讲一讲，汽车各个部件所占汽车总价值的分成。
首先跟大家说的是汽车的内饰，汽车的内饰占汽车总体价值的10%。一辆汽车舒适不舒适，主要看它的内饰好不好，而内饰包括汽车内部的座椅靠背，还有那液晶显示屏等等一切东西。总体的配饰如果价格高就会显得十分的高端。坐在里头开车也不会因为长久而感到劳累。坐在里头开车也不会因为长久而感到劳累。虽然汽车内饰对于驾驶者体验感来说很重要。但他的总体价值并不是很高，大概只有10%。
接下来就是大家所认为汽车最贵的部件了，就是发动机。一辆汽车的好坏取决于发动机的动力是否强劲，但实际情况上是发动机只占汽车总体价值的10%到15%。虽然汽车发动机的技术决定这个汽车品牌到底好不好，但汽车发动机并不占汽车总价值的很高份额。
到底是汽车的哪个部分占的份额最多呢？其实就是我们平时并不怎么注意到的汽车架构。汽车架构要占汽车总体价值的20%到25%，因为汽车的架构要承载着汽车的零部件，同时也要保证驾驶人的安全，所以在这个上面可不敢马虎，而且现在人们都很注重安全，所以车企在架构上下的功夫也是蛮多的。
所以如果比较注意安全的车主，在买车的时候就应该挑一些底盘重外壳坚硬的汽车，这样汽车外观坚固了，自然而然就能保证我们驾驶人员的安全，在发生意外的时候能够起到保护的作用。
Ⅶ 什么汽车维修在世界上最贵
越贵的车维修费用越贵
Ⅷ 小汽车修理一般什么东西最贵
这个不好回答，不存在最贵一说，不过一般车上的主要部件都挺贵，比如汽车电脑，仪表，各种电器元件，这个也是分车型的，还有就是一些不好找的配件。
Ⅸ 汽车哪些部位维修最昂贵
如更换机油、机滤来按照6个工时计源算，约220元工时费，更换暖风水箱:和空调系统的检修一样，更换暖风水箱也同样是个大工程。复杂的仪表台拆卸是必不可少的，杂七杂八很多线路要拆很多东西，时间自然就加长了。如果冷却液经常添加纯净水而不是专用的，还会导致暖风水箱的堵塞，严重就要更换水箱。当然更换水箱的价钱并不贵，也就一两百块，但是相比之下的工时费同空调系统的检修一样，一般都是要过千了。
Ⅹ 汽车修理在什么地方最贵
路上坏就倒霉了。嘎嘎,买宝马吧。在高速上就算轮胎坏了。只要一个电话。最近的4S店就会去人给你修的。必须在保的期限