① 什么车保养便宜，修理费便宜
那我推荐几个车子给你供参考:
1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动理想版
车身价格在6.18万
这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有ABS+EBD、双安全气囊、后视镜电动调节等。
外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。
节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力131，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。
领先的发动机技术（VGIS+PDA）
VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时采用长进气道，高转速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。
PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。
镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。
金属链条设计：采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。
顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。
从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。
2、长城腾翼C30 2010款 1.5 手动标准型
车身价格在5.59万左右
优点明显：外观大气！缺点也明显，新上市的车，没经过市场考验。不过长城在国产品牌中用料一向很足，口碑不错。
3、海马海福星 2010款 1.6手动标准版
车身价格在5.68万左右
海马的车，不算很好，但是够用！操控不错，经历过出租车市场的考验。空间在同级别中也属于中上游水平。
这车动力不错，挺省油的，维修价格也实惠。
4、东南汽车 V3菱悦 08款 启航版
车身价格5.68万左右。
用了三菱蓝瑟的底盘，所以有着先天的优势。后悬挂用的还是五连杆独立悬架，装有可变气门正时的1.5排量三菱发动机，马力110，在这个价位上，应该是动力最牛的车了(风采版全铝发动机的还达到120，不过价格偏高)。配置上有ABS和EBD，前后盘刹，前后电动车窗等。性价比挺高的。
还有其他问题可以给我留言，我会尽快答复你。
② 买什么车保养便宜
消费者在买车时注意力大多集中在品牌、价格、配置、外型上，对售后的花费和质量顾及不多。当您恍然意识到时，银子已经止不住往外流了。据日前北京市消协发布的“家用轿车消费调查”中显示25.8%的消费者认为维修费用高；14.3%的消费者认为汽车零配件价格不合理。所以网上车市，对五款中级轿车的维修养护进行了相关调查。
目前国内不同品牌的车型，保养里程有所不同。保养周期的长短，也导致保养费用的高低。
标致307、丰田花冠、赛纳的发动机设计是没有高压线，但是在维修时需要换整个点火线圈，这样一来维修的成本反而增加了!随着车型的产量与保有量的不断提高，其零配件的价格也会相应的降低，趋于合理化。但是一些新上市的车型，由于国产化率低，有些零配件还要进口，所以有些配件的价格会比同档车型的价格高。根据网上车市的维修养护数据统计显示，五款中级轿车日常养护零配件价格为:
常规保养价格
凯越最低
花冠最高
http://www.pcauto.com.cn/qcyp/
在日常的维修养护当中，机油滤清器是必须更换的，而空气滤清器和汽油滤清器是在15000公里的时候更换。以每年行驶20000公里，更换“三滤”零配件价格来计算，福特福克斯的费用为324元，东风标致307的费用为380元，一汽丰田花冠的费用为587元，别克凯越的费用为203元，东风雪铁龙赛纳的费用为398元（注：此价格不包括工时费）。如果在零配件价格的基础上加入工时费，那么家庭用车一年的基本保养费用将在1000～1500元左右。在使用期间要是再更换其它零配件，将远远高于基本保养的费用。以点火线圈最贵的标致307为例，一个点火线圈价格为1017元，但是维修的时候要更换一整套（一套四个）配件价格高达4068元，这是一笔不小的费用。
所以，消费者在购买汽车这种消费品的同时，还要关注一下汽车后续的消费。以免造成买的起车，养不起车的尴尬局面。尽管车价相近但配件和工时加在一起相差几倍的维修费用，无论怎样都要仔细的考虑考虑。
③ 日系车与德系车保养与维修哪个费用高
同一样的档次的，德系贵很多，日系以自然吸气维修保养便宜，德系涡轮增压维修，保养要贵，大众就是贵
④ 哪些车维修费用很高
大家都知道豪车很贵，相应的，豪车的保养、维修的费用也是我们难以想象的。有些豪车稍微剐蹭一下的维修价格就有可能几万块，妥妥的一辆代步车的钱。如果表面有凹陷或零件损坏，维修费用可能达到几十万，顶级豪车更能达到百万级，不禁让人咋舌。
迈巴赫
如此昂贵的维修价格是什么原因呢？
顶级豪车连喷个漆都要去国外（国内调不了原色），这一来一回的运费都要几万块，再算上修理费，可不就贵了嘛。如果是零件损坏，国内能买到还好，买不到话就需要进口，国外原厂配件再加上运费，又是一辆代步车的钱。再者，国内技术和工艺水平，有些损伤是修不了的，这时就要面临请国外技师过来维修或将受损车辆运到国外修理，无论哪种选择，费用无疑将会是天价。
宾利
如果是年款较老的豪车，那修理将是更加难，因为豪车本身销售量就少（毕竟不是人人都买得起），配件就少，再加上时间长了，想换个件都难，很有可能碰到有钱也修不了尴尬境地。
所以我们在路上开车，见到豪车在旁，应该小心驾驶，以免把人家磕着碰着，招惹一身麻烦。对于豪车，大家都说“惹不起我还躲不起吗？”，对，躲我们也要知道躲开哪些车，下面小编就带大家了解一下豪车的LOGO，见到这些标志，大家就该小心应对了。
⑤ 汽车维修费用高
买车容易，养车难。这个维修费用确实比较高，一年最最节省的也要万把块钱，设计到车辆保养等等
⑥ 什么牌子的私家车维修费高
法系的保养费用是高一些，日系的便宜，但是日系基本都是5000公里保养一次，内算下容来差不多。还有就是日系的钣金件巨贵，就是你正常用保养总费用没多大区别，但是一旦出事故，真是修的肝疼。不知道有没有帮到你，这是我新注册回答的第一个问题，不熟练，见谅
⑦ 是不是越好的车，后期保养越贵 什么牌子的车后期维修保养费用较低
一般来说，车价越高，保养费用越高。
而且，车辆保养费用，除了第一年的保险比较贵。
保养费用大多都是持平的。
⑧ 请问什么品牌的车档次高、质量过硬，油耗、保养维修等后期费用还不太贵
这是不太可能的，不过可以考虑雷克萨斯
⑨ 汽车保养费用到底有哪些
汽车保养一般都是按照行驶里程进行保养，任何车都是七分养三分修，做好汽车保养非常重要。建议多了解些汽车保养知识，汽车行驶得多就保养得多，必须要每5000公里保养一次，第2万和10万公里分别进行中保和大保，每次保养费大概是200至800元。一般5000公里的常规保养就是200元左右。
一、定期保养维护常规内容：
1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。价格在200元左右。
2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。总共价格在400元左右。
3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯。总共价格在600元左右。
4、每一年（春夏之交）更换一个空调滤芯，做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右。
5、每两年更换一次刹车油，冷却液。在保养的基础上多加200元左右。
6、每三年更换一个汽车电瓶，雨刮片。根据各个情况决定，如果汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。
7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。这些附件很少出现故障，价格也在1000元以内。
8、不定期做四轮定位，动平衡检查。
三、二保时间在为购车后三个月或行驶5000公里。
保养项目包括与首保护相同。很多4s店二保都是免费或免收工时材料费。
四、各个保养项目费用：
1、机滤 50左右
2、空调滤芯总成 120左右
3、空滤芯 60左右
4、中档机油150 左右
5、工时 120-200之间（4s要贵的多）
6、火花塞 300 左右
7、制动液 50左右
8、防冻防锈冷却液 180左右
9、变速箱油 130左右
10、电瓶600左右
汽车保养项目里如果没有损坏的零部件，消耗最多每次也必须换的就是机油了，如果平均每个月走一千多公里以上的，就用档次高的机油，当然如果一年走不到一万公里那就用一般的机油就可以了。当然汽车大保养项目，也就是中保、大保的车主必须要保养好，不要心疼那1000不到的开支以免造成更多的费用和事故。
⑩ 各汽车品牌哪些保养贵
好车肯定保养维修费用更高些，自动挡相对手动挡保养也贵些！