三缸汽车抖动后期如何维修

① 三缸机后期抖动真的很严重吗

三缸发动机抖动与四缸发动机相比是明显的，从三缸发动机的工作原理可以认为，三缸发动机抖动的结构是确定的，所以理论上三缸发动机必然会抖动。

三汽缸发动机是由三个汽缸组成的发动机。在它的内部，三个相同的单气缸安装在一个车身上，并共享一个曲轴输出动力。发动机的主要功能是把化学能转换成机械能。

三缸发动机的基本原理是将汽油（柴油）的化学能转化为热能，密封气缸内的混合气体燃烧膨胀，从而驱动活塞做功，再将热能转化为机械能。主要用途：为传统燃料汽车和新能源混合动力汽车提供动力。

(1)三缸汽车抖动后期如何维修扩展阅读：

由于其结构上的优势，三缸发动机在油耗控制方面表现出色。发动机的小型化使其体积更小，更大的功率密度和更有效的发动机热量。三缸发动机由于结构原因泵送损失更低，同时由于缸体较小，运行时摩擦损失更少，相应的冷却损失也减少了。

在1.0L－1.5L排量范围内，由于气缸数比四缸发动机少，相同排量的三缸发动机的单缸体积更大，低速时功率更好。气缸数量少，机械摩擦小，气缸数量增加会降低单气缸的效率。与四缸发动机相比，三缸发动机具有更快的动态响应和更好的动态性能。

三缸发动机的排气干扰比四缸发动机小。结合小惯性涡轮技术，三缸发动机比四缸发动机具有更好的低扭矩和更少的涡轮滞后。

② 三缸发动机车辆抖动怎么解决

这个要看怎么抖 是怠速低 还是缺缸 找个修理厂检查吧

③ 三缸车怠速抖动严重是什么原因

怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，
冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难
，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。

④ 对于三缸发动机抖动的问题，各大车企都是怎样解决的

根据发动机厂家，一般是一根曲轴，有的是附加一根平衡轴，最好的也就是最平稳的附加两根平衡轴（成本价太高不常见）

⑤ 三缸车抖到什么程度应该修

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。

⑥ 三缸发动机为什么抖动 克服方法有哪些

因为无法平衡物理特性...好比四个人平摊的重量压三个人身上能不累的抖么...没有克服办法 反正又抖不坏 开开吧

⑦ 三缸机的抖动如何解决

三缸发动机抖动厉害的原因及解决方法：
1，空气滤清器脏：
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
2，火花塞寿命：
火花塞是有寿命的，超过3-
4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
3，水温不正常：
发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。
4，喷油嘴堵塞：
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
5，积碳、油垢堵塞：
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

⑧ 发动机三缸失火，发动机抖动，怎么查找原因

首先确定三缸不工作，一，拔下高压线，试火，否，换高压线！有火，拆版下火花塞试火，权有火的话，下一步测缸压，正常的话，测喷油嘴电路，正常的话清洗喷油嘴。缺缸的发动机肯定抖。检查火花塞，活塞环，气缸。检查分电器，三缸分火头，三缸分火线，三缸火花塞，查找原因。