⑴ 汽车前大灯不亮的检测方法
1、修理技师教过我来一句话:源喇叭不响灯不亮,问题出在保险上。检查大灯保险是否融损。2、如果1没问题的话,检查大灯灯泡有无问题3、如果1和2都没问题的话,检查线路(万用表,汽车电工技师的最爱)。总体来说就是从简单到复杂,汽车修理也是如此。希望我的回答令你满意!
⑵ 汽车大灯不亮怎么检修
首先检查大灯灯泡是否短路。如果灯泡正常。检查保险丝及控制线内路开关。
一容看:打开灯罩看灯泡前端和整个灯泡是否发黑,如果发黑立即更换,如灯泡仍不亮,就更换触发器(大部分都是灯泡和触发器烧坏)。当钠灯刚启动时,看到灯泡发白或发绿,说明这个灯泡已老化,会造成周期性的忽明忽灭,需要更换。
二听:听到吱吱声音,就是从镇流器到灯口的放电声,说明这段线路有毛病,检查线头和灯口是否短路,灯口内弹片与灯泡触点接触是否良好。如排除故障后钠灯还不亮,且有嗡嗡声,就是国产与进口的钠灯泡、触发器和镇流器不兼容,采用相同规格的就会亮。
三闻:判断镇流器是否坏了,如果没有明显烧坏痕迹,闻一下镇流器是否有烧糊味,有就说明镇流器烧坏了,需要更换。
⑶ 汽车右前大灯不亮怎么检测维修
检查右前大灯保险,或者灯泡
⑷ 汽车右前大灯不亮,如何检测与维修
灯泡坏了,更换灯泡即可
⑸ 汽车前大灯不亮怎么回事儿
大灯本身不是全部密封的,都有预留的排气孔,让冷热空气进行交换。所谓进水,是内指大灯内形成积水,容灯罩内壁附着有大颗粒水珠,短期内无法自行消散,此种情况属大灯密封问题,是不正常的。
车友会问那为何改灯之后起雾的情况就出现了呢?原因有以下几点。
(1)、改灯之前此种情况也是有的,只不过改灯之后您更加关注您的大灯了;
(2)、改灯之前原车卤素灯为55w—65w,改灯后为35w的氙气灯,前者功率大,发热也大,对水汽的加热蒸发速率要大;
(3)、不带透镜的卤素灯光型较散,较带透镜的氙灯而言,加热蒸发面积要大;
(4)、带透镜的氙灯中,透镜的镜片因透光滤光而吸收了一部分热量,这也影响了水汽的加热蒸发。
其实,起雾这种情况在所有大灯上都是有的,只不过有的情况非常细微。因为多数大灯,如德系、日系车的大灯底部都有雾气隔离带,用于存放水汽;有的车型,如日产天籁、现代ix35大灯内甚至放有几包干燥剂,用于吸收水汽。而像老明锐为了拆装方便取消了雾气隔离带,新车使用几个月后灯罩内壁便因吸附水汽中的灰尘而变得污浊。
⑹ 汽车右大灯不亮但是其他灯光无异常是什么故障,该怎样维修
仔细看右大灯是不亮还是灯光较为暗淡。建议检测灯开关前电源线路可能断路或搭铁,其次检查线路中保险器可能跳闸或烧坏等等,建议送去专业的4s店中检测维护。
⑺ 汽车灯泡不亮了怎么检查
你好,当汽车灯泡出现不亮的时候,首先我们可以拆下来灯泡,判断一下灯泡中是否出现损坏的情况,如果是不是灯泡的问题?建议我们进行检查电路情况,希望能够帮助您
⑻ 汽车的右大灯一点不亮 先检查什么后检查什么
首先检查灯的保险,都会有对应灯泡的保险的第二,检查灯光继电器,有的版车会一个灯用一个继权电器来控制第三,检查灯泡插头,可以找个试灯接到插头的地方,如果试灯亮,线路没问题,更换灯泡,如果保险没问题,试灯也不亮,就要检查线路了,不懂维修就找师傅了,如果是南宁同城的话我可以帮你搞定
⑼ 汽车灯光不亮的故障原因分析和检查方法是什么
汽车大灯是汽车非常重要的一个部件,下面小编和大家一起来了解一下汽车大灯常见的两种故障及其对应的排查解决方法。一、led车灯前大灯不亮1、故障现象接通开关,所有灯都不亮,或将灯开关某挡接通后,所有该档灯均不亮。2、故障原因(1)灯开关前电源线路断路或搭铁.(2)线路中保险器跳闸或烧坏.(3)灯开关双金属片触点接触不良或不闭合,或灯开关损坏.(4)灯开关某档接通后,有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开.3、故障判断与排除首先应确定诊断范围.可按照灯系线路顺序探查,以找出某处断路或短路.(1)按喇叭或拨动信号灯开关试验.如喇叭响,转向信 号灯亮,则说明保险器前电源线路良好,因此可用导线试火或电源短接法,对电流表接线注、点火开关接线柱、灯开关接线柱等,按顺序检查有无断路之处.如线路连接良好,则灯开关可能巳损坏.(2)试按喇叭不响,保险器亦未跳闸,则说明保险器前电源线路某处断路或接线不良.如果保险器跳闸,即表明保险器以后线路某处搭铁.可拆下喇叭、转向信号灯电源线,再按下保险器按钮试验.如不再跳闸,接通灯开关后,灯亦亮,则说明搭铁之处在喇叭或转向信号灯线路.如保险器仍跳闸,可用电源短接法顺序找出搭铁之处.(3)如灯开关电源接线柱试火良好,而将灯开关某一档 接通时,经常产生双金属片触点张开灯不亮的现象,则说明该档灯线路某处搭铁.(4)夜间行车,突然全部灯熄灭.遇此情况应立即停车, 按喇叭试验.如喇叭响,说明电源尚好,仍应按顺序查明灯线路有无搭铁、断路之处.如按喇叭不响,则可能是行驶中震动,电源线脱落、断路所致.可首先检查电池各接线柱是否良好,然后按顺序查找.二、前大灯的两个灯亮度不同l、故障现象前大灯开美接通后,无论是远光还是近光, 均只有一个灯亮,另一个灯暗淡。2、故障原因(1)两个前大灯使用双丝灯泡时,上述现象一般是灯光暗淡的一个灯搭铁不良所致.(2)灯光暗淡的一灯反身镜积有灰尘或氧化.(3)灯光暗淡的一灯接头松动或锈蚀使接触电阻增大.3、故障判断与排除用一根导线,一端接车架,另一端和灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱相接,如恢复正常,即表明该灯搭铁不良.灯泡搭铁不庭时,灯光暗淡的灯泡之灯丝不论接通远光还是近光时,都同时发出微弱灯光.若发现灯泡亮度正常,就不是灯泡搭铁不良故障,一般是前照灯反射镜积有灰尘或氧化,可通过消除灰尘〈有压缩空气吹净〉或更换反射镜来排除故障.若灯泡单丝发光徽弱,常为连接该灯泡灯丝的接线头松动或锈蚀使接触电阻过大所致.可用电源短接法迅速判明故障部位.
⑽ 汽车的近光灯不亮,哪个地方故障了怎么诊断
其实车灯损坏无非是下面几种情况。
灯泡经常损坏灯泡经常损坏常见于小灯灯泡,灯泡更换一段时间后,灯丝熔断或者开灯后直接“憋了”,这种情况比较常见,其原因多是由于瞬间输出电压过高导致灯丝熔断,在这要特别注意保险丝承受范围,要正确使用保险丝不要图省事用额定较高的保险丝,如应该用10A的地方不要用15A。
2.前照灯光暗淡前照灯暗淡也分情况,有些老旧的卤素灯可能会存在这种情况,这跟灯泡本身有关系。还有一种就是由于小故障导致,如灯光保险丝松动、灯光接头不实、前照灯开关或继电器接触不良、汽车线路存在漏电导致电压降过大或者负荷过大接地不良等,所以当灯光出现此类情况时,就可以根据上述顺藤摸瓜一一检查。
3.一侧前照灯亮度正常、另一侧暗淡这种情况也时常遇见,大部分情况都是大灯本身的问题,很多车主因为维修价格的原因很少维修。另一种情况就是前照灯灯光暗淡的一侧存在搭铁不良或者插头处接触不实的情况。
4.远光或近光灯不亮车头大灯不亮的情况不多,导致原因也比较简单,一般多是导线断路或插头接触不良、远光或近光灯保险丝熔断、灯光继电器损坏、灯泡损坏或大灯总成损害。
5.小灯不亮小灯不亮的情况很常见,可以说很多车上都存在,只是车主并不在意。小灯不亮一般多是灯泡损坏憋了,之后就是保险丝熔断,其次是电路故障,至于继电器也有影响,但影响的是一条线路,也就包括小灯。
6.刹车灯不亮刹车灯不亮的原因基本跟小灯不亮原因差不多,但需要注意的一点是,刹车灯还多了一个控制开关——刹车开关,当踩刹车时开关接通点亮刹车灯(大部分车型)。
7.所有灯光都不亮说了这么多关于个别汽车灯光的问题,那么万一全车的灯光都不亮怎么办?那你可以大胆猜测,一定是这车“进水”了。其实全车灯光都不亮的情况,在正常用车中很难碰到,除了汽车电源被断开之外(包括汽车电源管理熔断器熔断)或者蓄电池极度亏电以致损坏,这些情况都比较极端正常用车不会碰到。