别克英朗减震器异响如何维修

1. 减震有异响是需要换还是维修

新车换单边没什么关系，老车子换的话最好更换两边， 新旧减震器存在各种差异内：弹簧应力性、行容程大小、磨损情况等。 减震器一般成对出厂或同批次出厂，每只减震器的各项参数指标都相同或接近，更换以成对为原则，这是对汽车性能和安全性负责。

2. 英朗车底盘异响 颠簸路时有异响，平衡杆已经换了

你好！底盘很多地方会导致异响，检查排气管吊耳，三角臂，球头，减震器，顶胶

3. 减震器异响怎么处理啊

你好 你换减震器了嘛？没换有异响估计是减震器漏油了 ！如果是换了估计有部件没有安装好！

4. 汽车减震滋滋嘎嘎的响。怎么修，用不用换。

减震器出现了问题，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

最好是去4S店找售后更换维修。

汽车减震滋滋嘎嘎的响原因有：

1、减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响。

2、平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响。

3、减震器中的减震器油流动性较差，造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生。

这必须要现场检查后才能够确定具体的故障原因。

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汽车减震器的检验

1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。

2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好。

3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。

4．拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力 ，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

网络-汽车减震

5. 别克英朗右前轮异响声音明显怎么办

如果是有节奏的响，检查一下轮胎上面是不是卡了一个石头什么的。如果没有卡石头或者并不是有节奏的响，建议找4S店或者汽车修理的地方检查一下。

6. 别克英朗前减震器异怎么上油

你好
减震器异响是因为减震内部磨损严重导致的。因为里面就是有液压油的。所以上油也不能解决问题。只能更换。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 避震总是有异响要怎么办

你好，避震总是有异响是有两个零部件出现问题，一个是球头就是避震的摆臂，这个东西虽然不贵但是很多时候维修店觉得麻烦会建议你整套避震更换！所以如果你避震有异响可以让人帮你检查一下球头！多数是哪里的问题！

8. 别克英朗XT避震异响,如何消除

汽车行驶中车轮发出来的声音有几种声音注意听一下:
1.车轮发出嗡嗡的专响声，这一般都是属轮胎的轴承磨损严重导致的。
2.车轮发出吧嗒吧嗒的声音，需要检查轮胎上是否有鼓包或者有石子的存在。
3.车轮路过颠簸的路面时，有咯噔咯噔的响声，这是减震器损坏或者平面轴承损坏的原因，需要检查减震器是否漏油，如果减震器不漏油，就是平面轴承导致的。
4.汽车车轮在刹车时发出吱吱吱的声音，这时候需要检查刹车片的厚度是否太薄，如果太薄就是刹车片磨损严重发出来的报警声。

9. 别克英朗走水泥路面或过减速带底盘“咚咚”异响，胖哥检查分析

车辆信息：2017年的别克英朗GT，1.5L自动挡，行驶约13万公里。

故障信息：车辆行驶时底盘下面有“咚咚”异响声。

据车主描述：车子走水泥路面或者过减速带底盘下面传来“咚咚”异响声，而且声音一会在左边，一会在右边。

检查步骤：

底盘异响其实很好修，胖哥按声音可分三类，咯噔响、咯吱响、咚咚响。咚咚响又分为两类，如声音发闷响和清脆一点的咚咚声。检查起来无非就是拉杆和下支臂球头、平衡杆胶、方向机十字接头、刹车卡钳销子等等，还有一些元宝梁别着劲发出咯咯声。

这台英朗胖哥开出去试了一圈，平路和烂路一点都不响，只有速度特别快车身起伏很大时候才能听到咚一声，胖哥猜测是减震器在压缩回弹时顶胶位置发出来的声音。

胖哥试车：安装完毕后，胖哥按照试车前行驶的路程跑了一圈，发现底盘没有一点异响声，也没有松松垮垮的声音。

胖哥总结：顶胶的作用是当减震器的行程达到最高点或最低点后的最后一个减震功能。例如当过坑时，减震器墩到了底，是“咚”一声，如果没有顶胶或者顶胶间隙大会也发出“咣当”一声，硬碰硬的声音。

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