1. 深圳安心修的总部在哪他们的门店维修服务怎么样
安心修是个新的手机维修品牌，我也是通过公众号才知道这个平台的版，当时我的水果权x屏幕有问题，用微信查了一下，看到他们家公号的文章，才去尝试修一下的！价格挺便宜的，比我在网上找的极客修价格便宜多啦，服务态度还阔以，反正修好后到现在还没有坏！总部他们官网写的是深圳龙岗星河那边！给个财富值呗～
2. 深圳市惠再来家用电器维修中心怎么样
深圳市惠再来家用电器维修中心是2016-03-08注册成立的个人独资企业，注册地址位于深圳市南山区南专头街属道关口正街13号。
深圳市惠再来家用电器维修中心的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5D843NXE，企业法人程有德，目前企业处于开业状态。
深圳市惠再来家用电器维修中心的经营范围是：一般经营项目是：电器电子设备及配件的上门安装及销售；机电设备、制冷设备、家用电器、电脑、办公设备、工业自动化设备的销售与上门维护；国内贸易。（以上不含限制、禁止项目），许可经营项目是：。
通过爱企查查看深圳市惠再来家用电器维修中心更多信息和资讯。
3. 深圳哪有专业维修家电的公司啊，要正规的，价格一定不要太贵，以前我找过几家公司，贵服务也不好。
正规的大型维修公司价格是一定比外面的小店维修费要高的！想要低费用高服务的大型维修公司没人会做！！
4. 深圳家电维修是个骗子
不要一竹竿打翻一群人，现在各行各业都有骗子，不能一概而论。
一个医院院长电视机坏了，拿到一个大修理店去修。修理店接待人员问：
“你好，请问你的电视机出了什么问题？”
“就是没有反应了，声音图像都没了。”
“OK，看来你的电视是内部出了问题，那你要看内科，请问你要看工程师还是高级工程师，修理费工程师收20元，高级工程师要收30元。”
“不就是修电视机吗？修好就可以了，我管他什么工程师还是高级工程师？”
“不一样的，高级工程师水平高，什么疑难问题的电视都能修理好，修好的返修率也明显低于工程师，但是修理费相对高一点，所以这个由顾客您自己选择。”
“我的电视应该不算疑难杂症，就一般工程师就好了。”
“那好，请你先交20元修理费。”
“为什么还没修理就要先交费？”
“我们修理店的制度就是这样，你们医院的挂号费，不是没看病之前就要交吗？”
医院院长无话可说，只好交了20元，将电视捧进修理店，来到了工程师的工作台。
工程师问了一下电视的情况，先开了三个付费单要请医院院长交费，一个万用表测量费20元，一个示波器测量费50元，一个扫频仪费80元。
“为什么要顾客出这个测试费，这不是方便你们修理工程师的吗？”
“没错，我们的工程师以前也是靠望闻问切听 凭经验修理，可是现在科学发达了，什么仪器都有了，修理时做了测试会比较准确，也能测试出目前暂时还没有显现的故障出来。我们买这些仪器仪表要花费大量资金，所以我们要收一些合理的费用。你的还好，没有用到更多仪器，上次一个客户送一个电器，我们用了网络分析仪测试天线阻抗，测试费就是150元，人家也是测了。我们会尽量替顾客着想，尽量少一些测试，为顾客省钱。当然你也可以坚持不测试，但我们修理时，可能会判断错误将好的零件换掉，给顾客造成不必要的费用。也可能修不好你的电器，最后耽误你的时间。”
医院院长只好先交了150元测试费。
工程师经过半个小时测试，发现时一个三极管烧了，再花几分钟，换了个一毛钱左右的三极管就修好了电视机。
最后，工程师打了一个修理清单给医院院长交费。
35W白光牌烙铁使用费（拆焊各1次）：10元
一次性烙铁头清洁棉： 2元
吸枪使用费1次：5元
φ0.8环保锡线10g :5元
2N1234三极管1个 ：2元
剪三极管管脚斜口钳使用费：5元
焊接后清洗焊盘洗板水费：5元
拆焊三极管、清洗焊盘等人工费： 20元
合计：54元
医院院长的电视共花了224元钱，只换了一个价值0.1元的三极管，电视机修好了!
5. 深圳市家家帮电器维修有限公司怎么样
深圳市家家帮电器维修有限公司是2016-02-02注册成立的有限责任公司回(自然人独资)，注册地址位于答深圳市龙华新区龙华街道鲤鱼塘路31栋105。
深圳市家家帮电器维修有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300359993571U，企业法人尹克勇，目前企业处于注销状态。
深圳市家家帮电器维修有限公司的经营范围是：一般经营项目是：，许可经营项目是：电器安装与维修。
通过爱企查查看深圳市家家帮电器维修有限公司更多信息和资讯。
6. 深圳南山区广汽丰田兆方店的维修质量怎么样
托
7. 打算找个店铺装修公司，深圳哪个靠谱
考虑皇雅庭装饰，流程很规范，而且一看就是有经验的，设计水平可以的，深的大家的喜欢
8. 深圳所有的修车店有多少家
您好！
向您推荐驰加快修连锁。
"驰加"为米其林旗下专业汽车维修品牌，是国内最早也是目前最大的汽车维修品牌.驰加专注
于轮胎，机油与制动的快修服务，并利用全球驰加技术经验分享，在中国，为保障车辆的安全
行驶，提供专业维修保养服务。
驰加门店的机油合作品牌为壳牌、嘉实多与道达尔三种国际知名品牌机油，您可以点击具体链
接
http://www.tyreplus.com.cn/Tyreplus_services_and_procts/Tyreplus_procts/tyres.html了解更多产品的详细信息。
您也可以登录驰加官网http://www.tyreplus.com.cn/了解更多驰加相关信息以及查找您身边
的驰加门店。
根据您的地理位置，我们为您推荐的驰加店分布如下：
风景中路71号
0755-27098099
深圳市宝安区观澜街道观龙路江围段263号
0755-28029189
深圳市宝安区龙华和平东路365家具广场
0755-28159784
深圳市宝安区西乡流塘建安二路13，15号
0755-27930091
广东省深圳市龙岗区布吉西环路68号一楼
0755-28542555
深圳市南山区西丽镇体育中心附属楼2.3.4号...
0755-33010308
深圳市南山区蛇口太子路60-70号
0755-26685776
深圳市福田区上梅林梅华路绅宝花园一楼商铺
0755-83103882
深圳市罗湖区东晓路15\16\17\18号
0755-25617803
深圳市罗湖区清水河红岗路1098号123-1...
0755-22315812
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
9. 看到很多维修店都在有质得这个牌子,说实话大家觉得怎么样
汽车行业发展的问题以及前景：
作为一个人口众多的大国，发展汽车行业是必要的。
一方面这是一个技术密集型和劳动力密集型相结合的产业，发展良好的话好处多多啊：解决就业问题；提高整体技术水平；带动汽车产业链的全面发展；GDP增长等等。但是具体说到这个行业到底怎么发展这个问题就很复杂了。从产业链来讲，要早出好的汽车，技术是必不可少的，这需要政府很高的投入，同时还有要大批高端人才的出现。
第一步，原材料。包括钢铁、镁、铝、合金、塑料、有机材料，这些就牵涉到了各种各样的基础产业，这些做好了才有后面的东西。
第二步，零部件、电子配件、其他配件的制造。这些东西都是很难的。有一个现象可以用来参考，就是现在的进口车国产的问题。拿奔驰、宝马、奥迪来说，奔驰现在国产的C和E价位跟进口相比并没有下落多少，原因是因为国产率不够高，就是说国产的C级和E级的车当中来自国内的部分并不多，因为国内生产的零部件质量够不上德国总部的要求，仍然只能进口，零部件的进口关税相对较低，但是根据政府的规定，一旦进口零部件的价值总额超过了整车价值的60%（印象中是这个数），那进口的零部件按照整车进口的关税率进行课税，那最后生产出来的国产车的价格跟进口车相比必然不会有大的变化。再看宝马和奥迪，A4、A6、3系是比较早进行国产化的进口豪华车型，国产率也是相对较高的，但是这些车存在一个问题就是小毛小病出现的比较多，这三个品牌综合起来看，很容易得出结论：国产零配件的质量还跟不上。最后再看看很多国外的品牌，大凡技术含量较高、企业旗下较为高端的产品都没有国产这个说法，奔驰、宝马、奥迪的S级、7系、A8、各类越野车、跑车，包括沃尔沃的S80等等，根本不可能国产。宁可在自己国家生产然后运出来，承受出口国家的各种昂贵的税收、费用也在所不惜，这些都是会啃掉公司利润的项目，这么大的集团的管理层会不懂这个？为什么？要保证品质和招牌！反观这些成功的汽车企业，他们在国内制造销售的汽车都经久耐用、品质一流，很重要的一个原因是因为他们有高品质的供应商。
第三，零部件都有了，就是汽车制造企业自己怎么造车了。他们发展靠什么？卖车！卖得越多，企业发展的越好，资金越充足，回过头来能造出更好的车。怎么样车能卖得好？无非就是三点：1，便宜；2，性能好；3，功能齐全好用；4，外观漂亮。三点都能做到也不是没有，但肯定有个限度，你要用QQ的价钱买一辆长得像雷克萨斯、跑起来堪比宝马而且跟S600一样舒服当然是天方夜谭了。厂商的选择必然是这个几个因素的最佳平衡点。怎么样能便宜？成本控制，包括生产制造成本（生产流程控制，步骤多了成本增加，步骤少了质量不行；生产人员工资，多了嫌贵，少了人不干；……），管理费用（怎样用最少的人办最多的事，怎样的工资是最合适的……），销售费用（怎样花最少的钱、用最少的时间、雇用最少的销售人员能完成最多的销售业绩……你不能在马路上立个广告牌就有人上门来买车吧？人凭什么啊，他那钱又不是偷来抢来的，即使是偷来抢来的也得花时间和精力啊，对不对？）。怎么样造车能让车跑得快呢？这就是很大的技术问题了，我这皮毛也不班门弄斧了，想想为什么宝马的Z4（3.0的排量）比奔驰SLK350（3.5的排量）跑得快呢？你明白吗？我反正是不明白。功能怎样又多又好用又实用？怎样的车开着能舒服？这个我还真不太懂，但你开开富康，在开开奔驰你就全体会到了，至于怎么做出来，得问两个厂家技术专家。怎样的看着好看，让你能够跟亲朋又要炫耀一番？这是美学问题，而且见仁见智，我是一窍不通，不过大概没有一个人会认为奥拓比奥迪好看吧？漂亮的外观是要优秀的设计师设计滴！怎样的车能好用？除了功能之外，估计也没有一个人愿意隔三差五地去维修店和咖啡吧？其他还有油耗、品牌、厂家宣传等因素，这些都是小问题，但很多时候也起到了很多作用。
上面这些东西，除了市场因素之外，政府也得掺和一下，这我就不说了，反正现在是没起到什么好的作用，我觉得。
限行问题：
限行政策，从出发点看是为了减少道路拥堵，改善空气质量，但政府应该不会傻到说通过这种手段来抑制汽车行业的发展，它是多大的税收来源啊，国家要建设，官员要腐败，税收少了怎么行？！现在GDP增长放缓，汽车交易起码五位数，天价汽车一辆能够几艘游艇，100辆奔驰不就是一亿的GDP吗？奔驰每年在中国卖多少辆？况且奔驰100万以上的车多了去了，还有别的品牌呢？所以限行不是要抑制汽车市场。事实上抑制了没有？有人觉得有，因为不能物尽其用，干脆不买，打车！不过我觉得没有。上面那种想法是没钱买车，或者只有钱买一辆车的人的想法。如果你有足够的财力买两辆车呢？比起微不足道的停车费，你会不会再买辆车呢？现在贫富分化在加大，买不起车的人即使不限行，没准也一辈子不会买车，买的汽车的人必然是有点财力的人，他们会想：不如买辆二手车吧！对吧，那更有钱的就更不在话下了：老子有辆奔驰，反正现在没法天天看了，不如再买辆宝马耍耍吧，反正也有的是钱！—反之亦然！所以即便限行，过不了多久街上的车估计还会很快的多起来，最后又堵上了。
其次，政府采购呢？那帮鬼天天奥迪A6开着，酒席跑着，你还怕他们哪天没车开？国家总有办法为这些人解决“困难”！
这两个因素多半能抵消政策的抑制作用。
还有一点别忘了，限行的只是北京而已，其他地方会不会限行，你不知道，我不知道，只有政府才知道。
其实真正想看中国的汽车市场究竟会怎样发展，这是个很难的问题，因素太多了。如果真的有一条线索的话，不妨从需求和供给的关系来分析。无论东西什么样，无论价钱如何，只要需求旺盛，超过供给，市场争相发展是必然的。即使这个市场是非法的，也遵循这种定律。要不你想，为什么毒品交易屡禁不止？更何况汽车产业的发展利大于弊？需求受哪些因素影响，分别怎样影响，供给受哪些因素影响，分别怎样影响，考虑得越全面越深入，就越接近事情的真相，但这个真相只能接近，很难触及。
★如果你是想收集论文资料，希望我的观点对你有所帮助，但仍然需要很多资料。如果纯粹是思考并讨论，欢迎共同切磋探讨。★
另外补充一点，现在多数观点认为，真正能抑制或减缓汽车产业发展的并不是汽车本身，而是其他的公共交通设施的建设，比如地铁。一个极端的情况，如果你买辆汽车纯粹是为了代步，突然有一天你所在的城市地铁能够在任何时候把你送到任何你想要去的地方，你会买汽车吗？我肯定不会，我没拿闲钱，我也不愿意恐买一辆车放在那里，只为了计提折旧，交无休无止的停车费，还有各种各样的税费。但真正到了那种情况，受到伤害的只有脆弱的国产汽车行业，仍然能够存活的就是那些已经列入奢侈品品牌的汽车和拥有它们的企业。
最后说几句。如果你真的喜欢这个产业，真的有这份热情，那就义无反顾地去，这是中国很需要振兴的一个方面，纵观全世界，凡是拥有大的汽车集团的国家，都是强国，美国、德国、日本，现在基本上是三足鼎立的局面，而这三个国家也恰恰构成了世界三大经济体或者是经济体的中心，而其中最强大的德国，宝马、大众两个集团现在在中国的业务做得怎么样大家都看得见，奔驰更加是这个国家的象征。日本丰田从集团业绩上讲，已经是全球当之无愧的第一，另外他们还有本田和尼桑。美国三大集团通用、福特、克莱斯勒虽然现在处于亏损的状况，但是美国政府不会轻易让他们垮掉，而且瘦死的骆驼比马大，通用是丰田之前全球汽车业的霸主，多年位居全球500强行业第一。现在中国的汽车产业只是刚刚起步，跟他们比起来，可以说根本没有任何技术力量。当很多行家预测，今后中国的汽车企业会经过一段时间的调整，包括大到企业也企业之间的并购，带来品牌与品牌的整合，然后还有生产线的整合。所以前途还是大大的，但是民族工业这条路还很长，也很远，可能还很艰难。不知道我在有生之年能不能看到中日德美四分天下的格局。