机务和维修工程师有什么区别

❶ 飞机维修工程师和机务的区别

飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者。x0dx0a飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全；负责飞机的维修工作，确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性，从业门槛高，人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。要持有CAAC飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑。x0dx0a其工作内容为：负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全；负责飞机的维修工作，确保航行安全。x0dx0a航空机务，也就是（飞机检修），英文是（AircraftMaintenanceManagement）保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在80%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。x0dx0a航空公司机务维修人员大部份招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。新进入员在公司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机械员考试，俾能从事适航签证工作，而通过考试，取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。x0dx0a机务维修是一项专业、高技术性的工作，它不仅需要懂得机械、电子方面的常识，更需要了解飞机构造、航空通信等更专业的知识，并且肩负整架飞机安全，要求飞机达到「零事故」的状况，所以机务维修首重训练，不但新进人员要训练，现职人员也要每年接受在职训练或专业训练，培训安排是严格按照民航局相关法规执行的。

❷ 飞机维修工程师和机务的区别

飞机维修工程师和机务的区别主要体现在职责和工作内容上：

1. 岗位范畴：

   • 机务：是一个广泛的岗位，涵盖了机械、电子、电气、结构、附件、发动机等多个专业领域，并可以进一步细分为内场和外场。
   • 维修工程师：是机务中的一个专业细分，专注于对飞机故障进行深入分析和提供解决方案。

2. 工作地点与工作内容：

   • 机务：主要负责在飞机上进行日常的维护和排故工作。他们依据相关手册和工卡，对飞机进行例行检查和故障排除。
   • 维修工程师：则主要在办公室进行工作，对飞机故障进行监控和分析。当机械员遇到无法解决的问题时，维修工程师会提出排故或改装方案，并以工程指令的形式指导机械员进行操作。

3. 技能与知识要求：

   • 机务：需要掌握飞机各个系统的基本知识和操作技能，能够独立完成日常维护和简单的故障排除。
   • 维修工程师：则需要具备更深入的专业知识和分析能力，能够解决复杂或特殊的故障问题，并制定出有效的维修方案。

综上所述，机务是一个包含多个专业领域和细分岗位的广泛范畴，而维修工程师则是机务中的一个专业细分，专注于对飞机故障进行深入分析和提供解决方案。两者在职责、工作地点、工作内容以及技能与知识要求上均有所不同。

❸ 飞机机电设备维修专业是机务专业吗

飞机机电设备维修专业通常被归类为航空维修工程师或航空电子工程师专业。这些专业主要关注飞机及其相关系统的维修工作，包括电子、机械和电气设备。而机务专业则通常指飞机维修技术员或机务工程师专业，它们的职责更侧重于飞机的日常维护和修理。

尽管飞机机电设备维修专业和机务专业都涉及到飞机维修和机电设备的维修，但在具体职责和技能要求上可能存在差异。飞机机电设备维修专业可能更注重系统的复杂性和技术深度，要求掌握更专业的电子和电气知识。而机务专业则可能更侧重于实际操作技能和维护流程，要求具备较强的动手能力和解决问题的能力。

飞机机电设备维修专业的学生通常需要学习更多关于飞机系统、电子设备和电气系统的知识，以及如何进行故障诊断和维修。而机务专业的学生则可能更多地接触飞机的日常维护，学习如何进行定期检查、润滑和更换零件等。

尽管两者在某些方面有所重叠，但在培训内容和职业方向上还是有所区别的。飞机机电设备维修专业的毕业生可能更多地从事飞机维修、故障排除和系统调试等工作，而机务专业的毕业生则可能更多地从事飞机的日常维护和管理。

总体而言，飞机机电设备维修专业和机务专业都是航空领域的重要组成部分，各自都有其独特的职责和技能要求。选择哪个专业取决于个人的兴趣和职业规划。如果你对复杂系统和技术有浓厚兴趣，可能更适合选择飞机机电设备维修专业；如果你更倾向于实际操作和维护，机务专业可能更适合你。