p06da故障怎么维修

㈠ 凯迪拉克故障码p06da

该车故障码内容，P0017:曲轴位置/凸轮轴位置相关性 （第1排,传感器B）；P0018:曲轴位置/凸轮轴位置相关性 （第2排,传感器A）。

㈡ 别克全新英朗P06DA故障码发动机机油压力控制电磁阀控制电路是什么意思

更换机油压力电磁阀，还有是不机油没换对呀？

㈢ 汽车故障码中国通用 p06da-13

安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方回是气囊。
用电答脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.
如果没有故障电脑可以直接清除故障.

㈣ 怎样判断科鲁兹进气排气坏电磁阀坏了

1、电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。

2、它的工作原理是 ：电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

(4)p06da故障怎么维修扩展阅读：

外观检查发动机，未见异常。尝试模拟再现故障，断开电磁阀在油底壳上的插接器，打开点火开关，出现了同样的故障码。这说明发动机控制单元对这部分电路的诊断是在打开点火开关后就执行的。

进一步观察发现，断开F3UA后，除了出现P06DB和P06DA外，还有其他故障码。分析认为，这是因为F3UA还为其他执行器供电，在电路图上可以看到结点J111。由此也可以判断，故障点不在结点上游，而是在结点下游。

观察电路图发现，插接器X107至电磁阀实际上是一段导线。X107贯穿油底壳，带有密封装置的导线。

该段导线在油底壳内，不拆开检查无法判断导线和与电磁阀连接的插接器。检查外部的相关线束和插接器，未见异常。怀疑是油底壳内的导线或电磁阀出现了故障。该电磁阀在点火开关打开后就开始执行检测，在发动机运转时就通电工作。

当前发动机运转时没有故障码，说明系统是正常的，故障是偶发。即使拆下油底壳测量导线和电磁阀也不一定有结果，所以决定对可疑零件进行更换。

㈤ 大切诺基11年故障码p06da

常见硬件故来障检修的自原则
电脑出现故障，通常有一些蛛丝马迹可寻。进行故障检查诊断，一般应遵循以下几个原则：
1.先检查机外部件，再检查机内部件
对主机或显示器不亮灯的故障，应先检查机外的开关、保险、插座有无断路、短路等，确认机外部件正常后再打开机箱或显示器进行检查。打开机箱后，先观察系统板卡的插头、插座是否歪斜，电阻、电容引脚是否相碰，表面是否烧焦，芯片表面是否开裂，主板上的铜箔是否烧断；还要查看是否有异物掉进主板的元器件之间造成短路，也可以看看板上是否有烧焦变色的地方、印刷电路板上的走线（铜箔）是否断裂等等。
另外，注意辨闻主机、板卡中是否有烧焦的气味，便于发现故障和确定短路所在地。同时也要监听电源风扇、软/硬盘电机或寻道机构、显示器变压器等设备的工作声音是否正常。另外，系统发生短路故障时常常伴随着异常声响，监听可以及时发现一些事故隐患和帮助在事故发生时及时采取措施。