㈠ 道路维修属于哪个部门
法律分析：属于交通主管部门。
法律依据：《中华人民共和国公路法》 第八条 国务院交通主管部门主管全国公路工作。县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作；但是，县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。县级以上地方人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构依照本法规定行使公路行政管理职责。
㈡ 市政道路归哪个部门管
问题一：市政道路归哪个部门管？
市政道路的管理涉及多个部门，具体包括：
- 市政维护部门：负责路面、路灯、下水道等的维修。
- 园林部门：负责道路绿化。
- 环卫部门：负责道路保洁。
- 建设局、城管局等：根据地区不同，部分市政道路的管理归这些部门负责。
问题二：城市道路规划归哪个部门管？
城市道路规划主要由建设局和规划局负责。建设局负责建设方面的工作，而设计规划则属于规划局的职责。
问题三：市政工程归哪个部门管？
市政工程一般由住房和城乡建设管理委员会（建委）或建设局领导负责，具体项目可能根据规模和资金来源有所不同，有些地方可能还会成立专门的工程建设管理局或城市公司来专业负责市政项目的建设。
问题四：市政工程是属于哪个部门管的？
市政工程的管理单位通常是市政公用局或市政管理处、市排水管理处等。这些单位可能是行政单位或事业单位，隶属于市 *** 或城建委。
问题五：市政管理处是什么单位？
市政管理处是负责市政公用设施管理的行政单位或事业单位。它们主要负责城区主要道路、桥梁、城市公共照明设施、隧道地道等市政设施的养护管理工作，以及停车场使用管理、城市排水和再生水利用管理等。
问题六：城市规划布局归哪个部门管？
城市规划布局主要由规划局负责。不同地区可能会有不同的机构设置，如城乡规划局，或者实行大部门制的规划和国土资源委员会。
问题七：城市道路规划归哪个部门管？
城市道路规划归市政建设局管理。
问题八：公路与市政界应如何划分，具体由那个部门确定？
市政界与公路界的划分通常由市级部门确定，如交通信号灯由市级交警部门管理，而道路则由市政部门处理。公路界则由公路局管辖，一般指城区与城区间相连的国道。
问题九：城市道路路名的完善是归哪个部门管？
城市道路命名权缺乏相应法律规范，通常由 *** 权力决定。然而，应确立尊重民意、文化优位和程序公开等原则，并设计相应的法律规范来指导城市道路命名权的行使。
问题十：桥梁属于哪个部门管理？
桥梁的管理部门通常是当地的交通局或公路局。如果是采用BT模式（建设-移交模式），则可能由私人公司管理。
㈢ 城市道路维修归哪个部门管
法律分析：归城市建设市政管理部门管。所以，当发现城市道路有破损影响交通安全时，也可通过拨打12319城建服务热线进行报修。该电话服务内容涵盖了建设系统中的供水、市政、供气、排水防汛、房地产开发与管理、园林绿化、城市交通、市容环卫、建筑建材业管理、城管监察等7个相关职能部门的多种行业。
其中的市政方面就包括高速公路、市管道路、城市道路、桥梁及附属设施、地下通道、地面道路、高架道路等方面的投诉、咨询、建议及报修。而如果是国道、省道的道路破损则由交通部门管理。
并且城市道路和公路区分方法：
（一）城市道路和公路规定标准不同：城市道路需要考虑城市管道、城市绿化带、自行车道等的布置；公路考虑的是交通量与交通强度，因此市政道路要比公路较杂；
（二）城市道路和公路管理限不同：城市道路是由城市建设部门管理；公路由交通部门管理。城市道路即通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
法律依据：《中华人民共和国城市道路管理条例》
第二十条 市政工程行政主管部门对其组织建设和管理的城市道路，按照城市道路的等级、数量及养护和维修的定额，逐年核定养护、维修经费，统一安排养护、维修资金。
第二十一条 承担城市道路养护、维修的单位，应当严格执行城市道路养护、维修的技术规范，定期对城市道路进行养护、维修，确保养护、维修工程的质量。
市政工程行政主管部门负责对养护、维修工程的质量进行监督检查，保障城市道路完好。
第二十二条 市政工程行政主管部门组织建设和管理的道路，由其委托的城市道路养护、维修单位负责养护、维修。单位投资建设和管理的道路，由投资建设的单位或者其委托的单位负责养护、维修。城市住宅小区、开发区内的道路，由建设单位或者其委托的单位负责养护、维修。
第二十三条 设在城市道路上的各类管线的检查井、箱盖或者城市道路附属设施，应当符合城市道路养护规范。因缺损影响交通和安全时，有关产权单位应当及时补缺或者修复。
㈣ 乡村道路维修找谁
一、乡村道路维修的责任部门
乡村道路的维修和管理通常由当地（县）市交通局负责。该部门负责道路的报批、筹划、勘测和验收等工作。对于农村修建的村级公路（通往村部的道路），国家提供补贴；而通往自然村的道路则没有补贴。不同地区对于村级公路的补贴标准可能有所不同，一般要求道路宽度为三米，水泥路面的国家补贴大约为每公里10万元，地方政府可能还会提供额外的补贴。例如，在我所在的地区，县政府会额外补贴2万元，而泥青路面每公里的国家补贴约为7万元，县政府再补贴1万元。剩余的费用需要由当地自筹。以水泥路面为例，每公里大约需要20万元，这意味着村里需要自筹约8万元。自筹的方式通常包括动用村里的收入，或者组织群众集资。在一些地方，也可能通过在外老板和知名人士的捐赠来筹集资金。
二、农村违建的监管部门
农村违建房的监管归县级以上人民政府土地行政主管部门（如国土资源局）和乡镇人民政府负责。《土地管理法》规定，对于在非法占用的土地上新建的建筑物和其他设施，相关单位应责令停止施工并自行拆除。如果违建单位或个人不遵守规定，继续施工，作出处罚决定的机关有权制止，并可申请法院强制执行，相关费用由违法者承担。
三、修路占地补偿办法
乡村修路占地应当给予补偿，补偿标准与国家征用土地的补偿标准一致。被征收土地的所有权人或使用权人应在规定期限内，持土地权属证书到土地行政主管部门办理征地补偿登记。征地补偿包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。
四、农村公路建设的资金筹措和管理
根据《农村公路建设管理办法》，农村公路建设应实行政府投资为主、农村社区参与、社会各界共同筹资的机制。鼓励通过冠名权、路边资源开发权、绿化权等方式筹集资金。同时，规定农村公路建设不得增加农民负担，不得损害农民利益，不得采用强制手段集资，不得强行让农民出工、备料。如果需要农民出资或投入劳动力，应由村民委员会征得农民的同意。