❶ 简述无缝道岔的维修要求。
(1)无缝道岔来的钢轨接头，除绝缘接头采用自胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头全部焊接。
(2)导轨、辙叉、心轨、异轨的扣件扭矩应保持120～150N·m，尖轨前后各25m范围内的钢轨扣件扭矩应保持在60～80
N·m。
(3)间隔铁采用直径为27mm的10.9级螺栓，锰钢整铸辙叉采用直径为24mm的10.9级螺栓，扭矩应保持在700～900N·m。
❷ 倒岔出现问题找谁维修
铁路维修人员。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。工作人员在发现道岔出现了问题，应找铁路维修人员和进行报备一同执行即可。单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
❸ 简述道岔后连接曲线维修规定内容。
、1)道岔连接曲线抄头至辙叉跟端的直线段长度一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于6m。
(2)连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。
(3)连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2‰。
(4)连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不。超过4mm。
(5)轨距加宽递减率一般不得大于2‰，直线段较短时不得大于3‰