空调脏堵怎么维修

『壹』 空调脏堵怎么办

你修得是什么空来调要用源氨的，应该是氟利昂吧，感觉你是将氟利昂冲多了，往外放点试试。
问题补充：制冷剂应该不会有问题吧，你检查一下电容，更换一个试试，要不就是压缩机有问题，不会是脏堵得，脏堵的话不制冷、电流变小。
你买的不会是翻新压缩机吧，市场上好多翻新机质量比较差。

『贰』 海尔2p空调脏堵了，怎样维修

您好，感谢向企业知道提问
自己没办法维修，请拨打4006999999找售后来检测一下，看哪里的问题。
欢迎您再次向企业知道提问.
祝您工作生活愉快~

『叁』 空调冰堵和脏堵怎么处理

你好、主要有以下3种方法：
（一）1. 首先打开阀门排掉F，后清洗高压管：将干噪过滤器两端焊开拿掉，把高低压管分开，接着堵住低压管，将本机的压缩机打开让它工作。工艺管吸进空气从高压管排出，同时可以用手压住高压5秒后放开在压住高压管在放开，如此重复直到高压水份排干清通。。
2. 清洗低压管：先堵上工艺管，将低压毛细管的那头焊死。把本机的压缩机打开，让它工作自抽，水份从低压抽向高压，直到把低压水份排干清通。。
3. 断电后迅速换上干噪过滤器，接上所以管路开机加F后制冷正常 修复完成
（二）
1．如上首先打开管排掉F，后清洗高低压管：将干噪过滤器两端焊开拿掉，把高低压管分开，接着焊住低压毛细管的那头，将本机的压缩机打开让它工作。从低压管抽向高压管，自抽数小时直到把高低压管上的水份排干清通。
2. 断电后迅速换上干噪过滤器接好管路。
3. 在用外为抽真空机抽真空数分种，后上电加F制冷正常 修复完成 。
（三）1.一般的堵（无论冰堵和脏度）基本都是堵在毛细管和过滤器处、最简单和直接的办法就是将它们焊下来换掉、然后用氮气吹系统即可。
（四）
正常的情况下：
制冷运行压力是0.4-0.5MPA
制热运行压力是1.8-2.1MPA

『肆』 空调系统脏堵该怎么解决

空调脏堵的处理方法：
第一步：看空调铜管结霜处，然后放掉空调系统里的R22，割专开制冷系统属，将氮气打进系统里，用氮气的压力，把制冷系统的赃物冲出，放入干燥箱中干燥，然后，用焊把系统封好，封系统的时候特别注意，一定要快，不要让过多的空气进去，因为空气里带有好的水蒸汽在里面，不要，脏堵修好了，冰堵有来了，那就得不常失了，焊好后，要让铜管自然冷却，不要用冷水，或其他的东西来冷却，那样冷却以后，铜管的内壁会产生氧化皮，掉在系统里。
第二步：将封好的系统，冲入氮气封好，饱压24小时，看压力表掉压了没有，如果掉压证明，制冷系统没有封好，请补焊。
第三步：将不掉压的制冷系统连上真空泵，抽真空，一般的系统的真空度为-2PA。大约时间为2小时。
第四步：冲入R22，注意一定要开机在制冷位上，冲多少制冷计为最加呢！要看你的电流表，还有你的压力表，能达到你空调技术指标，为最佳。
第五步：从新把空调安装完好，运行5分钟，看系统是否运行良好无不良响声，如果没有，为维修完毕。

『伍』 空调脏堵一般怎么 处 理

空调脏堵的处理方法：
第一步，看空调铜管结霜处，然后放掉空调系统里的R22，割开制冷回系统，将氮气答打进系统里，用氮气的压力，把制冷系统的赃物冲出，放入干燥箱中干燥，然后，用焊把系统封好，封系统的时候特别注意，一定要快，不要让过多的空气进去，因为空气里带有好的水蒸汽在里面，不要，脏堵修好了，冰堵有来了，那就得不常失了，焊好后，要让铜管自然冷却，不要用冷水，或其他的东西来冷却，那样冷却以后，铜管的内壁会产生氧化皮，掉在系统里。
第二步，将封好的系统，冲入氮气封好，饱压24小时，看压力表掉压了没有，如果掉压证明，制冷系统没有封好，请补焊。
第三步，将不掉压的制冷系统连上真空泵，抽真空，一般的系统的真空度为-2PA。大约时间为2小时。
第四步，冲入R22，注意一定要开机在制冷位上，冲多少制冷计为最加呢!要看你的电流表，还有你的压力表，能达到你空调技术指标，为最佳。
第五步，从新把空调安装完好，运行5分钟，看系统是否运行良好无不良响声，如果没有，为维修完毕。

『陆』 空调脏堵简易维修方法

空调，然后比较脏，这种情况的话想要维修的情况需要清理一下，清理一下垃圾这个的话然后重新。维修一下就可以啦。

『柒』 空调制冷系统堵塞如何做维修

关于空调制冷系统堵塞如何做维修，空调很多时候不制冷或是制冷效果不好版，有很多时候就权是因为系统堵塞造成的，那么空调的系统堵塞要如何去空调维修呢？

要去维修空调系统堵塞，首先要知道系统堵塞在哪里。像空调制冷系统堵塞经常发生在毛细管和干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，所以很容易出现堵塞。常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵和焊堵。
脏堵的话一般就是毛细管进口的地方脏堵。因为系统里的杂物会对毛细管进行堵塞，检查的时候可以轻轻敲几下毛细管处，这时候空调可能会暂时恢复正常，另外可以从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。

冰堵的话经常发生在毛细管的出口出。因为系统有水分，在毛细管出口地地方突然汔化因降温而形成小冰粒，从而堵塞在毛线管的出口的地方。这个时候我们可以在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或者是刚刚维修过的空调上。

焊堵大多也是发生在毛细管的焊接处，现象和上面所说的脏堵冰堵差不多，也是多发生在新装机上。

『捌』 空调脏堵的处理方法

空调脏堵的处理方法：
第一步，看空调铜管结霜处，然后放掉空调系统里的R22，割开制冷系统，将氮气打进系统里，用氮气的压力，把制冷系统的赃物冲出，放入干燥箱中干燥，然后，用焊把系统封好，封系统的时候特别注意，一定要快，不要让过多的空气进去，因为空气里带有好的水蒸汽在里面，不要，脏堵修好了，冰堵有来了，那就得不常失了，焊好后，要让铜管自然冷却，不要用冷水，或其他的东西来冷却，那样冷却以后，铜管的内壁会产生氧化皮，掉在系统里。
第二步，将封好的系统，冲入氮气封好，饱压24小时，看压力表掉压了没有，如果掉压证明，制冷系统没有封好，请补焊。
第三步，将不掉压的制冷系统连上真空泵，抽真空，一般的系统的真空度为-2PA。大约时间为2小时。
第四步，冲入R22，注意一定要开机在制冷位上，冲多少制冷计为最加呢!要看你的电流表，还有你的压力表，能达到你空调技术指标，为最佳。
第五步，从新把空调安装完好，运行5分钟，看系统是否运行良好无不良响声，如果没有，为维修完毕。

『玖』 格力空调脏堵怎么解决

格力E1排除方法首先确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障，用以区分是系统故障还是电路故障，系统方面主要考虑： 1＞排空不净／新装机 2＞过量冲注／维修过 3＞外机高温／通风不畅？脏堵？环境恶劣？电路方面：短接内机主板ovc与零线，如继续出现故障，则主板不良／换，修，如不出现故障，查高压开关是否导通＜常压下开关应导通＞，如通，查高压开关与ovc连线，如不通，修高压开关． 首先确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障，用以区分是系统故障还是电路故障，系统方面主要考虑：1＞排空不净／新装机 2＞过量冲注／维修过 3＞外机 高温／通风不畅？脏堵？环境恶劣？ 电路方面：短接内机主板ovc与零线，如继续出现故障，则主板不良／换，修，如不出现故障，查高压开关是否导通＜常压下开关应导通＞，如通，查高压开关与ovc连线，如不通，修高压开关． 格力定频机故障代码 E1---压缩机高压保护 E2---室内防冻结保护 E3---压缩机低压保护 E4---排气管高温保护 E5---低电压保护 E6---静电除尘格力空调故障代码! KF-60L WAK分体立柜式房间空调器故障代码： E1 1、冷凝器前有障碍物 2、控制回路巽常 3、室外环境温度高于43度时开始制冷 4、高压管压力过大使高压开关动作 E2 1、室内风机不转或风口堵住 2、室内环境温度低于18度 3、管温感温头折断 4、管温感温头插头没插好 5、控制回路巽常 6、电容C7漏电 LF-12WAK分体立柜式房间空调器故障代码： E1 1、冷凝器前有障碍物 2、控制回路巽常 3、三相电源缺相 3、室外环境温度高于43度时开始制冷 4、工作电流过大使过护器动作或高压管压力过大使高压开关动作 E2 1、室内风机不转或风口堵住 2、室内环境温度低于18度 3、管温感温头折断 4、管温感温头插头没插好 5、控制回路巽常 6、电容C7漏电格力空调维修一：格力定频机器挂机的传感器的阻值比较小，也就是说比较精确，不过也是最容易坏的！常见故障就不说了！说2个不好查的：1制冷时20分钟左右压机停；2制热外风机不工作；很大可能都是室内管温问题！[适用所有定频机] 二：普通分体机，1：就是带灯箱的E1表现为一开机立刻停，除灯箱可以开以外别的功能都没有用。[简单解决方法：将控制板的OVC线与零线短接，仍是E1为控制板坏，不显示E1那就是高压保护开关等断开]2：E3故障有的机器根本就没有低压保护开关，可是换了所有控制元件还 是解决不了问题，原来是现在的很多控制板都是通用的，只要把控制板上的LPP线与零线短接就可以了！ 如果不能自动恢复，你可以看看外机的蒸发器有没有很脏，很脏就得清洗，在者就是高压开关坏了，不会恢复，唯一的是更换，还有有没有叫人加过雪种，加多了也会出现这个问题

『拾』 空调系统脏堵怎么办

1，首先可以测来量系统压力，源出现脏堵，系统压力会出现低压力，高压高的现象，并且会产生高压管结霜。
2，其次测电流，脏堵时的空调运转电流会比额定电流减小。
3，最后就是摸管路温度，脏堵时管路温度会降低。
4，在维修过程中可以通过这三个方面判断空调是不是系统脏堵引起的不制冷。
解决办法：
1、打开系统管路用高压气体反复吹洗，必要时候更换部分部件。
2、空调系统管路堵塞大多发生在电子膨胀阀、毛细管、节流阀芯等部位，这些部位一般都配有干燥过滤器；当确定系统管路存在脏堵的时候，就要把系统管路打开，最好是在节流部件部位和可能存在的喇叭口连接部位同时打开；用高压气体或者是同种制冷剂对各段管路正反双向反复吹洗，然后把毛细管和干燥过滤器更换掉，如果是电子膨胀阀，则给电子膨胀阀上电动作。
3、空调出现脏堵，可能会伴随着冷冻油劣化，放掉冷媒的过程本来也会流失一部分冷冻油，所以吹洗管路完成后，往空调系统管路内追加适量冷冻油。