A. 福克斯维修配件是不是很贵
不贵，特别是长安福特，国产的，配件都可以买到。
B. 车子是大众还是福克斯好
作为一个先看好朗逸,最后却买了新福克斯的用户,我不选大众的原因如下,LZ可以参考:
福克斯=FKS 大众=VW
外观:VW的家族脸弄得大家都一样,且略显老成,作为一个85后,我更容易接受FKS相对个性的外观.
底盘:VW入门甚至中级车后轮依然选用扭力梁这种板车悬挂,虽然舒适性与反馈能力可以通过后期调校来获得,但连轴短板属于先天劣势无法更改.相比FKS底盘驾驶时反馈较硬,个人认为适合偶尔空旷道路上小彪一把过瘾还是很不错的.到底谁的更好就见仁见智了.
内饰与空间:同级别FKS对手个人认为是VW的朗逸与宝来,相对比后个人认为大家细节上虽有出入,VW稍大(板车悬挂相较独立悬挂占用空间小,车内容易做的较大)但总体还是不相伯仲的,毕竟成本与轴距摆在那里.
品牌价值:这点毫无疑问,VW作为最早进入中国市场的合资车型,当年以"拥有桑塔纳,走遍中国都不怕"的广告语和多年国内生产销售的经验积累,VW更胜一筹.
销售:不知是偶发因素还是普遍现象,个人在VW看车试车时,VW销售代表显得极为冷淡与高傲,相比福特销售代表热情周到好相处有着强烈的反差,着是让我尤为不爽的地方.(其实在我当地,丰田与雷克萨斯的销售代表是最热情周到的,可惜丰田的4AT和薄皮饺子不给力,雷克萨斯太贵吃不消,)
保养与维修:保内为避免脱保等扯皮情况发生,我们大多数会选择4S店维修保养,出保后由于FKS与朗逸同为销量三甲之一,保有量很大,除关键位置配件外,我们将来会有很多副厂件或特别渠道原厂件选择.维修费用方面根据与VW车主的同学聊天,似乎VW的费用稍高一点点.个人认为这一块二者旗鼓相当.
动力总成:由于不是资深玩家,这点不予置评.
提车时间:依当时个人购车时的销售代表反馈,VW朗逸需等2个月左右,宝来有看中款式现车,FKS实际19天到车.
吐槽下那位17级的朋友,依现在的工业水平与两家车企的市场定位或实际销量,两个品牌的大部分车型都是很不错的,否则不可能有那么高的销量,你说对嘛?如果FKS真的如你所说噱头多,不实用.难道全国那么多人都不懂买车吗?VW家不是一样也出现过各种门事件么?与其你那样一竿子打死一片,我更愿意理解为:"发展的道路上难免磕磕碰碰,出现问题不要紧,只要正视并积极修正错误,才能获得市场与我们用户的认可".
最后送楼主几句,VW就像一个老成的长辈,更懂得揣摩用户的心态.而FKS更像一个稳扎稳打的壮年,后劲十足并且显得诚意满满.这个世界上没有最好的车,只有最适合自己的车!
C. 什么轿车耐用维修便宜价格又不是太高
你好，汽车管家团队为您解答
满足你这些条件只有韩系车了...，还是比较耐操的，而且价格便宜，还有保养价格也非常便宜，关键就俩字，便宜，就是没有性能，操控什么的。
希望可以帮助你，满意请采纳~~
D. 福克斯车跟大众车相比那个好点
作为一个先看好朗逸,最后却买了新福克斯的用户,我不选大众的原因如下,LZ可以参考:
福克斯=FKS 大众=VW
外观:VW的家族脸弄得大家都一样,且略显老成,作为一个85后,我更容易接受FKS相对个性的外观.
底盘:VW入门甚至中级车后轮依然选用扭力梁这种板车悬挂,虽然舒适性与反馈能力可以通过后期调校来获得,但连轴短板属于先天劣势无法更改.相比FKS底盘驾驶时反馈较硬,个人认为适合偶尔空旷道路上小彪一把过瘾还是很不错的.到底谁的更好就见仁见智了.
内饰与空间:同级别FKS对手个人认为是VW的朗逸与宝来,相对比后个人认为大家细节上虽有出入,VW稍大(板车悬挂相较独立悬挂占用空间小,车内容易做的较大)但总体还是不相伯仲的,毕竟成本与轴距摆在那里.
品牌价值:这点毫无疑问,VW作为最早进入中国市场的合资车型,当年以"拥有桑塔纳,走遍中国都不怕"的广告语和多年国内生产销售的经验积累,VW更胜一筹.
销售:不知是偶发因素还是普遍现象,个人在VW看车试车时,VW销售代表显得极为冷淡与高傲,相比福特销售代表热情周到好相处有着强烈的反差,着是让我尤为不爽的地方.(其实在我当地,丰田与雷克萨斯的销售代表是最热情周到的,可惜丰田的4AT和薄皮饺子不给力,雷克萨斯太贵吃不消,)
保养与维修:保内为避免脱保等扯皮情况发生,我们大多数会选择4S店维修保养,出保后由于FKS与朗逸同为销量三甲之一,保有量很大,除关键位置配件外,我们将来会有很多副厂件或特别渠道原厂件选择.维修费用方面根据与VW车主的同学聊天,似乎VW的费用稍高一点点.个人认为这一块二者旗鼓相当.
动力总成:由于不是资深玩家,这点不予置评.
提车时间:依当时个人购车时的销售代表反馈,VW朗逸需等2个月左右,宝来有看中款式现车,FKS实际19天到车.
吐槽下那位17级的朋友,依现在的工业水平与两家车企的市场定位或实际销量,两个品牌的大部分车型都是很不错的,否则不可能有那么高的销量,你说对嘛?如果FKS真的如你所说噱头多,不实用.难道全国那么多人都不懂买车吗?VW家不是一样也出现过各种门事件么?与其你那样一竿子打死一片,我更愿意理解为:"发展的道路上难免磕磕碰碰,出现问题不要紧,只要正视并积极修正错误,才能获得市场与我们用户的认可".
最后送楼主几句,VW就像一个老成的长辈,更懂得揣摩用户的心态.而FKS更像一个稳扎稳打的壮年,后劲十足并且显得诚意满满.这个世界上没有最好的车,只有最适合自己的车!
E. 请问福克斯的保养和维修贵吗大概多少钱呢
不贵
而且现在淘宝里面都有好几家福克斯的配件专卖，价格更实惠
F. 大众汽车保养比一般的车贵多少
你好朋友，根据你说的情况这要看大众是什么样的车。普通的比回如说新桑塔纳保养答一次在300左右。如果是奥迪就需要600左右。bba奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！合家欢乐！财源滚滚！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
G. 新福克斯和大众的朗逸保养哪个贵
日常换机油之抄类的保养价格差不多袭。但福克斯的小毛病多一些，由于美国风格或者长安汽车装配上的问题，福克斯汽车在几年后做工不细致的毛病就暴露出来（比如车窗玻璃上升时感觉凝滞，且不均匀）。而大众汽车的做工更为考校细致，东西还是挺扎实的，但是大众的DSG变速箱到底能不能适应国内糟糕的交通，以及我们操蛋的开车习惯，仍是个未知数，如果变速箱出现问题那将是很恶心的事情。但是如果是手动挡的话，个人强烈建议选择大众的1.4T朗逸，不错的动力以及节油性，扭力梁式的悬架，也给了我们更多的车内空间。
H. 哪款车后期保养，维修最便宜
缤智、福特蒙迪欧、桑塔纳等车后期保养、维修比较便宜。
I. 一汽大众和通用雪弗兰那个日后保养费会高点，速腾、福克斯、科鲁兹、朗逸、选哪个会好点，我知道各有各的
朗逸保养便宜，福克斯油耗大，科鲁兹底盘低，