急客维修南山店怎么样

① 汽车出现这3种故障，不要急着送维修店，小心被坑！

一辆汽车的结构特别复杂，很多零件也都特别精细，但是现在汽车制造业越来越强，一般不会出现特别大的故障。但是平时车子一有毛病，大部分朋友都会立马开到大修厂和4S店修理，但是他们都会说这些是大毛病，哪里都需要换，其实有些都是小毛病，不需要修的，小编今天就告诉大家哪些小毛病不需要修，别再被忽悠啦！

在这种情况下，逐个检查.

如果前照灯开关不亮，即蓄电池断电。找到电源来连接它，将正极连接到正极，将负极连接到负极。2、如果灯是正常的，那么它是锁住了，这是在车辆保护机构，通常在这个时候方向盘不动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 深圳南山哪里有保时捷维修我不想去4S店，4S店的服务不好

深圳华胜保时捷服务中心就在在南山了，你可以在网上搜索一下华胜保时捷服务中心，在去之前可以电话咨询一下，其实4s店除了收费贵点，服务应该不会太差吧。

③ 深圳南山修车哪家维修店比较好

您好，那边有很多连锁店，比如途虎养车，都是不错的，质量好，服务好，基本都是在那边做维修保养的，希望能够帮助到你。

④ 深圳市南山区修机吧手机维修有限公司怎么样

深圳市南山区修机吧手机维修有限公司在深圳市南山区西丽地铁站出口处，内专门负责苹果，oppo,vivo,华为，小米容手机的销售及维修，我觉得还行吧，主要是在地铁口比较方便，销售的话还比较专业，虽然我自己不是很懂，但是会比较详细的讲具体是哪里出了问题，唯一不好的一点是生意太好了，还需要排队【手动捂脸】。总体来说还是可以的~

⑤ 深圳南山区广汽丰田兆方店的维修质量怎么样

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⑥ 奎客快修怎么样

他家主要以维修北京现代车为主，虽然不是4s店，但是配件保真，价格很低。维修技术很专业，也负责免费救援，服务很周到。老板人很好，是一家新店，估计将来一定会很火啊。

⑦ 上门维修极客修怎么样

修手机很方便啊，我换了一个电池。不错

⑧ 汽车的维修前景怎么样

汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。

二、传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

三、当前从业人员素质调查
目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。

四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。 国外汽车售后服务业三大发展趋势

按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。

在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放 心，车主可去原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手，就去专门的汽 车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。

国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一，品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。

第二，观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。

第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技 术的发展，随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。
希望对你能有所帮助。