货车驱动轿多少公里维修

1. 货车多少公里保养一次

货车一般是5000公里做第一次保养。机油5000公里换一次。换的时候直接换三滤，齿轮油两万一换。四轮保养，半年一回，如果是长途车或是翻斗车，一个月一保养半个月一调刹车。

轮胎分多大的胎1200-20的是打十四个半气，但必须是子午线轮胎。或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

(1)货车驱动轿多少公里维修扩展阅读

大型货车基本保养项目有：

1、换机油和三滤机油滤芯、空气滤芯、柴油滤芯。

2、轮毂保养：大型载重货车由于载重量大，它们的轴承采用的是锥形轴承，需要加高级黄油。

3、外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

4、清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

5、轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

6、底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

2. 货车驱动轿左右轮胎大小不一会出现什么情况

一般来说会出现车身不稳，左右摆动的情况下，有可能是方向控制也会出现问题

3. 汽车多少公里后维修多

5000公里或者半年换一次机油. 每10000公里清洗保护润滑系统.每一年或者版两万公里深化清洗权保养燃油系统. 每40000公里深化保养冷却系统.每50000公里深化保养动力转向系统.每60000公里深化保养自动变速箱系统,手动挡的每80000公里保养变速箱系统. 每20000公里保养刹车系统,每半年做一次空调深化保养.

4. 货车保修期多少

大修的保修期是一万公里或三个月，先到为准。全国的汽车总成件维修都是这个标回准。
除了答明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：
1.未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。
2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。
3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

5. 新车一般开多少公里就开始维修了

这个具体要看是什么车子了一般的车子只要按时保养维护的话基本不会有什么故障的

6. 驱动轿发响,该如何检修

1。如驱动桥发出复杂乱而制连续的噪音并且噪音随转速增高而增大，滑行时减少或消失，一般是轴承磨损后产生的响声，应检修或更换轴承重新调整。

2。如行使中驱动板发出有节奏的金属撞击声，特别是车速急剧变化。

3。起步时响声十分明显，大多是盆型齿轮齿合间隙太大所致，应调整齿合间隙。

4。行使中发现有连续不断的“嗡嗡”声且驱动桥发热现象，可能是轴承过紧或齿隙过小，也可能是润滑不良，应停车检查和添加润滑油后如还有上述现象应检查调整轴承紧度或齿轮间隙。

5。车辆在行使中如突然发出“啃”的一声或“嘎啦”响一般是盆型齿轮组打坏或轴承散架，应立即检修。

7. 货车一般到多少公里或年限维修费用多起来

机油5000公里换一次。换的时候直接换三滤，齿轮油两万一换。四轮保养，半年一回，如果是长回途车或是翻斗车，一答个月一保养半个月一调刹车。轮胎分多大的胎1200-20的是打十四个半气，但必须是子午线轮胎。

大型货车基本保养项目有：
1换机油和三滤机油滤芯.空气滤芯.柴油滤芯.
2轮毂保养，大型载重货车由于载重量大，它们的轴承采用的是锥形轴承，需要加高级黄油。
3变速器换油，大型载重货车变速器由于超量载重负荷，变速器磨损较大，为了减少磨损要定时更换齿轮油.
4后桥牙齿包和变速器类似，基本上是换两次机油，就要换一次牙齿包齿轮油。

8. 重卡国产和进口运行多少公里需要维修保养

重卡车的抄品质是一方面，另外就袭是载重、路况、保养等方面的因素。就目前国内重卡行业情况来看：国产重卡品质真不敢恭维，超载就不用说了，道路情况虽然越来越，但是因为收费、查车等诸多方面的原因，重卡大多行驶的还是老路、乱路，车辆保养方面，这一点国人意识是越来越高了。综合以上原因，就国产车来讲10万公里就会小问题不断，30-50万公里我估计也就要大修发动机了。合资车的话30-50万公里基本上不会有什么问题，行驶个100万公里差不多也要修一修了。国人要知耻而后勇，把重卡做好、做强，让中国的重卡跑遍全球！