电动车维修如何做大

㈠ 我是修理电动车的怎样把自己的事业做大做强

联系大的品牌做代理啊，还有要学一些营销。专做修理还是有局限性。

㈡ 修理电动车如何入门

电动车在使用的过程中，难免会发生“罢工”的现象，懂得基础的维修常识，让您省心很多。修理电动车分两步进行，即查找故障和修理。而修理的前提和关键是迅速查找故障，找出故障的原因，然后，才能进行修理。

一、车不转（即电动机不转）

1、使用电动车检测仪测试电机引线有无电压，可立即判断出线路和控制线路的故障。测量结果是有电压，则判定：电机坏或控制器至电机的引线断路故障，应予以排除。测量结果无电压，则判定：控制线路有故障，应进行下一步检查。

2、把控制器刹车插头断开，再转动电转把。车转动，则判定：刹车开关已坏，已造成短路故障，应换新刹车开关。若车还不转，则再用一个好的调速转把，替换原转把。如车转动，则判定：原调速转把已坏，造成电动车不转，应换新的控制器。

3、测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成车不转的故障。若无电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯也不亮，则判定：保险管熔丝断，应换保险管，电线脱落，焊断头或者应换新线。若有电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定，电源锁坏了，不通电换新锁即可。

二、打开电源锁，车转不停（惊车现象），刹不住车

检测方法是把控制器调节器速转把插头断开，可立即判定调速转把或控制器故障。 如果断开调速转把插头后，打开电门锁车不转了，判定：调速转把已坏；如果断开调速转把插头后，打开电门锁，车还转，判定，控制器已坏，应换新。

三、碟刹

1、确定是端面跳动是由什么造成的。检查方法：起大撑，前轮离地，用手轻转轮子，找到阻力大的地方。即磨碟点，用红色记号笔作记号。并在三个螺栓上标上1，2，3，的序号，且记住原来的安装位置。

2、将前轮拆下。再将碟片拆下。这最麻烦，是有点难度，拧动内六角前必须用锤子敲三个螺栓，不然内六角板用拧断也拧不下来。

3、将碟片弄干净，放在干净的玻璃片上，碟片无台阶的一面朝下。用薄硬的纸片在碟片旁边塞，如都塞不进，说明碟片没有变形，说明瑞面跳动是由轮毂造成的。

4、碟片变形必须较平。这个不难，有朋友在机加工车间最容易了。

5、轮毂瑞面不平就要用补偿法了。即用加薄片的方法在1.2.3个位置之中加入薄片，薄片是用易拉罐的皮剪成（厚为0.12MM）。结合上面的磨碟点来确定加薄片的位置，这要看大家的分析了。

㈢ 请问，现在从事电动自行车维修，市场前景如何

电动车发展是个趋势，前景看好，参考台铃电动车《2018年中国电动车行业白皮书报告》显示，在能源、环境形势日益严峻的今天，电动汽车因其清洁、节能的显著优势，成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。
我国是人口大国，也是资源消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天，能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点，电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。目前我国政府加大了投入力度、扶持力度，不难预料，未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。
随着电动车销售市场的繁荣，另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注，那就是电动车的维修保养。
之所以电动车的维修与保养倍受关注，主要有两方面的原因。一方面：市场上绝大多数电动自行车的售后不完善或者根本就没有。据统计，全国目前大概有电动车生产厂家3000家左右，而能够生存3年以上的厂家不超过30家，这就是说，每天都有电动车生产厂诞生或者关门，所以完善的售后服很难保障就成了必然。
而与之相对的另一方面，从2003年电动车行业进入快速发展期到现在，电动车已进入高频维修期，随着一些关键部件如电机、电池、控制器磨损的增多，电动车故障的排除、维修与保养就成了使用者不可避免的问题。这种急待维修保养车辆的激增与不完善的售后服务之间的矛盾，使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间。
根据台铃电动车《2018年中国电动车行业白皮书报告》对近几年来的电动车销售量的不完全统计，目前我国电动车的保守数量应在3500万辆左右。而专家认为，一辆普通电动车一年的平均维修保养次数应在20次左右，包括更换电池、维修、保养以及零配件的正常或非正常损耗，年平均维修保养费用应超过300元，而且随着使用年限的延长，费用还会逐步增加。这样我们可以估算出，中国电动车维修市场的市值应在105亿元左右。

㈣ 我的电动车，后车坐焊点太大打不开如何修理

作为一个摩托电动车维修多年的经验告诉你，一般这些厂里都不保，保只保电机控制专器调节器和电池，属你这个问题不是很大可以自行处理，前壳子和不实看看螺丝角之类的断了没和扣子有没有扣紧，如扣子和螺丝角断了实在不行钻个小眼子扎带解决，左镜子装不紧可以用松胶带活着AB胶直接沾死，当然AB胶是没办法的办法，车坐下内科子你自己在淘宝上买几十块搞定，要看壳子背后厂家型号。给分吧

㈤ 怎样做大电动车修理行业

做大电复动车修理行业，这个话题有点制大，就像一个人要把企业做大做强一样．如果在当地要做大，首先需要有一个团队，多个加盟店，在当地做到资源共享．店里的顾客的车子在哪个店都能享受到同样的服务，价格统一．服务要到位，配件要跟得上／在当地形成良好的口碑．可时常通过一些限时优惠活动或赠送和电动车相关的小礼品．建立顾客档案，做些顾客回访．

㈥ 怎样做大电动车修理行业

做一个容易,做大需要多点设置维修点.一个点不用太大,只要维修质量好,自然就有回头客.连锁经营是内个选择,因为容点一多你自己是照顾不过来的,创一个维修品牌,你做点的后勤服务,自己控制一个主要的点,把备品备件备齐.同其它点协议供备品备件.如果你进货量大,就赚这个差价,其它点只要随时能拿到配件就可以,他们主要去赚维修费.备品多需要资金的支持.

㈦ 电动车维修技术

初次学习电动车修理技术建议先从下面几点进行：

1．检查车辆外观和各部件的完好程度，对明显损坏和缺失零部件做好记录。
2．检查车辆技术状态：
(1)检查主要螺钉螺母紧固程度。主要包括把心杆与车把接头螺钉间的紧固程度、鞍座夹紧螺栓的紧固程度、中轴锁母的紧固程度、前后轮的紧固程度。
(2)检查并保持电池电能输出的接触端子清洁。检查并保持引线接口的接触良好。
(3)测试电源接口的插拔力度，避免因接触不良引起的整车电气故障或电池能量利用效率降低。
(4) 检查车铃、车灯、显示仪表、刹车制动系统是否正常工作。
3．按照正确的骑行方法，试驾车辆。
4．参考“参考资料”中所述电动自行车常见故障现象与排除方法，结合试驾体会，提出车辆是否存在故障问题，并在征得指导教师允许后对故障问题加以排除。
5．结合车辆实物，体会电动自行车维护和保养常识。
6.当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电，及时充电将可极大延长电池的寿命脉。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间为8～12小时，让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处，如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命。严重情况会造成电池报废。
7.电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命。并可避免烧坏电器元件。

㈧ 电动车维修四大件怎么知道好坏告诉你一个简捷办法！

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作者：哇塞大妖

最终判断电池好坏的关键是：第一观察放电时间的多少，第二观察放电时间最多与最少的那只相差多少分钟，（新电池不大于十分钟，售后电池不大于十五分钟），第三观察电池的回升电压，正常电池回升电压大概在11.5左右，（四只基本一致，单只过高也是有问题的）超过11.8-12伏的可以判断为电池故障！最后附上测量工具以及数据供大家参考！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 电动车维修秘籍之电机噪音大怎么办

电动车电机如果噪音大
说明电机质量有问题
一是找卖方调换
二是送电机维修部维修

㈩ 怎么修理电动车

事在人为；开维修电动车店绝对可以的，投资不是好大，要开在居住人密集，过往车多的地方，房租注意别太贵。修电动车这行业决不会不行，现全世界都在推低碳经济，电动车也是低碳类。