发动机控制单元阻塞怎么维修

㈠ 捷达发动机控制单元阻塞怎么回事

防盗器偶尔锁止，一般没事。如果出现不能发动需要维修。

㈡ 发动机控制模块故障原因

您好 这个不是的 发动机电脑对一些传感器的信息 比如让某个传感器坏了 检测信息没内有传达给电脑 此时电脑通过自容检就会知道这个传感器问题了 或者是 已经通过传感器检测到的信息如果有问题超出了规定值 此时就会记录故障码 然后就会点亮故障灯 希望对您有帮助

㈢ 如果发动机控制单元ECU不通讯,应从那几个方面检修

从ECU工作的电源线跟搭铁线开始查起，查外部的电源保险，确认电源搭铁都有然后数据通讯线没有断，那就是ECU的问题了，一般损坏有几种情况，发动机故障灯不亮，无喷油点火信号，，诊断仪进不去等现象

㈣ 我的车出现发动机控制系统故障了，怎么办

需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。

㈤ 电脑故障码P1570 发动机控制单元（ECM)停用 是什么情况啊故障无法清除

1、是防盗系统启动了，防盗模块指令发动机电脑停机了，发动机控制模块禁用表示：

（1）发动机锁住。

（2）发动机模块故障，需要维修。

2、发动机控制模块简介：

（1）汽车发动机控制模块(AutomobileEngineControlMole)是发动机控制的核心部件，根据各传感器的输入信息，控制发动机的燃油喷射和点火时刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。

（2）另外，ECM还对自身故障、各传感器和执行元件、串行数据线、故障指示灯(MIL)电路进行检测，当检测到故障时，ECM记忆相应故障码并采取有关措施。

（3）发动机控制标定程序存储在电可控可编程只读存储器(EEPROM)中，它是一个焊接在ECM上的一个永久性存储器，不可单独更换。更换ECM时，新的ECM需按所配置车型编程后才可使用。

(5)发动机控制单元阻塞怎么维修扩展阅读

主要功能

汽车电子控制单元是电子控制系统的核心部件，主要有如下功能：

(1)接受传感器或其他装置的输入信号，并将输入信号处理成电脑能够接受的信号，如将模拟信号转换成数字信号。

(2)为传感器提供参考电压：如2V、5V、9V或12V。

(3)存储、计算、分析处理信息，存储运行信息和故障信息，分析输入信息，分析输入信息并进行相应的计算处理。

(4)输出执行命令，把信号变为强信号的执行命令。

(5)输出故障信息。

(6)完成多种控制功能。如在发动机控制中，电脑可完成点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制等多种功能。

㈥ 1990年的桑塔纳17978p1570发动机控制单元停用怎么维修

这个好办，很简单！你用汽车诊断仪连接汽车电脑查一下就知道了！