Ⅰ 宝马740Li问题
可能是影响系统乱码了！去4S店用宝马专用电脑重新编程就行了！
Ⅱ 06年宝马740li高度调节失灵怎么回事
线路故障。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅲ 06年宝马740li 4.0排量 V8发动机图中的偏心轴马达坏了话会出现什么症状
顾名思义 7系列的抄 4.0 加长版袭 进口专为中国人定制 在德国后面就没Li
4.0不是电控发动机 是常规动力燃油发动机
如果你在街上看见 宝马523 和523L 后者就是华晨生产的 前者是进口宝马
因为中国人喜欢汽车大 真皮 所以都是加长版的 523不是加长的
与宝马7系列抗衡的就是奔驰S 奥迪A8 这3种车都是豪华车 都是进口
奔驰S350 就是3.5排量 S500 就是5.0排量 排量越大越贵
如果你看见汽车的型号后面带T的就是涡轮增压
Ⅳ 宝马740Li发动机故障灯亮怎么办
故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆观专察故障灯是否还是点亮属.
要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，
到专业汽车维修店进行检测维修。
发动机电控系统有故障，一般是某个电子元件〈传感器〉损坏造成，需要用电脑检测故障码，针对检查故障进行维修。也可能是错误故障码，清除就可以了。
Ⅳ 新宝马740li质量问题
我估计抄你说的是油温表吧，你不要把涡轮增压的油温表看成是水温表哦，小表上应该有标识的，你仔细看下到底是什么表。
涡轮增压的车会有一个机油的油温表的，油温会在100多度，一般正常驾驶110, 激烈驾驶120，这个是正常的，没有关系的，我看到好几个新宝马740的用户都有这个疑问，其实是正常的。再说，如果是水温，超100度也是可能并且正常的，因为涡轮增压的关系，温度会比较高，而且这种车加的一般是冷却液，加上高压，所以会到100多度。如果你还不放心，你可以去4S店问问清楚，基本就是我说的这个样子。
Ⅵ 请问谁也有新宝马740li频繁的出现质量问题
不是宝马牌自行车吧? 740LI是高端车型,我想工艺不会离谱到这样,问问你朋友的驾车习惯
Ⅶ 老款宝马740Li（n62的发动机）大修后抖动厉害是怎么回事
这个问题很好处理，检查喷油嘴控制电压，和偏心轴传感器！
Ⅷ 开宝马740Li有什么要注意的以及保养问题
新车磨合期注意事项：
1．减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2.起步先预热 :冷启动时，最好等水温预热到50℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。
3．选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
4.速度需控制:处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
5.挡位要勤换:不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。
6．合理使用油料：一般来讲，汽油机应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。
7.制动分离合:处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。
提示：日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
Ⅸ 宝马740li出现变速箱异常是什么原因
自动变速箱能使汽车发动机处于最佳工况，充分利用发动机功率，有利于降低排放污染，减小起步冲击，过载时还能起保护作用。它是由液力变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器和涡轮传动装置等部分组成的。这些机构都用同一种油液润滑和传递能量，这种专用液体称为汽车自动传动液(ATF)，通俗地叫，自动变速箱油或波箱油。
自动变速箱内的自动传动液不仅用来润滑降温，它的主要作用是传递扭矩。如果自动变速箱中的自动传动液脏了会出现什么后果呢? 首先，脏油中的油泥积炭会形成磨料磨损，从而加大各摩擦片及各部件的磨损，降低各部件的寿命。第二，脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，影响动力传递，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了就会使某个挡位无油压致使烧片。第三，脏油还会使各缸之间的密封胶圈过早老化，使各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑、烧片，最后变速箱报废。据美国变速箱协会统计，在美国每年有1300万个自动变速箱出故障（异常），90%以上是由于清洗换油不及时造成的。
因此，及时彻底清洗自动变速箱，格外重要。为此，德国玛蒂推出自动变速箱清洗专用产品，可以在10分钟内清洗干净自动变速箱，且对密封圈没有任何损伤。同时建议在更换清洗后的变速箱油时采用专业的置换设备，以便置换彻底，保证清洗效果。