d挂n时变速箱维修什么情况

① 自动挡锋范10年底的车 变速箱哒哒响！同时档杆抖动，有时候挂N再回D会好！ 去4s换过变速箱油没用

变速箱故障的情况
1、行驶中换档冲击抖动；
2、行驶中高速上不去，发动机转速很高；
3、稳加速过程中有抖动冲击的现象
4、车辆在逐步停止中有冲击的现象
5、起步无力，加油不爱走车
6、行驶中发动机有空转（打滑）现象；
7、入档2秒钟之后才有上档感觉（入档延迟，前进挡片烧坏）
8、入档不动或无力；
9、异常响声；
可以来博睿通达检查一下。

② 自动挡D档挂N档，有顿挫感是什么原因

1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生.

2、出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

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省油技巧

油价飙升，让不少有车族心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来额外的支出。其实，培养一些自动挡轿车的良好使用习惯，能坚持并使用得当，自动挡车也能省油。

一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会自动换挡，无须额外的手动操作。

短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。注意，在等红灯时，千万不要挂入P档，因为在挂入P档时，变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮。

而当万一有追尾事故发生时，则变速箱齿轮会因为车轮带动而与锁止机构发生强烈碰撞，损坏变速箱。这时简单的车辆外伤事故就变成了变速箱损坏的大修事故；简单的理解P挡（Parking：停车之意）只能在真正熄火停车时使用就对了。

③ 别克君越D M P挡位没问题 N R挂不进去 显示维修变速箱 充电系统 后备箱打不开

，用电脑看数据有没有显示M档，如果数据没有问题就是仪表有问题。如果数据不显示M档就是档位开关有问题或变速箱电脑控制有问题。不显示M档那行驶当中有没有M档呢？希望我的解答对您有所帮助

④ 14款crv挂D挡停车时变速箱有震动声音，挂N挡时没有了，，什么原因

自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的专脏污和杂质，属尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

⑤ CVT变速箱从D挡换N挡时有咯噔一声响,什么原因，求指点

链条或者主压力缸打了！！
这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s 店和普通修理厂，
他们都不会维修变速箱（全国如此），他们就是外包赚个差价！

希望可以帮到你 具体可以追问我！

⑥ 大众dsg 变速箱n档挂d档拉不动

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质版量和摩擦特权性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

⑦ 自动挡汽车n档挂d档会变速箱抖一下怎么回事

抖一下有两个抄原因

1.发动机机脚袭胶烂了会抖，

2.挂档冲击，也就是变速箱里面哪个离合器片烧了或档位电磁阀出故障

3跟手动一样的，从空档进去总会有点儿声音，只要不是拉齿轮的声音都能接受！越修越坏没错，不影响使用就放心开吧，对机械不能要求一点儿瑕疵都没有，跟人是一样，有各自的特点

4.N到D后要等1～2秒再起步走，直接就走档位要急速从2减到1造成响声

⑧ 自动挡车在行进中从D档变到N档，车子会不会坏掉啊！急！

偶尔短时的一次，问题不大。不过既然觉得车子噪声变大，动力不足，还是全面检查一下为好。如果经常在行驶中挂N档，建议到维修站检查。

如果自动档的车在行驶中挂N档会影响自动变速箱的润滑，造成变速箱故障，所以自动档在行驶中不能挂N档。

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限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。

比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉。

车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速(如超车)时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。

在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

参考链接：网络--自动挡

⑨ 自动挡汽车n档挂d档会变速箱抖一下怎么回事

抖一下有两个原因

1.发动机机脚胶烂了会抖，

2.挂档冲击，也就是变速箱里面哪个离回合器片烧了或答档位电磁阀出故障

3跟手动一样的，从空档进去总会有点儿声音，只要不是拉齿轮的声音都能接受！越修越坏没错，不影响使用就放心开吧，对机械不能要求一点儿瑕疵都没有，跟人是一样，有各自的特点

4.N到D后要等1～2秒再起步走，直接就走档位要急速从2减到1造成响声

⑩ 丰田致享启动后D档挂N档卡顿严重是什么原因，维修方便吗

在行驶中从D挂N档是会卡顿的，这对变速箱是有损害的；如果停止状态，每次换挡都有卡顿，那就要去4S店检修了。最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，需要清理。