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哪些车维修费用低

发布时间:2021-01-31 01:47:31

㈠ 哪些汽车品牌售后和保养费用低

不论什么牌子的车,要论维修保养费用,自然进气手动档最低。
适合家用的专车,肯定要属空间大、舒适、省油,因此,卡罗拉、轩逸、伊兰特入选,其他车要么空间太小要么费油。而在卡罗拉、轩逸、伊兰特之间,轩逸09款新车型,卡罗拉、伊兰特车型都很老。因此,推荐新轩逸。

㈡ 哪些车后期保养维修贵

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在国内的销量担当,价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍,作为一个已经国产多年的车型,确实让人有点难以接受。从保养看,以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后,保养的总费用为18842元,基本的A保价格达到了1760元。,这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了,确实是高,再看看零部件更换价位,空调滤芯接近1000元,汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价,保养和维修确实是个恐怖的花销。

2、途观

途观首保是5000km,厂家规定的保养周期为每1万公里,空气滤清器为每1万公里更换,汽油滤清器为55000公里时更换,空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换,火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂,对于油品和配件的要求比较高,因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。(采用原厂矿物机油)

3、传祺GS4

GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次,与大多数车型保养周期一致。在工时费方面,4S店采取套餐的形式(成都等地区),例如每0.5万公里保养工时费120元、每1万公里保养180元。该车行驶6万公里的常规保养总费用为6869元(MT)、6697元(DCT),对比哈弗H6和宝骏560贵上不少。

4、天籁

本以为日系车在保养费用中会便宜很多,然而从保险协会的数据看,2016款日产天籁 2.0L 车型保养费用并不算低,为什么?工时费以及机油门道多,6万公里内,平均一万公里的保养费用为1750元(含工时费)。

7、飞度

大多数人都知道本田1.5地球梦发动机动力性和燃油经济性都是同级别最高水平,但都没关注过本田地球梦发动机后期保养。飞度同样的发动机常规保养要492元一次,而且每次常规保养(每隔5000公里/次)时都需要添加喷油嘴清洗剂,广本4S店售价为140元/瓶,飞度4万公里大保养用半合成机油要1911元,全合成机油要2111元。整车保养维护费用都超出A+级车保养维护的费用了。

㈢ 请问什么牌子车维修费用低

国产,低价位,保有量大的车,维修费用低
如果是国外车,日本车故障率和费用都低,但是不建议买日本车,因为某种情节

㈣ 目前什么车省油,维修成本低,质量好

控制最佳转速
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保版持发动机权转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。
控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
不变道、不超车
在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急 刹车 ,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。

㈤ 哪个系列的车维修保养成本低

大众的维修保养据我所知并不便宜,如果您要不介意的话,我直接建议您看看国产合资车或者纯国产车,特别是纯国产车维护成本会较低,但是要是用质量去衡量的话,我还是直接建议您购买合资车。

㈥ 哪个牌子的车保养及维修费用较低些

维修费用是与车价相匹配的,品牌车也有平贵之分,价钱贵的车维修费相对就高,价钱便宜的车维修费也便宜。比喻大众系列车为例,捷达的维修费是出名的便宜,而奥的车的维修费就贵得多了。

㈦ 哪些车的维修费用低

国产的咯
普桑性价比高维修也便宜就是样子老掉牙了

㈧ 哪个牌子的车维修费用低

国产车都还行 合资 大众 老款车型都不错 而且比较保值!

㈨ 维修费用低的SUV有哪些

控制最佳转速
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数回在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。
控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
不变道、不超车
在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急 刹车 ,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行答驶,安全省油。

㈩ 哪种汽车维修费用最低

国产的汽车维修费用普遍都很低,支持国产

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