隧道维修是干什么的

A. 桥梁、隧道、涵洞养护的中修工程都有些工作

保养作业包括：清除污泥、积雪、积冰、杂物，保持桥面清洁；疏通涵管，桥下河槽；伸缩缝养护，泄水孔疏通，钢支座加润滑油，栏杆油漆;桥涵的日常养护；保持隧道内及洞口清洁。小修作业包括：局部修理、更换桥栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面 的局部轻微损坏；修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏；涵洞进出口铺砌的加固修理；通道的局部维修和疏通修理排水沟；清除隧道洞口碎落岩石和修理圬工接缝，处理渗漏水。其养护要点是经常进行公路巡视，检查标志是否缺损，安全设施是否损坏，标线是否完整等。一旦发现有损坏时，应马上修复，为能使修复工作能及时，应预先制作或购足有关应急部件，以随时供用。

B. 铁路检修工人主要是做什么的

主要复任务是巡视铁路线制路、保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳、不间断地在铁轨线路上运行。

在对线路巡视检查的过程中，铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备，及时发现可能存在的各种隐患，并制定维修和养护方案。

在巡视线路的同时，铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况，在全年度和线路管辖范围内，有计划有重点的进行线路养护，以保持线路质量经常处于均衡良好的状态。

通过综合维修，使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善，使线路恢复完好的技术状态，保证列车的安全运行。

(2)隧道维修是干什么的扩展阅读：

对既有铁路进行补强和改造，并加强了对线路的养护和维修。较大的改善了铁路的运营状况，提高了铁路抵抗自然灾害的能力，丰富了预防和整治铁路线路病害的理论与实践；

对发展国民经济，促进工农业生产，改善人民生活，改变边远地区交通闭塞和文化技术落后面貌，巩固国防，沟通国际交往，起到了国民经济大动脉的重要作用。

铁路线路类型、设备、零件随时都在更新换代，因此对于维修方法和技术要求也是越来越严格和科学。

C. 铁道桥梁隧道工程技术专业是干什么的 好就业吗

铁路桥梁与隧道工程技术主要研究工程力学、工程制图、铁路桥梁工程、铁路隧道工程纯察等方面的基本知识和技能，进行铁路桥隧的勘察、建设、维护、管理等。例如：铁路桥梁的地形勘察，铁路隧道的结构设计，铁路桥梁与隧道的施工建设、维护保养等。

铁道桥梁隧道工程技术专业简介

铁路桥梁与隧道工程技术专业是专科专业。

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德、人文素养、良好身体素质和心理素质，掌握铁路桥涵、隧道结构的基本知识，具备铁路桥涵与隧贺团道工程的勘察做拍茄、施工、养护、维修能力，从事铁路桥隧建设、维护、管理等工作的高素质技术技能人才。

主干课程：桥梁基础施工与试验检测、铁路桥梁施工与维护、铁路隧道施工与维护、桥隧工程施工组织设计与概预算、铁路桥隧检验与检测、铁道线路养护与维修等。

铁道桥梁隧道工程技术专业好就业吗

就业方向：铁路类单位：桥隧勘察、施工、建设、维护、管理。该专业主要面向国家铁路、地方铁路、工程公司等铁路运营、施工、勘察企业，在铁路桥隧勘察、施工、养护等技术领域，从事铁路桥隧建设、维护、管理等工作。

D. 怎样管理，维护，维修高速公路隧道

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隧道养护管理办法 （*****/YH05）
1 目的
1.1为加强和规范**高速公路隧道养护管理工作，保证高速公路畅通和隧道运行安全，依据《公路隧道养护技术规范》、《公路养护安全作业规程》等法律、法规和规章制度，结合**高速公路隧道养护管理工作实际，特制定本办法。
1.2高速公路隧道养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，努力提高隧道养护及其运营管理水平，以及隧道结构的耐久性和安全性。
1.3隧道养护管理范围包括土建结构、机电设施以及其他设施，**公司成立有隧道管理处，养护部门只对其土建进行养护，在此只对其土建建立制度
1.4 高速公路隧道养护管理应遵守国家环保法规，注意保护环境。 1.5 高速公路隧道养护施工应保证安全，有良好的劳动保护。隧道内养护作业不中断交通时，应采取措施，保证安全的同时减少对交通的干扰。
1.6 高速公路隧道养护维修应贯彻国家的技术经济政策，积极而慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺，使养护维修达到安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进的要求 2 适用范围
适用于**公司高速公路所有隧道。 3管理职责
3.1隧道养护应贯彻“预防为主，防治结合”，“科技兴教，科学养路”的方针，加强预防性养护，保持隧道及其隧道内设施处于良好的技术状况。 3.2隧道管理应按照交通部颁布的《公路隧道养护技术规范》要求实施。 4管理规定

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4.1隧道土建养护内容
高速公路隧道养护内容分为清洁维护、结构检查、保养维修和病害处治四个部分。
高速公路隧道应经常性、周期性地进行清洁维护，其周期应综合考虑隧道状况、交通量大小及组成、结构物脏污程度、清洁方式及效率和环条件等因素加以确定，并尽量减少对交通运营的干扰。
高速公路隧道应每日1次。路面两侧边缘应清扫到位，对紧急停车带、车行横洞、人行横洞洞口应特别注意保证清洁。
高速公路隧道内排水设施清理不少于1次/半年。在雨季应加强其清理和疏通工作；对于窨井应及时将其底部沉积物清除干净。
高速公路隧道的标志、标线应定期进行清洁维护，保持其清晰、醒目。标志、标线的清洁不应少于1次每月，当标志牌面或路面标线有污秽，影响其辨认性能时，应及时进行清洗。清洗标志、标线时应避免损伤其表面覆盖或涂层。 4.2隧道检查与评定
隧道检查分为日常检查、经常检查、定期检查和特殊检查。 经常检查、定期检查、特殊检查的结果分为三类判定，S：情况正常（无异常情况，或虽有异常情况但很轻微）；B：存在异常情况，但不明确，应作进一步检查或观测以确定对策；A：异常情况显著，危及行人、行车安全，应采取处治措施或特别对策。
（一）日常巡查是指对隧道内、洞口外观及附属设施进行巡视和检查，周期为每日不少于一次。目的是发现病害和隐患及异常现象应及时处治。日常巡查由养护工区养护管理人员进行。
（二）经常性检查是指对隧道及其附属设施的外观进行的一般性检查。经常性检查频率为每周不少于一次，在雨季或冰冻季节，应加强经常性检查。经常性检查要求技术人员步行，采用目测的方法并配以简单的检查工具进行，检查以定性判断为主，主要内容及判定标准见附表1。检查结果应填写“经常性检查记录表”。经常检查由各辖区内养护工区养护管理人员实施。
当经常性检查中发现隧道存在异常情况但结论不明确时，应进行定期检查；当定期检查中发现隧道存在异常情况且较严重，但无法判定时，应安排特殊检查。

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（三）定期检查是按规定周期对隧道的基本技术进行全面检查。定期检查频率应不少于1次／年。检查宜安排在春季或秋季进行。新建隧道应在交付使用1年时进行首次定期检查。定期检查应配备必要的检查工具或设备，进行目测或量测检查，及时填写定期检查记录表，对发现的病害要付照片资料，对有异常情况的结构，要在其适当位置做出标记并绘制隧道病害展示图。定期检查由高速公路公司养护部委托有相应资质和能力的单位承担。
（四）特殊检查是根据定期检查的结果，或者当隧道内发生重大交通事故、起火爆炸、遭受自然灾害，或发生其他非常事件后，对隧道结构进行详细检查和检测。通过特殊检查，应完整掌握受损情况或病害的详细资料，为采取对策措施提供依据。特殊检查应由具有相应检查资质的专业机构实施。 4.3 隧道养护管理
隧道日常养护主要包括经常性和预防性养护及对破损的维修等。隧道日常养护目标：
（1）保持和恢复隧道良好的技术状况，保持隧道外观整洁。 （2）保证隧道内路面平整，衬砌无损坏。 （3）标志、标线及轮廓标等安全设施清晰醒目。 洞口、洞身无松动岩石和危石。
（4）人行和车行横洞清洁畅通。
（5）隧道内外排水设施保持良好，排水畅通。
隧道路面保洁应同高速公路其他路面保洁一样，人机结合，以机械为主，清洁频率1次／天。清洁维护的工作内容还包括扫除隧道内垃圾、清除结构物脏污、清理（疏通）排水设施，保持结构物外观的干净整洁；内装要干净、无污泥、油渍、灰尘等；安全设施要清晰、醒目，清洁频率1次／月。
保养维修的工作内容应包括预防性地对结构物进行维护，修复结构物轻微破损，经常保持结构物完好状态。 4.4 隧道安全管理
隧道的安全管理应包括正常营运及养护作业时和发生事故时的交通组织和安全防护。

E. 修隧道叫什么工作工资高不高

隧道工程师，高。隧信厅道工程师在全国的平均月薪为12987元，而隧道施工员工资则为10000元，因此隧道工程师工资非常高。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下老游空间的滑含隐一种形式。

F. 隧道内的检修道有什么作用

是在装有带式输送机的斜井井筒或巷道中，为检修设备铺有钢轨的那一部培销分通道。主要是对隧道内的设备进行检修，比如轨道、道岔、接触轨等等。

检修如下事项

1、冲洞：一般新线开通前经常做这配搭游项工作 目的就是为了让隧道干静，提高区间的能见度
2、区间洞体注浆堵漏：这个是由于站厅层的卫生间、消防水池的水等等漏到区间的缘故，需要在漏水的地方注浆来修复漏水
3、区间洞体枝岩检查：当然是例行检查 比如上面所说的漏水、还有洞体结构检查、区间人防门等等

G. 铁路局工务段桥隧工是干什么

这个要看在什么地方不同的路局分的不一样，有的一个路局不同的段分的还不一回样。主要工作还是检答查，以线路为主，单位一般为桥工段或者路桥工区。

桥隧工（维修）：这个是指桥隧工维修岗位，主要就是清淤、勾缝，还干一些新工艺修补的活，剩下的就是要懂一点木工、电工、常用机械。

桥隧工（检查）：顾名思义，这个就是负责桥隧设备检查的。在有的山区，防洪是要远离线路深入检查的，一般这个是有专人负责的，和看守、巡道工类似。近年
来，随着内部改革，桥隧工检查越来不受重视，原因是桥隧是永久建筑物，除了一些特别重要和特殊结构桥隧设备，一般出大病害的概率很小。