换挡结构出问题维修多少钱

⑴ 轩逸换挡机构坏了更换需要多少钱呢

日产轩逸（查成交价宽空谨|参配|优惠政策）更慎基换变速箱需要一万多亏旁人民币。如果变速箱出现故障，其维护成本由以下因素决定。1.变速箱是大修还是维修？变速箱大修是指变速箱需要拆卸，小修是指不需要拆卸变速箱就可以更换一些周边零件。你可以直接从字面意思来理解价格。
2.是变速箱硬件问题还是电子电路问题？如果只是内部硬件部分磨损，价格会更低。

⑵ 换不起挡了维修费要多少，小车的换挡杆断了

你好，这种情况一般是变速箱故障，乱档位了，一般维修费在300-500元左右

⑶ 手动挡,五挡脱挡维修需要多少钱

你好，根据你的情况，由于不知道车型，不知道故障形态，所以不太好判断了，回我只能给答你弄一个大概，根据你描述的，可能换一根拉线就好了，也可能得需要拆哒变速箱，这2者情况就有不一样的价格200到2000都有可能。需要先确定故障维修点，然后才能确定。
希望可以帮助到你。
望采纳。

⑷ 倒车档维修大概多少钱

500元。自动挡车的倒车挡档位是：R挡。自动档是靠液压油来传动的（除CVT变速箱外），手动档是靠齿轮来传动的。手动优点：享受驾驶乐趣，省钱，省油，变速箱维修费低。手动缺点：手动档是靠机械齿轮来传动的，齿轮啮合硬传动，操作烦琐，离油配合不好，起步不易平稳。

自动挡档位说明：

相关定义：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

⑸ 换挡机构坏了更换需要多少钱

除了发动机，变速箱也是一辆汽车的技术核心，也是汽车厂商之间技术水平的分水岭。变速箱比上一年复杂，所以很多朋友基本都想知道换挡杆机构总成是什么组合。让我们和朋友们分享一下换挡杆机构装配图。

换档杆机构总成示意图

手动变困让敬速器的变速杆滑搜总成由变速杆、拉线、选换挡机构、拨叉和同步器组成。止动杆由驾驶员直接操作，通过止动杆的移动可以调节拉线的位置，从而达到增减档位的目的。拨叉和同步器的作用是组合或分离齿轮。自动变速器主要包括液压调节和电子控制，两者工汪慎作原理不同。大多数新的自动变速器使用电子控制来换挡。

换挡机构坏了更换多少钱？

这要看具体的车型和受损部位才能做出判断，很难一概而论。毕竟五菱和奔驰的维修成本相差甚远。一般来说，如果对损坏的叉、叉轴、拉线等进行修复，成本更低，难度更小。如果与电控相关的损坏件，比如电路调节板、换挡电机等会比较贵，最便宜的也要1000多元。其次，有必要增加拆卸和组装变速器的成本。最后，手动变速器和自动变速器的修理费用也有很大的不同，自动变速器的修理费用会贵很多。

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⑹ 汽车一个挡位坏了修理费多少

得看是什么东西坏了，如果是拨叉、拨叉轴之类的，不会太贵；如果是回驾驶员的操纵杆，也很便宜。像答换挡器总成那种坏了，或者是DCT里的换挡鼓、换挡电机坏了，肯定要贵了。更换零件的成本最多一两百，再加上修理的拆卸服务费。

⑺ 手动挡变速箱维修费用

汽车是我们日常生活中最为重要的交通工具，汽车让我们的生活变得更加的便利与快捷。同时汽车也给我们带来了很多的科技，总之这些都是对我们有帮助的。那么汽车驾驶时间长了，多多少少都是会有毛病的。那么大家知道变速箱大修要多少钱吗？今天小编就为大家介绍一下吧。
变速箱大修要多少钱：价格
变速箱一般不需要大修。手动变速箱一般就是更换倒档齿轮、更换同步器、更换某个档位齿轮，费用根据维修店的规模费用一般在六七百到两千多；自动变速箱维修费就高一些了，比如光一个阀体就好几千或者上万，加上变速箱油等等，一般小店也修不了，至少要五六千以上的费用甚至一两万。
变速箱大修要多少钱：变速箱常见故障
1、漏油
变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良，造成壳体有沙眼。
2、入挡发动机熄火、无反应
测试入挡标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入挡，正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入挡的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速，这是正常的入挡标准，如果入挡后超过2秒钟以上即定位入挡延迟，这种情况需要立即检修；如果入挡有强烈的冲击感觉即定位入挡冲击，需要说明的是任何自动变速箱入挡都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的。
3、进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏
行驶过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现象，这有可能是由于变速箱内油过脏，导致阀体卡滞而引起。
4、变速箱打滑，加速无力；变速箱进水
汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起的。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入而引起的。
5、行驶中引擎转速高
这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速这两种情况：平稳过程中转速高，比较容易测试。比如一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变扭器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎转速的上升同加速踏板有着密切的关联，比如一部正常的帕萨特在小油门的情况引擎一般提速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500-6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。
变速箱大修要多少钱：变速箱维修陷阱
1、电话故意报低价
变速箱哪里坏了，维修大概要花费多少钱是车主最关心的问题。如果是电话询价，实际维修方是很难做出准确估计的。治个发烧还要验二十多项血常规呢，何况是汽车上两大总成之一的变速箱。有一些公司干脆是电话里先报个低价，你来吧，来了再讲。如果发现这一家电话报价低一截，车主朋友不妨跟一句，“你报的价是不是实在的，不要忽悠我。如果发现过去再涨价，我马上掉头就走”，给他施加压力。
2、二次报价
比如维修方明明知道行情价是一万，故意报七千。好，拆开了就说，哎呀，没想到你阀体也坏了，摩擦片也磨损了这么多，看来要一万二。如果你不修，那也行，给三千块拆装费吧。要避免这种情况，第一可以事前说死，不管打开后怎么样，不允许再加价，就这么多钱要修好。第二，可以考虑签个协议，把几个条件列清楚，盖个章，白纸黑字对我们车主更有利。
3、保修范围
很多维修企业是承诺保修一年或两年，但是不好意思，只保你维修的这个故障一次，这次维修完过几个月又出了同样的毛病，对不起，不在保修范围，你还得出钱修。
4、附带费用
一些维修方耍小聪明，说好变速箱维修多少钱，但是没提抬装、变速箱油和开票的费用，临到交车的时候再加一笔，所以这点车主也需约定清楚。
5、虚假宣传
企业实力不行，又想做生意，那该怎么办呢，两个字“造假”！上图就很值得怀疑，连汽车品牌logo都变形了，这家店的实力实在是不敢让人信服。车间一般般，就上网找4S店的车间图片来充数，比较高级的是，把自己的真实照片和虚假照片结合，比如第一张是自己的门头，第二张就是盗用的4S店车间照片，高大上，而且车间很忙。第三张是自己的前台，第四张又是从其他店找来的。如果车主到现场看到图片不符，建议多掂量掂量。因为连基本的诚信都没有，也不要谈别的了！
6、索要拆装费
不少车主把车开到店里后刚说完变速箱有问题，小工二话不说就开始抬车拆卸，旁边业务人员还告诉你这是正常流程，车小咖告诉你这时你就上当了。当拆完给你报价后要是觉得贵，对不起，拆装费3000块，不给就休想把变速箱装回去。遇到这种情况就算报警也不好使，很多车主只能忍痛掏出几百上千块尽快了事脱身。如果到店后发现不给出报价就要拆车，一定别犹豫立刻开走。这种店，百分百是黑店无疑。
7、承诺诱人条件
比如有的维修方承诺，一切故障当天修好。而一般4S店和正规店家没人敢这么说，一般报出来的工期都是五到六天。变速箱不抬下来解体，能做的工作非常有限，只有一个油底壳可以从下面拆，百分之九十都要打开变速箱才能维修。投了几千万，有厂家支持的4S店都做不到的事情。一个变速箱维修厂能做到吗？除了忽悠人过来，也没有别的解释了。
大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于变速箱大修要多少钱这个问题有了一定的了解了呢！

⑻ 换挡前窜问题，一般检查维修的话需要花费大概多少钱

比如一个司机开车以3挡行驶，要换4挡，这时候正常操作是踩离合器的同时松开油门，挂好挡后松离合的同时踩油门。但是有些司机操作不到位，先松开油门再去踩离困键物合，当他松开油门时发动机转速回落进入发动机制动状态，汽车发动机输出的动力最终传递到驱动轮，驱动汽车前进，基本要经过以下工作部件：发动机→离合器→变速箱→（传动轴）→主减速器→差速器→（半轴）→驱动轮，见如下示意图（感谢汽车江湖网提供的图片）：

⑼ 变速箱维修需要多少钱

其实这问题太笼统了。在不了解车型、哪一年的车、车行驶的公里数、故障现象回、等，要看什么车子的变速箱答 便宜的5000块 贵的10W的也有。如果找人更换4s店大概是1000左右，普通的修理厂是200块钱。变速箱我们一定要注意保护，还有开手动挡汽车的朋友要多多注意自己的使用方法，合理的使用才不会出现太多的毛病。所以提醒大家要好好保护自己汽车的变速器。

⑽ 车子换挡机构坏了,修理费得多少

得看是什么东西坏了，如果是拨叉、拨叉轴之类的，不会太贵；如果是驾驶员专的操纵杆，也很属便宜。像换挡器总成那种坏了，或者是DCT里的换挡鼓、换挡电机坏了，肯定要贵了。更换零件的成本最多一两百，再加上修理的拆卸服务费。