⑴ 铁路维护工是做什么的累不累
铁路维护工就是线路工,工作比较累。就是从事铁路设施的施工、大修、维修及巡守的人员,是铁路工务段基本工种之一,属于铁路专有职业,要求人员具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识。
工作内容:
在日常,铁道线路工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查,这是铁道线路工的重要工作内容,是保证铁路线安全运行的关键。在对线路巡视检查的过程中,铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备,及时发现可能存在的各种隐患,并制定维修和养护方案。
在巡视线路的同时,铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况,在全年度和线路管辖范围内,有计划有重点的进行线路养护,以保持线路质量经常处于均衡良好地状态。
综合维修是铁道线路工按周期有计划地对线路设备进行综合性修理工作。
铁路线路的养护和维修是一项综合系统工程,相对比较繁杂,包括:清筛整理不洁道床和边坡土垄;根据线路情况起道捣固;整治钢轨病害和接头病害;更换、放正和修理轨枕;改道、拨道、调整道岔各部位尺寸,全面拨正线路曲线等。
通过综合维修,使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善,使线路恢复完好的技术状态,保证列车的安全运行。
在线路养护和维修的工作中,有些只是简单的体力劳动,而有些则需要仔细测算、精密调整的标准化作业。因为,铁道线路虽然绵延成千上万公里,然而,其所容许的几何尺寸误差则是以毫米计量的,些许的差池就会直接影响行车的平稳和安全。长年累月辛勤工作在铁道线上的铁道线路工担负的是交通钢铁大动脉的安危。
(1)铁路工程管道维修怎么样扩展阅读:
本职业共设五个等级,分别为:
初级(国家职业资格五级)
中级(国家职业资格四级)
高级(国家职业资格三级)
技师(国家职业资格二级)
高级技师(国家职业资格一级)
职业能力特征
有获取、领会和理解外界信息的能力,有语言表达以及对事物的分析和判断的能力;
手指、手臂灵活,动作协调性好;有空间想象及一般计算能力;心理及身体素质较好,无职业
禁忌症;听力及辨色力正常,双眼矫正视力不低于5.0
职业前景
随着铁路线路运行不断提速,对铁道线路工的专业知识技能提出了更高的要求。现在的铁道线路工不仅要求懂得铁路线路设备方面的维修、保养,而且还要求能熟练操作电子测试仪器,铁路交通系统欢迎有志于铁路线路方面的专业人才。
参考资料来源:网络-线路工
⑵ 铁路线路维修工的前景怎么样
线路维修,基本就是工务(线路和桥梁)与大机了。工务环境不好,脏累差这是特版点,正线权还是晚上的天窗。时速小于120以下的有可能是常白班。工资各地差异是有的在4000左右,正式职工这是最低吧。怎么转正式这个你可以忽略了,到时间转。不要忘了学习,线路工要有发展比武是很重要的,还有线路工普遍素质底,但是你要是干了,就要不怕脏不怕累,只有你会、你懂他们才不会算计你。你这属于第一文凭,可能领导不会让你当职工的,所以实习很重要,在保护自己的前提下多干多学,以后当了小领导别让基层职工整的你下不来台。连个高低都看不了。。。。。大机,到处跑,出去几天休几天,一般半个月到一个月。工资幅度大,有时候3000有时6、7000比工务钱多,也多不一些。吃喝拉撒都在车上。最好能分的离家近,但是希望不大。
⑶ 铁道工程专业怎么样
还不错,铁道工程这个专业很宽,每个人干的这个活只是这个专业中的一小部分。铁道工程从就业和学科小方向上细分我觉得有几大类:线路轨道设计、轨道设备研发、养护维修、建设。
⑷ 有人说维修铁路一天工作三小时供住不公吃全国维修铁路一天最高工资三百至八百是什么工种
你说的是修建铁路时中铁建雇佣的当地农民工。
在铁路中,对大的施工比如更换版道岔、长钢轨,国有铁路权的运营单位工务段或工务机械段也会去雇佣一些出体力的农民工,我局是一天300元,8小时管吃管住,吃有单位送的盒饭,住一般是维修地的一般宾馆两人间。
说是8小时制,但从工务去要点到封锁线路让后安排人上道施工,到结束工务的技术员对线路检查,达到放行列车条件,开通线路,也就三个小时多一点,这都是在天窗时间内完成,所以一天下来也就干五六个小时。
⑸ 高速铁路施工与维护专业就业前景
就业前景良好。
铁道施工与养护专业是培养掌握高速铁路线路工程专业技能,能散梁从事高速线、桥隧工程的施工、维护保养工作的高级专门应用性人才。毕业生就业面燃掘派向铁路和高速铁路施工、监理、养护及运营管理部皮贺门。
主要从事铁道、交通和土建领域从事施工、监理、质检、管理等工作。培养能从事铁路结构物施工、养护、维修及大中修的高级技术应用性专门人才。
⑹ 铁路维修专业就业前景
铁路的专业前景还是相对比较不错的,比较好的就是就业比较稳定,工作时间越长上升的空间越大
⑺ 高铁轻轨轨道铁路维修工好做吗有高手知道吗
高铁轻轨轨道铁路维修工基本都是晚上工作,工作不是很累,就看你能不能熬夜
⑻ 中国铁路济南局维修岗位怎么样
好。
1、中国铁路济南局维修岗位有非常良好的前途。
2、中国慎滚铁路济南局枯闭维修岗位工资待遇好,给缴纳五险一金,每个宽败余月还有带薪休假。
⑼ 承包铁路维修的活怎么样
铁路信号与维修工挺岩唯累的,这个工作比较辛苦,我们叫他们是电务技术人员,大部分工作时间是在夜间,特别是高铁粗搏培信号员,全部夜班,银哗如果白天信号有问题,还得加班抢修,工作的时候一定要认真负责。