① 游标卡尺怎么维修
游标卡尺是一种测量长度、内外径、深度的量具,是较精密的测量工具,如版果因为损坏导致的测权量结果不精确或者无法测量,可按照以下几个方面进行维修:
外观磨损:可用工业汽油或用煤油将卡尺清洗干净,再用较好的细油石去掉毛刺,然后用零号细砂纸或用380号小砂纸加少量煤油,向一个方向顺着打光,打光后的表面,纹路力求均匀一致。
机械故障:分为以下三种情况:
1)测量主尺弯曲或未水平对齐:可放在木板和平铁上,用硬木榔头或表面光滑的紫铜榔头敲平;
2)微动游框槽磨损:间隙小的,可在虎钳上将凹槽夹窄一些,用小锉修整即可。间隙过大时,则应配制适应长度的螺母。
3)测量主尺厚度不均匀:用小锉修理主尺的背面,磨平较厚的部分。
温馨提示:
游标卡尺属于较精密的测量工具,使用时切记要轻拿轻放,不能用力过猛,测量粗糙的物体时,要避免损坏量爪;存放时,应置于干燥的地方以防生锈。
② 卡尺坏了怎么修
由于卡尺抄是加工制造企业重要的量具袭,卡尺坏了须经专业人员维修,维修后还要到当地技术监督局进行校核。
如果是500mm以下的卡尺坏了,维修费用可能高于买一支新的卡尺,建议直接换新的卡尺。
如果是500mm以上的卡尺怀了,建议联系就近的卡尺经销商或联系卡尺生产厂家售后服务人员,进行维修。
③ 带表游标卡尺维修方法
如果不是什么知名品牌的就别修了,买个数显的也就一百来块钱,比带表的精确多了显示数值一目了然,假如修过后误差太大造成工件批量报废就损失大了
④ 带表卡尺指针跳动怎么修理啊
带表卡尺指针跳动修理:是指针的轴套磨损了,取下指针用钢丝钳稍用点回力夹一下再安上就可答以了。
带表卡尺保养方法
1)使用前必须先擦干净测量面对好“零”,要保持卡尺测量面、齿条和其它传动部分的清洁、润滑。测量后应随手合上量爪,以防止灰尘、沙粒、金属切屑等物损坏齿条。
2)测量工件应在静态下进行。使用时,测量力度要适当,有微动滚轮的卡尺应使用微动滚轮。
3)移动卡尺尺框要平稳,应避免快速拉动向尾端或前端碰撞,应避免撞击和跌落,以防止针位变形、指针松脱、量爪损坏。
4)禁止将卡尺靠近磁场或放置在磁性物体上。如发现卡尺带有磁性,应及时退磁后方可使用。
5)非专业人员不可拆卸卡尺传动部位,卡尺须做定期校验。
⑤ 带表卡尺如何修理
将带表卡尺表盘拆下,将其指针取下,松开3个螺丝将带表卡尺齿条清洗干净,然后再重新装好就可以了。
⑥ 卡尺摔坏了怎么修理
当我们购买的数显卡尺测量时出现故障,测量的值不准确时,我们该怎么样去简单的维修.
论述主体:
首先要正确使用数显卡尺,一般情况下故障率较低。出现问题多半由使用环境不当或电池电压过低所致,偶然也会出现以下故障:
1.“死机”——由于偶然受外界强干扰出现显示值锁定不动。处理方法:取出电池,过30秒后再重新装入(有时需重复一次或多次)可恢复正常。
2.显示闪烁——电池电压过低,应更换新电池(防止电池短路)。
3.数字混乱——主要原因有以下四种:
A、保护膜表面受潮或沾切削液(或其它导电微粒)。处理方法:用干燥清洁的布少许沾湿或,擦净尺身和保护膜表面。再轻轻拧一小滴无水乙醇或航空汽油(注意不要滴太多,否则液体会进入电子组件造成其他问题!)在卡尺的保护上,来回拉动卡尺(目的是把与保护膜紧密接触的显示组件线路板所粘的屏蔽物体也去掉)
B、保护膜下面的定栅条表面因腐蚀氧化变黑影响信号传递。处理方法:揭开保护膜,用高级橡皮或金相砂纸擦亮栅条铜皮表面,刷干净即可。由于旧的保护膜经过撕扯,贴回去会造成不平整,最好换新的保护膜,因为这也是影响精度的因素之一;
C、电子组件损坏——处理方法:更换组件。
D、电池电量不足——处理方法:更换电池。(以前的卡尺存在这个问题,现在这类问题导致的数乱现象不多)
4.量面磨损
外量面磨损修复方法与普通基本相同,但要注意防止压伤和沾污保护膜表面。冲击数显组件。研磨用刚玉砂()研磨膏,:粗研W14,精研W7即可。研磨硬质合金量面用()研磨膏,粒度同上。
内量面磨损修复中遇到的问题是内爪根部硬而脆,容易断裂,造成修理困难。可局部加热内量爪根部(离开量面,加热温度不超过200℃,防止量面退火),然后再调爪。修研内量面用烧结刚玉()油石,注意检查油石工作面的平面度。
如果内、外量面“磨损”(口缝)均较大,一般是尺框槽基面严重磨损所至,应该重点修尺框前端槽基面(锉、研磨)。
5.尺身侧面磨损 尺身下侧面是基面,它的直线度对整尺精度有重要影响。应用研磨平板精细研磨,使其直线度达到0.01mm以内(用平尺或检查)。尺身上侧面与基面平行度(用检查)应控制在0.01mm以内。
6.清洁、调整 保持量具清洁,定期由专业人员进行调整,是保持精度、延长使用寿命的必要措施。
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⑦ 带表卡尺维修拆装教程
1.打开手表盖。如果你的手指很有力,可以沿圆周方向向上拉。如果还没拆,可以用一字螺丝刀。但切记不要用蛮力,利用杠杆原理稳稳撬起,并变换位置,以免损坏内部元件。
2.移开指针,取下刻度盘。这是拆卸过程中最关键的一步。指针固定在内部表芯齿轮组的中心轴上,很薄很脆弱。一不小心,拆指针的时候中轴就断了。这里使用一种特殊的提针器。专用提针器能有效避免中心轴的损坏。如果只用一两把螺丝刀撬,悲剧很容易发生。
3.拆下手表机芯。表芯通过三个很小的十字螺丝(这里用的是PH000的十字螺丝刀)固定在表座上。表座用三个直线螺丝固定在卡钳上。这里的拆卸只需要注意力度适当即可。将底座与卡尺分离,将表芯与底座分离,是为进一步清洁污垢做准备。
4.检查与卡钳上齿条接触的齿轮是否过度磨损。并清除污垢,如果状况良好,重新加注润滑油。如果不是用久了的尺子,排挡一般不会有问题。
⑧ 带表卡尺拉不动怎么办
也有可能是指针的轴套磨损了,取下指针用钢丝钳稍用点力夹一下再安上就可以了
先拆了,把游表部份分离,再装的时候用一个指头轻按指针,但不是按死,慢慢把游表部份推入,到一定位置,OK