路面污水管塌下来怎么维修

1. 水管漏水造成地面下陷的处理方案

1 工程概况 某生活小区南侧沿主干路人行道近100米范围内地面塌陷、局部空洞，给居民交通及邻近建筑物造成重大安全隐患。原因是地下-5.6米深直径600㎜的主排污管道破裂，冲刷地下土层并随地下水流将周边部分土体带走，造成地面沉陷及38#、32#、29#住宅楼不均匀沉降、倾斜。必须对该管道进行开挖维修。具体情况如下： 1） 周边情况复杂，施工段沿线管道离38#楼最近处仅6.5米，管道上部埋设有一道煤气管道、一道暖气管沟及六孔通讯电缆一道。埋置深度在1.0～2.0米。 2） 地质情况 ①填土：可塑，性质不均匀，厚度1米左右；②Q4 黄褐色亚粘土和轻亚粘土交互成层，厚度2米左右，［R］=1.2㎏／C㎡ ES=60㎏／C㎡；③Q4灰色轻亚粘土、亚粘土呈薄层交互出现，厚度5米左右，［R］=1.0㎏／C㎡ ES=50㎏／C㎡；④Q4淤泥质粉质粘土，灰色，含分解和未分解有机质，厚度4米左右，［R］=0.8㎏／C㎡ ES=40㎏／C㎡； 3） 水文情况 地下水埋深0.65～1.9米，为潜水型地下水。 4） 管道破损点的探明 利用管线探测仪（德国IPEK-摄像检测系统）深入地下管道内进行探测。见图1。检测出管道破裂的准确位置、破裂程度，为正确处理方案提供最直接依据。管线探测仪其技术特点①180度宽的观测视角②操作简便快速，一次检测即可探测管道内所有错接破裂等泄漏点③精确定位管道缺陷和泄露点（精确度1㎝）。 图1 5）经测量，38#、32#、29#楼均有不均匀沉降38#稍大但都在倾斜度允许范围内[Δ/Η≤1/1000]，必须立即有效控制。 施工前现场平面见图2。 2 施工难点 1）基坑周边地埋通讯线路、暖气管沟特别煤气管道必须有力支护。 2）地下水位较高，位于基底之上；基坑较深，距建筑物较近，地下结构施工期间应阻止外围水进入坑内。需要确保支护止水体不产生渗漏现象，谨防基坑土壁坍塌，保证基坑安全。同时更要确保建筑物安全。 3）由于施工工期较长，在施工期间要保证排污畅通不影响附近三个居民小区的正常生活。 4）夜间居民区禁止施工，隔时施工的相邻桩与桩之间不能满足正常搭接要求，在接缝处要正确处理才能保证开挖后不漏水。 5）要切实做好措施，保证桩身质量。尤其是如何做好上部送桩以保证地面下1M的桩顶质量。 3 基坑支护方案设计 根据基坑开挖深度、场区内地质条件及现场周边实际情况以及规范要求，并考虑工期、经济、施工便捷方案可行，决定采用深层搅拌桩支护止水方案。 1）深搅桩间相互咬合，两桩间相互咬合横向≥15㎜、纵向≥20㎜，形成可靠的止水帷幕。 2）深搅桩中插入∮100长3M毛竹作为插筋，顶高控制在自然地面下-1M。插筋有利于与桩协同变形，保证基坑边坡稳定性。毛竹在桩成型后插入。实施效率高，效果可靠。 4 深搅桩的设计 1）应用重力式挡土墙设计原理，以最不利点考虑，选取三排格构式布置，加固宽度2.9M，桩长9M（-9M以下为不透水粘土层），有效桩长8M；经计算抗倾覆KP值≥1.5，满足支护要求。其主要作用是止水和护坡。 2）在38#楼南侧沿线43.1M及29#、32#楼南侧沿线40.9M采用?700双头桩、三排格构式布置。在38#、32#之间暖气管膨胀弯10M范围内三排桩布置。见图3、图4。 3）水泥选用P0.32.5普通硅酸盐水泥，掺入量为15%。 5 主要施工技术 总体施工顺序： 测量放线定位 深搅桩施工（同时插入毛竹筋） 养护 上部压顶施工 土方开挖及管线支护 井点降水 污水导流排放 施工测量监控 污水管道的修复 路面恢复 1）深层搅拌桩施工 ①施工工艺流程 采用四搅二喷成桩工艺，水灰比0.6～0.7，aw=15%。工艺流程如下： 测量定位 就位对中 制作固化剂浆液 开钻 延时9分钟 预搅下沉至设计深度 延时13分钟 搅拌提升 延时9分钟 重复下沉 延时13分钟 重复提升 桩机移位 ②主要技术措施 a根据工程地质报告显示加固深度范围内土层特性，选用ZJ37型双轴深层搅拌桩机两台，功率37KW双动力装置，满足本工程要求。 b保证成桩桩长关键是控制好入土深度≥9.0M，喷浆深度在-1.0M～-9.0M区间。 c控制好桩机垂直度，保证桩的垂直度控制≤0.5%；桩体成型后搭接长度（横向≥15㎜、纵向≥20㎜），以保证止水帷幕的严密性。 d严格执行下沉、提升规定时间和速度，速度要均匀以保证桩体搅拌均匀。本工程下沉速度≤1M/min; 提升速度控制在0.5～0.6M/min。 e 开钻前，项目技术负责人对钻进速度、复搅次数、喷浆速度和次数及停浆面向作业人员作技术交底，特别对水泥用量、水泥浆液水灰比进行检查。 d 集料斗中水泥浆液要按每根桩水泥耗料配制和水灰比要求随拌随用，避免存放时间过长，停放时间超过2小时禁用。 c 保证地面下1M的桩头质量。上部送桩时在桩架上划上标高1M～2M分界线，当桩钻提升至2M刻度线时，速度减慢，搅拌上升，当提升到离地面0.5M停止搅拌数秒，保证桩顶0.5M保护层，最后提出地面。 d停浆面控制在与自然地面平齐。做好现场浮浆的清除工作，保证桩机行走移位。 e毛竹插筋施工：采用一根比∮100口径稍大的钢管套筒，在成桩钻具取出后将插筋压入桩中，套筒上部采用红漆标好标高刻度线，确保毛竹插筋的高度控制。插筋上部预留≮150㎜满足伸入压顶内连接锚固。（压顶200㎜厚、C20砼∮10@200双向配筋）。 f桩间接缝处理。施工时因两台机分段作业以及因夜间停息的施工搭接处，已成型部分桩的水泥土已经凝固硬化，为保证止水效果，在阻水面采取外包桩加强、外包桩与工程隔栅桩间采取压力注浆及内补小直径桩法，确保止水效果。见图5。 ③加强施工过程监控，便于对建筑沉降、倾斜观测对比，在远离作业区留好观测永久保护点，做好观测原始资料。 2）土方开挖、管线支护及测量监控 维修工作在桩施工结束28天后进行。为防止机械挖断支护桩造成质量安全事故，土方开挖分层进行。首先土方挖至地面下-1M处，做好桩顶压顶200㎜厚、C20砼、∮10@200双向配筋，砼内掺早强剂。同时开挖管道上部埋置深度在1.0～2.0米煤气管道、暖气管沟及六孔通讯电缆，并在土方开挖区域内用钢管桩、钢桁架分别进行有效支撑。最后分层挖至维修基底。土方的开挖量，以满足基底维修工作面为准。基坑上部除桩基垂直面外其余三面注意安全放坡。基底向上1.5M部位可利用桩基作支点，用木板加水平支撑临时支护。开挖施工期间紧密做好测量监控，发现异常情况及时处置，确保管线、建筑物及人身安全。开挖断面见图6。 3）井点降水 由于止水支护桩已阻断北侧南向的地下水流，故降水不宜太深，以满足污水管道底以下500㎜为宜。采用单排井点降水，井点埋设在维修管道南侧。施工中持续降水， 确保地下水位低于土方开挖面500㎜。 4）污水导流排放 为在施工期间要保证排污畅通，保障附近三个居民小区的正常生活，在污水上游实施截流，用污水泵抽出，通过临时排水管对被截流的污水进行导流排放至下游污水井。下游污水井在本管道口侧同时封堵，直至污水管道修好后恢复。 5）污水管道的修复及路面恢复 挖至维修基底，重新做好管底基础，按规范要求做好防水接口。修复管道结束，拆除井点，分层夯实回填土方。逐一将通讯线路、暖气管沟特别煤气管道的支承回归地面。待管道接口养生结束后，清除两端堵塞，恢复污水流通。最后恢复路面。 6 结语 1）利用管线探测仪(德国IPEK-摄像检测系统)深入人无法到达的地下管道内进行探测，准确检测出管道破裂的位置、破裂程度，为正确处理方案提供了最直接依据。对准确查明城市地下管道破裂位置、程度是个好的办法。 2）本工程从打桩至维修结束，共经历三个多月，从开挖情况来看止水效果良好，通过测量监控，未发现任何异常，证明支护质量良好。达到了预期目的。 3）根据本工程特点，选用三排格构式布置并在深层搅拌桩中插入∮100长3M毛竹作为插筋，加之桩顶压顶结构，形成桩体协同工作，有力保证了基坑边坡稳定，实现了有效止水。实施效率高，效果好，同时节约了工程成本。是针对中小型支护止水项目的尝试和创新。希望我的解答能够帮助到你。

2. 污水管脱节了怎么维修

污水管脱节了维修步骤如下：
1、排水管在运行时，会受到污水的冲刷，造成衔接部位脱落，污水会从脱落处外溢。这个时候，要停下排水管，排净管内污水和毒气，经过分析具备作业条件后再进行检修作业。
2、查看脱节部位，将排水管合拢，重新进行焊接好即可恢复排污功能。

3. 污水管道破裂怎么处理

在破损处增设流槽式污水检查井，砌好后再破管。拿来一段UPVC双壁波纹管，将其管专（视排属污管破口处的大小）切半边用环氧树脂胶把它粘在破口处，在用水泥把这一段填实好。用焊接的方法，塑料焊条封闭，管道替换。

污水由支管流入干管，再流入主干管，最后流入污水处理厂。管道由小到大，分布类似河流，呈树枝状，与给水管网的环流贯通情况完全不同。污水在管道中一般是靠管道两端的水面差从高向低处流动，管道内部不承受压力，即靠重力流动。

(3)路面污水管塌下来怎么维修扩展阅读：

污水管道中的污水含有一定数量的有机物和无机物，其中相对密度小的漂浮在水面并随污水漂流；较重的分布在水流断面上并呈悬浮状态流动；最重的沿管底移动或淤积在管壁上，这种情况与清水的流动略有不同。

但总的来说，污水中含水率一般在99%以上，所含悬浮物质的比例较少，因此可假定污水的流动一般遵循水流流动的规律，并假定管道内水流是均匀流。但对污水管道中水流流动的实测结果表明，管内的流速是变化的。

4. 农村修污水管道破坏自建路面怎么办

农村修污水管道破坏自建路面需要恢复原貌。
对损坏的公路由修建污水管道的施工单位负责维修，以最快的速度使损坏公路恢复原貌，以确保公路正常使用。
自建道路，一般是单位地块内部建设的道路工程，属于解决内部交通需求的内部道路。

5. 路面塌陷怎么解决

实施常规化的地下空洞探测和填补，减少道路塌陷事故
从地下空洞的成因可见，地下空洞俄形成难以预防，完全杜绝地下空洞更是不现实。可行的解决方案是，未雨绸缪，实施常规化的地下空洞探测和填补工作，在地下空洞形成道路塌陷之前，通过检测已经形成的以及正在扩大中的地下空洞并及时填补和修复地下空洞，来减少道路塌陷事件的发生、降低道路塌陷事件的损失。

上世纪80年代，日本东京也曾多发由地下空洞引发的地面塌陷事故。经过1987年银座道路塌陷事件后，日本政府认为“不调查地下空洞状况，就无法解决地面塌陷问题”。1990年，日本开始使用探地雷达探测技术在全国范围内进行地下空洞探测普查，进行道路养护管理。在东京，全部道路每五年用探地雷达巡检一回，重要道路则每年检测；排水管道管理部门也会同时检查排水管道状态，及时向道路管理部门提出维修意见。如发现地下空洞异常，道路管理部门将按照地下空洞的大小和危险程度实施加固工程，在发生塌陷前完成地下空洞的填补和修复。1990年前，东京每年发生大规模道路塌陷事件次数多达20-25次，但近年来却每年仅有一至两起大规模道路塌陷事件，使用探地雷达探测技术进行道路养护成效显著。

近年来，国内各个城市对地下空洞和道路塌陷问题的重视程度越来越高，纷纷开展了常规化、制度化的地下空洞检测。北京市自2008年以来开始利用探地雷达技术探测三环道路的地下空洞，至今已经形成巡检制度，有计划地普查市区全部道路，已经取得明显成效；太原市自2012年12月也展开使用探地雷达探测技术在主要道路上普查地下空洞。随着地下水降落漏斗的日益恶化，大范围的地下空洞探测已经刻不容缓。

3.2实施常规化的排水管道病害检测和修复，消除地下空洞隐患
由排水管道病害引起的地下空洞占全部空洞的40％以上，是道路塌陷的重要成因。实施常规化的排水管道病害检测并及时修复较大的排水管道结构性缺陷，避免形成地下空洞，是消除地下空洞隐患的有效手段。
排水管道的结构性缺陷包括裂痕、裂缝、接头松脱、接头错位、管身断裂、穿孔、坍塌、破损、砂浆脱落、变形、砖块上下移位、砖块遗失等，是造成管道周围水土流失、形成空洞的主要原因。
CCTV 检测、QS管道内窥镜检测、声纳探测是目前国际上用于管道状况检测最为先进和有效的手段。管道分析评估主要依据CCTV或声纳检测设备所拍摄的视频录像或断面扫描图像，对管道状况进行评价，最终得出管道总体状况，为管道的日常养护及可能的修复工作提供依据。之后利用翻转法等非开挖修复技术对排水管道结构性缺陷进行修复

实施常规化的给水/热力管道漏水检测，消除地下空洞隐患

给水管道/热力管道的漏水现象具有经常性和长期性的特点，漏水检测绝非一日之功，期望依靠一次检测解决漏损问题是不现实的，只有通过长期的经常性的检测才能有效地降低漏损。声波法通过探测压力管道漏水产生的声音或振动来定位漏点，具有非破坏性和非侵入性，是目前最常用最简便的漏水探测方法。一般采用由面到线先再到点的检测方法，首先分区检漏发现漏损大的区域，再确定漏水发生管段，最后进行分精确定位锁定漏点。
加强施工质量管理和中间控制，减少道路塌陷事故

应加强地铁、电力/热力/排水管沟、防空洞、地下建筑等大型地下工程的施工管理，规范施工行为，减少施工对土基扰动的影响，在施工抽排水过程中注意保持周围土体的水土平衡，减少因施工降水引发的地面塌陷和地面沉降，注意防范强降水引发的水土流失灾害，注意石灰岩、软土分布区发生地面塌陷和地面沉降。

应加强道路或地下管线（铺设、修复）施工管理，规范施工行为，在回填时严格规范进行夯实和碾压，避免形成地下空洞和道路塌陷。
探地雷达在探测地下空洞中的应用

探地雷达（Ground
Penetrating Radar，GPR）是中浅层目标体的有效探测设备，采用电磁波方法探测具有电性差异的两种地下介质的分界面。GPR探测利用反射、速度测距、层析成像等三种基本方法：发射天线在地面以宽频带短脉冲的形式向地下发射高频电磁波，入射波在存在介电性差异的两种介质的分界面（地层界面或目的体）产生反射波，接收天线可接收记录反射波的波形、振幅及到达时刻（双程走时），并以雷达图象的方式显示探测结果；根据测量的双程走时和波速计算出目标体深度；连续测量剖面各点的反射波，形成雷达图像。
参考资料：www.leidi.com

6. 污水管漏水怎么修补

1、水泥管道外部出现裂纹引起的漏水，一般是管道长期老化造成的。如果管道想要临时修补的花，可以用水泥修补，然后包裹一层胶纸。水泥凝固之后，可拆卸胶带。若有漏缝，若漏缝较轻，可用水泥砂浆包裹或涂抹。如果接头严重泄漏，应移除原填料，并重新制作石棉水泥接头。
2、如果管子有砂眼，可以在砂眼处打入一个小的圆锥形木塞。
3、如果管道出内部现小的裂纹，可用橡皮包裹，外部用管卡夹紧，当然一旦缝太大了，我们只能重新换一个新的管子。
4、水泥管道多个地方出现细小范围漏水，在排水管四周做密封胶，这样水就不会进来，自然也不会漏出来。或在排水管内填充柔性防水剂，或石膏水——材料便宜易得；四周用聚氨酯泡沫胶或密封胶，最终在处理部位用耐水腻子或水泥浆，然后用清洗工具将周边密封。但若漏水情况比较严重，建议直接更换新的管道。

7. 路面塌陷怎么解决

针对路面塌陷产生的原因，通过综合分析塌陷区域的分布位置和规模范围，从安全、经济、施工难易程度出发，本着“彻底治理、安全稳定进行综合治理”的理念，确保该段道路的安全畅通。塌陷主要存在于非机动车道和人行道上，目前部分塌陷的路面已挖开进行详细勘察和分析，发现空洞后继续向下和向四周开挖，再未发现漏斗型的空洞。从而排除了地下管道内水上返搬运土体形成空洞的可能性。鉴于路基空洞位置较浅，主要采取开挖后进行修复，同时加强治水措施，疏导和完善排水系统。
一、局部塌陷路面处理方法
1）拆除塌陷区域的路面、基层,自原路床顶面向下挖80cm后，若土质坚硬停止下挖，若土质仍湿软，继续向下开挖至坚实土层，同时通知技术人员。
2）遇检查井时，检查井周边1m范围内，挖至路床顶面以下1.2米处。
3）回填之前必须通知技术、质检人员到现场查看并同意回填后，方可进行回填。
4）回填均采用二八灰土进行回填，每层虚填厚度不大于25cm。夯实至设计灰土顶面标高后，检测压实度直到符合设计要求为止。
5）原设计中的水稳基层采用C25混凝土代替。
6）待混凝土养生完毕，恢复沥青混凝土面层。
二、站前路大面积路面整体塌陷处理方法
因污水管道与下游未接通，K0+250-K0+360段污水管道及井室内长期存水，为保证后期路面无塌陷、下沉，将此段整体开挖对雨水口、雨水检查井进行加强处理。
1）分井段对塌陷路面进行处理，避免大面积开挖后雨水泡槽。
2）拆除污水井两井间路缘石，路面及道路基层，拆除雨水口、雨水支管，开挖至雨、污水管管底原状土。
3）将挖出的含水量过大的土体外弃，将含水量适中的土体掺和白灰现场拌合，随挖随拌合。
4）挖至管底原状土后，经质检、技术人员检测合格后进行回填。
5）回填均采用二八灰土进行回填，每层虚填厚度不大于25cm。夯实至设计灰土顶面标高后，检测压实度直到符合设计要求为止。
6）路床以上结构层按照设计图纸进行施工。
7）待水稳基层养生完毕，恢复沥青混凝土面层。
8）在修复过程中，雨水口和雨水支管需重新砌筑和安装，严格安装设计图纸进行施工，雨水支管按要求进行360度C25混凝土包封。同时雨水管与雨水口、检查井相接处要做好防水，防止雨水通过此处渗入路基。
9）在修复过程中，按设计要求安装立缘石、平石，保证立缘石间、平石间、平石与立缘石间砂浆饱满且强度符合规范要求，不被雨水冲刷造成空洞。
三、学苑路路面整体塌陷的处理方法
1）利用相关仪器，先对路面结构层以下土体进行检测，如土体承载力符合设计要求，采用铣刨机将沥青面层处理掉一层后，根据设计标高重新摊铺沥青面层。
2）经检测，路面结构层以下土体承载力无法满足设计要求，仍继续下沉的，采用站前路大面积路面整体塌陷处理方法进行处理。
四、人行道及路缘石的处理方法
1）严格对人行道路面、人行道砖与树池挡板、人行道砖与立缘石相接处进行检查，若人行道砖、树池挡板、立缘石底部有空洞的进行标注并记录，然后空洞部位的砖拆除，修复空洞后重新安装。然后采用细砂掺10%水泥填充人行道砖与砖之间，砖与树池挡板、立缘石间的缝隙，保证其密实。
2）道路沿线所有立缘石间存在缝隙的，均采用勾缝砂浆掺胶进行勾缝，必须保证勾缝饱满防止雨水冲刷；所有平缘石间、平缘石与立缘石间的缝隙均采用砂浆掺防水粉进行勾缝，并砂浆饱满不被雨水冲刷形成空洞。
3）根据现场情况，对中间隔离带的立缘石由于后戗砼的缺陷，造成雨水从立缘石后渗入路基。对此段路缘石的后戗砼进行修补，凿除原有后戗砼，增加后戗砼深度至立缘石底面以下20cm,从而起到阻水的作用。

8. 大口径市政污水管道修复方法有哪些

你好，这个问题咱们可以分三部分来回答。第一，局部修补，主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法。第二，全断面修复，主要有插管法，缠绕法，喷涂法。第三，管道更新，主要有破管外挤和破管顶进。希望能帮到你，如果有什么其他看法欢迎交流沟通。

9. 地下污水管道破裂

随着城市建设规模的不断扩大，城市建设到处展开。大规模的建设必然会危及本身形成的污水管道系统和相关设施被占压，建设工地的野蛮及不负责任的施工，导致污水输送管道爆漏事故频频发生，如何防止和快速处理污水输送管道系统爆漏问题，已严重影响到城市建设和地区居民的正常生活。

一、 污水系统爆漏原因
1、 管道埋设环境恶化造成爆漏。管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷，造成局部积水，严重时甚至出现管道断裂和接口开裂。有的管道铺设时间较早，规划不是十分到位，管道的掩埋深度不够，如今建筑物的高度增加和交通运输良增大，地下污水管道负载增大，导致地面发生沉降，使管道受力不均匀而发生爆漏。
2、地质沉降引起管道爆漏。早期铺设的管网多铺设在基础承载能力较差的区域，由于建设规划改变、雨水渗漏冲刷等原因，使地质沉降引起管道不均匀下沉，在压力波动作用下引起的管道振动使管道发生破裂。
3、 不规范或野蛮施工等人为因素造成爆漏。由于近年城市建设快速发展，从前布置的管线范围内新建大量建筑物，许多建设、施工单位存在不规范或野蛮施工，在未对地下管网进行有效勘察了解的前提下盲目施工，导致挖爆、压穿输送管的事件时有发生。如果测量出现差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上就会产生位置偏移导致管道破裂。
4、 管道接口腐蚀破损渗漏。管道接口爆管主要发生在焊接的钢管接口和承插式管道的刚性接口上。钢管绝大多数都是现场对焊施工，在焊完后只能人工对焊缝进行防腐甚至没作防腐，质量不易控制，焊缝部位容易出现锈蚀，导致焊接口锈蚀脱落、破裂以及管体腐蚀穿孔而爆漏。
二、确认爆漏地点的方法
1、观察地层湿润点。在污水输送管道范围内，在没有下雨、也没有洒水的情况下，路面潮湿或地面结构层潮湿等情况，都会存在管网爆漏的可能性，这种情况是管道爆漏普遍存在的特征。这样的爆漏，表面看起来危害不大，实际上可能造成地表层下面有大量水的积存，长时间的漏水将造成结构层下形成空洞，使地面处于随时可能沉陷的状况或影响爆漏点周边建筑物结构安全，从而造成不良的社会影响及财产损失。
2、有水从地面冒出或路面沉降。若发现有污水从地表或建筑物的空隙中持续流出，水流会出现周期大小变化，这是管道爆漏的明显特征。地下输送管道若出现爆漏，周围的土沙便会大量被冲走， 地下出现空隙。 虽然地表下面出现空隙，在水管爆漏最初阶段，因为道路的沥青、混凝土等自身的强度，在一定程度上尚可支撑。随着水流带走泥沙的增多，由于道路自身的重量、车辆的压挤，地面就会开始陷沉。应该尽快考虑管道的爆漏，迅速采取措施，以免出现不必要的损失。
3、对怀疑出现问题的管道进行加压试验，以找出具体的爆漏点。去现场检漏前，必须清楚地解待查管线的实际走向、材质、管径、水压及使用年限。加压过程中，建议使用流量较少、扬程较低的提升泵进行，严格控制管道压力，不得超过管道的设计耐压值，防止管道压力急剧上升，加剧管道的爆裂。对于部分埋设较深的管道爆漏点，由于覆土或建筑物的阻挡，加压后，爆漏现象可能不会太明显，此时应视现场情况增大管道的试验压力。对于加压试验后，仍未找出具体的爆漏点，则应通过专业检漏设备对管道进行检测。
三、爆裂管道的维修措施
确认管道存在爆漏后，必须组织修复管道。一般情况下，根据管道的材质情况，管道最容易发生爆漏的是钢管和玻璃钢夹砂管。管道修复方法多种多样，必须根据爆漏情况、管道材质、现场施工条件等因素来决定维修措施。
1、水下钢制管爆裂套筒膨胀氯化钙水泥砂浆填料修复。此方法适用于水下修复爆裂的自来水管、排水压力管道、石油管道、煤气管道、乙炔管道、压缩空气管道、引水管道等带压金属管道。主要特征是：
（1）管道破裂处进行水下补焊，用水下空气排水电焊，直接补焊，在管道破裂处贴上钢板四周焊接。
（2）嵌缝材料使用橡皮胶圈为裁断，用钢丝搭接，法兰哈夫套筒两头小径管段与钢制管道之间，密封填料，使用膨胀性水泥。
（3）膨胀氯化钙水泥砂浆填料灌注施工；膨胀氯化钙水泥砂浆经喷浆泵加压，通过砂浆浇注管注入法兰哈夫套筒与钢管之间，灌注工作要连续不间断进行，此时套筒与管道空隙处的水就逐渐被填入的膨胀氯化钙水泥砂浆挤出，由溢水管排出，当溢水管水排尽，并有明显水泥浆液溢出时，说明空腹哈夫套筒与修理钢管之间的空隙充满了膨胀氯化钙水泥砂浆，即可停止灌注工作。
2、局部焊接修复。如果污水输送管道的爆漏是由管道局部开裂引起的，就不需要进行换管施工。换管一般只适用于在管爆裂太长，管材不能再用、管道移位脱节及爆管处有其他构筑物无法操作时而采用的修漏方法。目前，手工电弧焊焊接是钢管的穿孔、裂纹等引起暴漏的主要修理方法。如果是普通焊缝脱焊，只需重新修补焊缝即可；若管身锈蚀和间错位严重时需进行整段更换处理。管道对接焊缝出现开裂，可适当焊接加强筋搭接加固。
3、包缠粘补修复法。由于玻璃钢夹砂管是脆性材料， 硬度较低 ，抗冲击力相对较小， 一旦遭到冲击就很容易受损， 会出现内衬部分的裂纹， 以致引起爆漏。钢管和玻璃钢夹砂管发生破裂有两种因素，第一，由于管道自身或施工质量、地质沉降等原因造成管道爆漏。第二，焊口或者接口破裂，尤其是排泥阀、排气阀窗口位置和弯头位置。窗口部分都是单面焊接，在水压的作用下是属于管道的薄弱部位，而弯头位置存在角度，水流阻力大且应力集中，容易受到管道基础沉降的影响。爆裂口修复后一般需要经过4-6小时的干涸期才能达到原管材的强度。
以上这些希望对你有所帮助，望采纳

10. 污水管修复有几种方法

（1）内衬法：传统的内衬法也称为插管法，是采用比原管道直径小或等径的化学建材管插入原管道内，在新旧管之间的环形间隙内灌浆，予以固结，形成一种管中管的结构，从而使化学建材管的防腐性能和原管材的机械性能合二为一，改善工作性能。（2）缠绕法：缠绕法是借助螺旋缠绕机，将PVC或PE等塑料制成的、带连锁边的加筋条带缠绕在旧管。采用直埋补偿器时，其固定段应可靠锚固，活动端应能自由变形。