A. 怎样修理摩托车化油器
1、进油系统的检修复：检查浮子是制否破损，如果塑料浮子只有轻微破损，可用电烙铁予以热补。如破损严重，则须更换。
2、检查进油针阀组件能否可靠关闭。 如果阀座处有异物，必须进行清洗、疏通。如果进油针阀圆锥面磨损严重，则须更换。
3、检查浮子室密封圈是否断裂、变形，必要时须更换。
4、检查主量孔及主喷管泡沫孔有无堵塞现象，如有堵塞，可用小孔径的细钢丝清除各孔的异物，然后在洁净的汽油中清洗，并用压缩空气吹净。
5、检查节气门限位螺钉及怠速调整螺钉头部的磨损情况，并进行清洗。
6、检查阻风门摇臂的操作灵活性，观察阻风门有无变形、扭曲，能否完全 关闭，必要时须拆下阻风门进行校正或更换。
7、检查节气门的操作灵活性，观察节气门有无变形，全开时是否与化油器 体轴线平行，必要时应拆下节气门进行校正或更换。
8、最后，用压缩空气将化油器本体上的各油道孔、气道孔吹净，将各零件用洁净汽油清洗后，擦拭干净，再进行装配、调整。
B. 摩托车化油器的调整方法及维修方法
摩托车化油器的调整方法及维修方法如下：
1、打开气门罩，将点火正时T字向上；
2、将气门螺丝调整到留一个膨胀间歇；
3、盖好气门罩，启动发动机并热机3分钟；
4、选用断锯条扭动混合比螺丝，向发动机高转速一方向扭动，扭到最高后，降低怠速，重复刚才的动作，直到发动机运转声音平稳为止即可。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。
C. 怎样修理摩托车化油器
1、进油系统的检修：检查浮子是否破损，如果塑料浮子只有轻微破损，可用电烙铁予以热补。如破损严重，则须更换。
2、检查进油针阀组件能否可靠关闭。 如果阀座处有异物，必须进行清洗、疏通。如果进油针阀圆锥面磨损严重，则须更换。
3、检查浮子室密封圈是否断裂、变形，必要时须更换。
4、检查主量孔及主喷管泡沫孔有无堵塞现象，如有堵塞，可用小孔径的细钢丝清除各孔的异物，然后在洁净的汽油中清洗，并用压缩空气吹净。
5、检查节气门限位螺钉及怠速调整螺钉头部的磨损情况，并进行清洗。
6、检查阻风门摇臂的操作灵活性，观察阻风门有无变形、扭曲，能否完全 关闭，必要时须拆下阻风门进行校正或更换。
7、检查节气门的操作灵活性，观察节气门有无变形，全开时是否与化油器 体轴线平行，必要时应拆下节气门进行校正或更换。
8、最后，用压缩空气将化油器本体上的各油道孔、气道孔吹净，将各零件用洁净汽油清洗后，擦拭干净，再进行装配、调整。