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动力电池维修开关实质是什么

发布时间:2023-01-21 12:45:23

1. 动力电池工作原理是什么

电池单体。电池单体是直接将化学能转化为电能的基本单 元 装置,包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子,并被设计成可充电。

电池模组。电池模组将一个以上电池单体按照串联、并联或串并联方式组合,且只有一对正负极输出端子,并作为电源使用的组合体。

电池单元。电池单元由数十个电池单体或电池模组串联在起,构成一个电池单元。由数个电池单元串联在一起,构成动力电池总成。

C SC 采集系统。每一个电池单元有多个CSC采集系统,以监测其中每个电池单体或电池组单体电压、温度信息。CSC采集系统将相关信息上报电池控制单元(BMU)并根据BMU的指令执行单体电压均衡。

电池控制单元(BMU)。安装于动力电池总成内部,是电池管理系统核心部件。电池控制单元(BMU)将单体电压、电流、温度及整车高压绝缘等信息上报整车控制器(VCU)并根据∨CU的指令完成对动力电池的控制

电池高压分配单元(BBOX)。安装在动力电池总成的正负极输出端,由高压正极继电器、高压负极继电器、预充继电器、电流传感器和预充电阻等组成

维修开关。位于动力电池总成中间表面位置,打开驾驶室内副仪表手套箱开关,可操作维修开关。在高压零部件检查和维护前断开维修开关可以确保切断高压。(图/文/摄: 董鹏) @2019

2. 手动维修开关断电原理

手动维修开关可以通过断开动力,电池的单体串联从而达到切断高压电输出的效果。

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