低端车什么维修

Ⅰ 买什么低端商务车好

你的这个预算达不到你的性能要求的，5-10万中大型的车在国产车里也是很少的，比亚迪f6算一版个吧，但性能肯定权达不到你的要求，而且开这个做商务好像不怎么样，只是徒有外形而已。
5-10万预算的合资车伊兰特、赛拉图可以，但油耗不低，得8-9个油，尼桑阳光太小，乐风费油，景程超预算了，骐达不太适合商务，朗逸和宝来也是超预算了，普桑和捷达还不错，皮实耐用，但车型太老。
建议考虑国产A级车吧，福美来3比较符合你的要求，省油，动力足，性价比高，操控好，看上去比较大气，但小毛病不少。吉利帝豪车也很大气，也是小毛病一堆，不过操控比不过福美来3，油耗也差些。这两个车算是看上去比较大气的了，v3菱悦也不错，各方面都挺好，就是小了点。江淮的车钣金很好，车型看上去很大。
现在车型太多了，自己多在网上查查，稍微降低些标准或提高些预算，肯定能买到适合你的车。

Ⅱ 学习汽车维修去豪华车好，还是去低端车好

各有利弊，豪车相对低端车爆利
低端车客源多，好就业
豪车容易接触到上流社会的人脉，低端车更容易积累自己的资源
看你的价值取向了

Ⅲ 低端车什么颜色好，哪种颜色比较耐旧！不那么劣质！

银色最好，不管什么银，白色车容易发黄，脏了难看，有色块，深色车容易花，特别黑色车，有一点小划痕都很明显，难看

Ⅳ 什么叫低端车，中端车，高端车

一、从天窗上来判断

同一车型来说，低端车可能即便是高配车型也不会有天窗；高端车一般中高配会有天窗，部分高端车辆只有高配才有全景天窗、两天窗、三天窗，而低配车一般没有天窗；对于一般的车辆，只有高配车型上有天窗，低配、中配都没有天窗。对于一般的购车者来说，这是最容易区分的一个配置。

二、从气囊的个数来判断

对于低端车来说，低配车往往配一个气囊或者没有气囊，如果配有两个气囊往往是中高配车辆；对于高端车辆，低配往往具备四个气囊，而超过四个气囊往往属于中高配，例如具备头部气囊、膝部气囊等；

而一般的车辆，低配置都有两个气囊，而中高配才会超过两个；而且气囊安装的顺序是主气囊、副气囊、侧气囊（前中后）、头部气囊（前中后）、膝部气囊等。

三、从车灯上来判断

低端车基本都是卤素大灯，从大灯上无法区分；高端车，低配往往是卤素大灯，中高配往往是氙气大灯，部分高端车高配上使用LED大灯；而一般车上，只有高配车上才使用氙气大灯；同时也能从氙气大灯的个数如远近光都是氙气大灯，还是只有近光灯是氙气大灯等

四、从座椅的功能上来判断

一般的低端车，既不是电动的、也没有座椅加热功能；高端车，一般只有高配才有座椅记忆功能，而低配往往只有电动座椅，没有加热、记忆功能；

一般的车辆低配一般无电动座椅，配置电动座椅往往属于中高配车型；另外从电动座椅、座椅加热、座椅记忆的数量同样可以看出配置的高低，而且电动座椅、加热、记忆功能很容易看出来，也不容易被造假。

五、从中控台的配置来判断

低端车，低配一般只有收音机，而配备CD往往属于中高配；高端车，高配车型往往具备导航、电话、中控大屏、功能与一身的集中系统；一般的车辆，低配车型一般只有CD机，而配置导航、中控评估的往往属于中高配置；也就是低配车中控台很捡漏，功能不多

六、从后排后排空调出风口判断

低端车，低配车型往往只有空调出风口，且不能调节大小，别的什么功能都没有，而中高配往往会有点烟器，出风口调节等功能；高端车，高配车型后排出风口往往是独立空调，并且具备调节座椅加热，音响等插口等；一般的车，低配只有出风口、点烟器等，中高配才会配有USB、音响等功能。

七、从方向助力上判断

低端车，低配往往没有助力，只有中高配才有助力，且是液压助力系统；而高端车，低配车型往往使用液压助力系统，而中高配往往具备电动助力系统，或者随速助力系统；

一般的车，低配大部分使用液压助力系统，高配使用电动助力系统；总之从无助力、液压助力、电动助力到随速转向，越高端、配置越高。

八、从制动系统来判断

从ABS、ASR、ESP等电子控制系统的有无来判断，一般的车辆低配只有ABS系统，而低端车高配才有ABS系统。

(4)低端车什么维修扩展阅读

按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）和高级轿车（排量为4L以上）。

过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。

在某些时候的通俗分类法是以价格为主，技术规格为辅。将20万元以上的轿车视为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元左右或10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

Ⅳ 本人从事汽车修理这行8年了低端车修的多；高端车修的少;现在越来越感觉技术跟不上了;

Ⅵ 汽车低端车保险应该在什么价位和哪些类型

1、交强
2、车损险（主险，必须先购买才能投保玻璃、划痕等附加险）
3、三者险内20万以上（20万对容一般交通事故来说只能算够用）
4、盗抢险（五菱车好偷好卖，至少我们做保险的看到经常丢）
5、发动机损失险（涉水必备，内涝严重地区强烈建议购买）
6、不计免赔（避免扣责的关键）
全部办下来3000以上（不含车船税），看你具体的车辆使用年限等其他条件也决定保险费，所以只能给估价。

Ⅶ 低端汽车品牌有哪些

奇瑞 吉利 比亚迪 长安 长城 塔塔

Ⅷ 国产家用型低端车

北斗星1.4 4万2。。最省油 可惜开始偷工减料了 油耗是5。5个油 口粮93 推荐吧
哈飞路宝内1.3 4万左右。省容油。配件便宜，大毛病没有，小毛病不多。空调制冷太强劲。。秒杀10万元内车的空调。夏天开路宝确实很爽。 最重要的是竟然有后防撞杆。强烈建议啊。国产的精品。俄罗斯就很多人开路宝 油耗6个油 口粮90
吉利优利欧，质量还不错。就算样子不是一般的丑。。不在乎外观可以买一台。4万的3相车来说算是精品了。油耗不大不小。。7个油 口粮90
奇瑞Q系列。。看都不要看。。变速箱太太太垃圾了。。车很烂 现在连俄罗斯人都不要了。油耗7.5 口粮90
买QQ不如买江南奥拓。。才2万！！！！！！！

Ⅸ 学汽车修理是修高端车好还是低端车好

学汽车修理要去那些本地车保有量大的品牌，比如一汽大众的、一汽丰田等。车辆保有量大专你接触的车及属不同的故障才多，才能更好的学。而且还要在那些规范的4S店去学，不可否认丰田的4S店还是很规范。学2年以后，可到高端品牌去，如奔驰、宝马等。

Ⅹ 为什么很多人说没钱不买德系车，低端的德系车不好吗

现在车价越来越便宜，我们这样的小资阶层也是能买车的。于是，都在考虑买什么车！什么车好什么车差！

相比于日系和韩系，德系车还是很受我们欢迎的。它的性价比，品牌，质量在国内口碑都是不错的。但是，德系车并不像大家表面上理解的那么简单。德系车优点很多，但是你知道它们的缺点吗？