飞机电子设备维修待遇如何

A. 修飞机的一般月薪多少

截止2020年1月10日，修飞机的一般月薪工资5500～16000元以上。

飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养，确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性，门槛高，人员待遇好。

一般要求飞机维修或相关机电专业大专以上学历。持有CAAC(变更为CCAR)飞机维修基本执照，有飞机维修工作经验。除了基本许可证和相应类型的授权人员为雇主的首选。

(1)飞机电子设备维修待遇如何扩展阅读：

飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照

A类为技工执照，分为A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四种。

B类为航线维修工程师执照，机身里又分为B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照，

C类为基础维护工程师执照，包括B1、B2授权。必须持有B1或B2执照3年以上方可申请。

B. 航空电子设备维修工作强度

看你在什么公司

C. 航空电子设备维修专业怎么样，就业前景和工资待遇，求高人指点

电子维修专业很吃香，好好学。学的好毕业后一定会拿高薪的。师弟我要提醒你大学里可不能荒度四年学习可是很快的

D. 机场机修部一般工资多少

飞机吗来 ？
飞机维修一般分源为定检维修和航线维修，定检一般按不同的维修等级做比较深度的维修，大部分在机库进行，航线维修一般是比较低等级的维修、排除故障和目视检查等，在机坪上进行。航空公司的机务一般是维修自己公司的飞机，机场机务自己公司没有飞机，一般是给别的航空公司提供航线维修服务。按修理来分的话，分机械维修和电子维修。电子维修就是维修飞机上的所有电子设备和仪器，其他都由机械负责。机械负责换轮胎，修理发动机等。这工资都差不多，4000-8000不等，有执照的话就更高些。

E. 航空电子设备维修月薪

1、高职专业中交通运输大类中的专业普遍就业率都很高，涉及到航空、铁路、航海等交通技术的行业更是稳坐就业率排行榜和薪酬榜的前几位，航空机电设备维修就是其中之一。在麦可思2010年度高于平均月薪的高职专业排行榜中，航空机电设备维修高居第三位(第一、二名分别是航海技术和航空乘务)，足见其未来发展及专业优势所在。
2、航空电子设备维修专业主要培养掌握民航飞机电子设备维修的专业基础知识和技能，能从事飞机电子维修工作的高级技术应用性专门人才。
3、航空机电设备维修是一项对专业知识要求高、技术性强的工作。所以，报考要求也比较严格，录取分数高，竞争也比较激烈。全国开设该专业的院校不到10个，有的院校录取分数超出高职提档线100多分。如中国民航大学的航空机电设备维修专业，明确规定不招色盲、色弱，每眼裸眼视力不低于4.3。有些院校只招男生，并且对会考科目和成绩等级有要求(如物理、化学等)，考生家长一定要认真阅读相关院校章程。
4、航空电子设备维修专业就业方向：
航空电子设备维修专业就业领域包括航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关...1、高职专业中交通运输大类中的专业普遍就业率都很高，涉及到航空、铁路、航海等交通技术的行业更是稳坐就业率排行榜和薪酬榜的前几位，航空机电设备维修就是其中之一。在麦可思2010年度高于平均月薪的高职专业排行榜中，航空机电设备维修高居第三位(第一、二名分别是航海技术和航空乘务)，足见其未来发展及专业优势所在。
2、航空电子设备维修专业主要培养掌握民航飞机电子设备维修的专业基础知识和技能，能从事飞机电子维修工作的高级技术应用性专门人才。
3、航空机电设备维修是一项对专业知识要求高、技术性强的工作。所以，报考要求也比较严格，录取分数高，竞争也比较激烈。全国开设该专业的院校不到10个，有的院校录取分数超出高职提档线100多分。如中国民航大学的航空机电设备维修专业，明确规定不招色盲、色弱，每眼裸眼视力不低于4.3。有些院校只招男生，并且对会考科目和成绩等级有要求(如物理、化学等)，考生家长一定要认真阅读相关院校章程。
4、航空电子设备维修专业就业方向：
航空电子设备维修专业就业领域包括航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。

F. 现在机场飞机维修工程师薪酬大概多少

飞机吗
？
飞机维修一般分为定检维修和航线维修，定检一般按不同的维修等级做比较深度的维修，大部分在机库进行，航线维修一般是比较低等级的维修、排除故障和目视检查等，在机坪上进行。航空公司的机务一般是维修自己公司的飞机，机场机务自己公司没有飞机，一般是给别的航空公司提供航线维修服务。按修理来分的话，分机械维修和电子维修。电子维修就是维修飞机上的所有电子设备和仪器，其他都由机械负责。机械负责换轮胎，修理发动机等。这工资都差不多，4000-8000不等，有执照的话就更高些。

G. 大专生飞机电子设备维修工资待遇怎么样具体一点的

首先，题主不要听上面的。现在飞机维修的主力军就是非本科学历生，本科生维修飞版机的目前权不多。
待遇不同航空公司不同机场不同地域差距很大，没有办法具体。但是相比其他同等毕业生来说，收入还是可观的，就是比较累。

H. 航空电子设备维修专业工资大约是多少

做的越久工资越高，大概在七八千左右，天府新区航空旅游职业学院有这个专业，而且入学就签安置合同。

I. 民航飞机电子维修工资待遇

民航危机工厂维修的工资的待遇来说的还是不错的，最起码有有几千块钱的，怎么也有七八千。

J. 飞机机电设备维修和飞上电子设备维修哪个专业好啊就业工资如何

两个专业毕业都是做机务维修，一个以机械为主，一个以电子为主。机务维修主分两类，机械ME和电子AV。需求量的话可能是机械要多一些。航空公司去招聘时候都是两个一起招的，待遇什么的起始条件没有大的区别。